Има воде у филтеру за ваздух. Има ли воде у мотору?
Ако је филтер за ваздух поплављен, не покушавајте да поново покренете. Пошто се возило креће, вода ће проћи до усисника мотора, прво у елемент филтера ваздуха, понекад директно довести до застоја мотора. Али већина воде је прошла кроз елемент филтера за ваздух, у мотор, поновно покретање директно ће довести до оштећења мотора, требало би да буде први пут да контактирате организацију за одржавање ради третмана.
Ако се мотор заустави, наставите да стартујете други пут, вода ће директно у цилиндар кроз улаз за ваздух, гас се може компримовати, али вода не може бити компримована. Дакле, када радилица гура клипњачу у правцу компресије клипа, вода се не може компримовати, велика сила реакције ће довести до савијања клипњаче, разлика у сили клипњаче, неки ће интуитивно види да је постало савијено. Неки модели могу имати благу деформацију, иако након дренаже могу несметано да стартују и мотор ради нормално. Али након вожње током одређеног временског периода, деформација ће се повећати. Постоји озбиљно савијање клипњаче, што резултира ризиком од квара блока цилиндра.
