Зглоб управљача, познат и као „овчји рог“, један је од важних делова управљачке осовине аутомобила, који може омогућити стабилну вожњу аутомобила и осетљиво преносити смер вожње. Функција зглоба управљача је да преноси и носи предње оптерећење аутомобила, подупире и покреће предњи точак како би се ротирао око кингстона и окретао аутомобил. Када је возило у покрету, он подноси променљиво ударно оптерећење, па је потребно да има велику чврстоћу.
Зглоб управљача је повезан са каросеријом возила преко три чауре и два вијка, а са кочионим системом је повезан преко отвора за монтажу кочнице на прирубници. Када се возило креће великом брзином, вибрације које се преносе са површине пута на зглоб управљача кроз гуму су главни фактор који узимамо у обзир у нашој анализи. У прорачуну, постојећи модел возила се користи за примену 4G гравитационог убрзања на возило, израчунава силу реакције ослонца три централне тачке чауре зглоба управљача и централне тачке две рупе за монтажу вијка као примењено оптерећење, и ограничава 123456 степени слободе свих чворова на чеоној површини прирубнице која повезује кочиони систем.
