Колико често се мења филтер аутомобила?
„Три филтера“ је синоним у индустрији која се дуго формирала, представља три врсте најчешће коришћених ауто делова, и то: филтер уља, филтер уља К, филтер ваздуха. Они су респективно одговорни за систем подмазивања К, систем сагоревања и систем за усис мотора средњег филтра, долина точкова за вас да једноставно кажем, еквивалентна је маски аутомобила и филтеру. Јер обично власник треба да изврши ремонт или замену ова три дела истовремено када обавља одржавање и поправку аутомобила, па је у формирању „три филтера“ таква заменица.
Која је функција аутомобилских "три филтера"?
Аутомобилски "три филтер" се односи на филтер за уље, филтер за бензин и филтер за ваздух, њихова улога као што име сугерише је да филтрирају и пречишћавају било коју течност и гас у аутомобилском мотору, како би заштитили мотор, али такође могу побољшати ефикасност мотора. Следеће су посебно специфичне о њиховој улози и периоду замене филтера за ваздух
Главне компоненте филтера за ваздух су филтерски елемент и кућиште, од којих је филтерски елемент главни филтерски део, што је еквивалентно раду филтрације гаса аутомобилске маске, а кућиште је спољна структура која обезбеђује неопходну заштиту за филтерски елемент, филтрирајте прашину и песак у ваздуху током радног процеса мотора како бисте усисали много ваздуха, ако се ваздух не филтрира, Прашина суспендована у ваздуху се увлачи у цилиндар. Убрзаће хабање клипне групе и цилиндара. Веће честице које улазе између клипа и цилиндра ће изазвати озбиљну појаву "повлачења цилиндра", која је посебно озбиљна у сувом и пешчаном радном окружењу.
Филтер за ваздух је инсталиран испред карбуратора или усисне цеви да филтрира прашину и песак у ваздуху и обезбеди да у цилиндар улази довољно чистог ваздуха.
