Контрола и унапређење вертикалне крутости врата
Врата су кључни покретни део каросерије, а такође су и један од најчешће коришћених система целог возила. Улога врата модерног аутомобила превазишла је улогу „врата“ и постала симбол аутомобила. Квалитет врата је директно повезан са удобношћу и безбедношћу возила. Ако су врата лоших перформанси, лошег квалитета или лоше направљене, то ће повећати буку и вибрације у аутомобилу, чинећи путницима непријатно или чак несигурно. Стога, у развоју аутомобилских производа, пажњу треба посветити развоју и дизајну врата, како би се осигурало да перформансе врата не само да испуњавају техничке стандарде предузећа, већ и испуњавају захтеве купаца.
Вертикална крутост врата је важан садржај крутости врата и један је од најважнијих критеријума за мерење перформанси врата. Због тога се мора обратити пажња на контролу и побољшање перформанси вертикалне крутости врата, а у целом процесу развоја система врата вршити строгу контролу и проверу. Истовремено, у процесу контроле и надоградње вертикалне крутости врата, однос између перформанси крутости врата и тежине врата и цене мора бити координисан.
2. Повећајте доњу границу руке у одређеном опсегу да би доња граница радила раније у процесу скакања возила, како би се често избегао чврст контакт између гуме и лисне плоче.
