Према принципу филтрације, филтер за ваздух може се поделити у тип филтера, центрифугално тип, тип за купатило у уље и тип једињења. Обично коришћени филтери за ваздух у мотору углавном укључују филтер за ваздух инертне уље, филтер за сушење папира, полиуретански филтер филтер филтера и тако даље. Инертиа уље типа за купање је прошао кроз филтер инерције, филтер за уље, Филтер за филтрирање филтра, последње две врсте ваздушних филтера углавном кроз филтер филтера за филтрирање филтера. Инерција улла за купање Филтер за ваздух има предности ниског отпора у усиси, могу се прилагодити прашњавој и пешчаној радном окружењу, дугом радном животу итд., Претходно коришћен у различитим моделима аутомобила, тегљачима. Међутим, ова врста ваздушног филтра има ниску ефикасност филтрације, велику тежину, високу трошкову и незгодно одржавање и постепено је елиминисана у аутомобилском мотору. Филтерски елемент филтера за сушење папира израђен је од микропоровог филтра који је третиран од стране смоле. Упитник филтера је порозан, лабав, склопљен, има одређену механичку чврстоћу и отпорност на воду и има предности високе ефикасности филтрације, једноставне структуре, лагане тежине, ниске трошкове, практично одржавање итд. Најпожељнији је најчешће кориштен филтер за аутомобилски ваздух. Филтерски елемент филтера за ваздух је направљен од меког, порозног и сунђераног полиуретана, који има снажан капацитет адсорпције. Овај ваздушни филтер има предности филтера за сушење папира, али има ниску механичку чврстоћу и широко се користи у ауто моторима. Недостаци последњих два филтера за ваздух краћи су радни век и непоуздани рад под оштрим условима заштите животне средине.
