Боннет, такође познат као на хаубица, највидљивија је телесна компонента и један од делова који купци аутомобила често гледају. Главни захтеви за поклопац мотора су топлотна изолација, звучна изолација, лагана тежина и јака крутост.
Поклопац мотора се углавном састоји од структуре, сендвичи са топлотним изолацијом, а унутрашња плоча игра улогу јачања чврстине. Његову геометру бира произвођач, који је у основи облик костура. Када се поклопац поклопца поклопца, он се генерално окреће, али и мали део њега је претворен.
Претворени поклопац мотора треба отворити на унапред одређеном углу и не би требало да буде у контакту са предњим ветробраном. Требало би да постоји минимални размак од око 10 мм. Да би се спречило самозатвовање због вибрације током вожње, предњи крај поклопца мотора треба да буде опремљен сигурносним уређајем за закључавање закључавања. Прекидач уређаја за закључавање уређен је испод командне плоче кочија. Када су врата аутомобила закључана, мотор мотора такође треба да буде закључан истовремено.
