Да ли штитник шасије ради?
Јасно се види да испод мотора нема заштите. Делови као што су мотор и издувна цев су изложени.
Генерално постоје три врсте материјала, композитни материјал, алуминијум, челични мотор. Општа класификација за композитни материјал је најбоља, затим алуминијум, највише за челик. Која је опасност? Прво: блато прскано током вожње залепиће се на делове језгра аутомобила, током година ће изазвати корозију делова. Друго: обично вожња често доноси мале каменчиће, возећи ово мало камење, сигурно ће разбити оно што ситне делове. Треће: обично возимо ће имати трљање шасије или чак „доњу“ ситуацију, у овом тренутку ако су мотор и друге компоненте изложене веома опасно. Када се дно шасије озбиљно изгребе, то ће изгребати уљну посуду, цурење уља и на крају довести до повлачења цилиндра мотора.
