Резервоар за аутомобиле, такође познат и као радијатор, кључна је компонента система за хлађење аутомобила. Функција је расипање топлоте. Вода за хлађење апсорбује топлоту у јакну. Након што то тече у радијатор, топлота се распрши и затим се враћа на јакну да подеси температуру. То је структурална компонента аутомобилских мотора.
Резервоар за воду је важан део воде-охлађеног мотора. Као важан део хладног круга мотора хлађења воде, може да апсорбује топлоту блока цилиндра и избегава прегревање мотора. Због већих специфичних топлотних капацитета воде, мотор се не повећава на температури након упијања топлоте из блока цилиндра. Стога, топлота мотора пролази кроз ликвидну петљу за хлађење воде, уз помоћ воде као превозник топлоте, а затим кроз конвекцијску топлоту дисипација великог подручја пераја, да би се одржала одговарајућа радна температура мотора.
Вода у резервоару аутомобила је црвена: Да ли резервоар аутомобила показује црвено и треба да дода воду?
Хладњак који се данас користи зависи од пХ. Постоје црвено и зелено. Кад вода у резервоару постане црвена, углавном је због мало рђе. Нема посебних услова, нема потребе да додате обичну воду. Јер је обична вода слана, основна или кисела. Функција подмазивања мотора расхладне течности Функција подмазивање мотора. Изаберите расхладну течност са различитим пХ вредностима према различитим материјалима за резервоар. Концентрација расхладне течности је већа од обичне воде. Тачка замрзавања течности зависи од њене концентрације. Ванг Донг-Иан игра улогу чишћења резервоара. Стога се додавање воде не препоручује.
