Сензор притиска усисног ваздуха (МанифолдАбсолутеПрессуреСенсор), у даљем тексту МАП. Повезан је са усисном граном помоћу вакуумске цеви. Са различитим оптерећењима брзине мотора, може да осети промену вакуума у усисном разводнику, а затим претвори промену отпора унутар сензора у сигнал напона, који ЕЦУ може да користи да исправи количину убризгавања и угао времена паљења.
У ЕФИ мотору, сензор усисног притиска се користи за детекцију усисне запремине, који се назива Д систем убризгавања (тип густине брзине). Сензор усисног притиска детектује да се усисна запремина не детектује директно као сензор усисног протока, већ индиректно. Истовремено, на њега утичу и многи фактори, тако да постоји много различитих места у откривању и одржавању од сензора усисног протока, а квар који се генерише такође има своју специфичност
Сензор усисног притиска детектује апсолутни притисак усисне гране иза лептира за гас. Он детектује промену апсолутног притиска у колектору према броју обртаја мотора и оптерећењу, а затим га претвара у сигнални напон и шаље га управљачкој јединици мотора (ЕЦУ). ЕЦУ контролише основну количину убризганог горива у складу са величином сигналног напона.
Постоји много врста сензора улазног притиска, као што су тип варистора и капацитивни тип. Варистор се широко користи у Д систему за убризгавање због својих предности као што су брзо време одзива, висока тачност детекције, мала величина и флексибилна инсталација.
Слика 1 приказује везу између сензора усисног притиска варистора и рачунара. Фиг. 2 приказује принцип рада сензора улазног притиска типа варистора, а Р на Сл. 1 су отпорници на напрезање Р1, Р2, Р3 и Р4 на Сл. 2, који формирају Витстонов мост и спојени су заједно са силиконском дијафрагмом. Силицијумска дијафрагма се може деформисати под апсолутним притиском у колектору, што резултира променом вредности отпора отпора на деформацију Р. Што је већи апсолутни притисак у колектору, већа је деформација силицијумске мембране и већа је промена вредност отпора отпора Р. То јест, механичке промене силиконске дијафрагме се претварају у електричне сигнале, који се појачавају интегрисаним колом и затим излазе у ЕЦУ
