Разлог зашто аутомобил смањује горњи лепак
Главни разлози за оштећење горњег редукционог лепка испред аутомобила укључују следеће:
Старење: Лепак за амортизацију је направљен од гуме, дуготрајна употреба ће природно старити, што резултира смањеним перформансама и потребно га је заменити.
Необичан звук: када је горња гума за амортизацију оштећена, возило ће емитовати очигледан необичан звук током вожње, посебно када пролази кроз део са рупом на путу, што ће утицати на искуство вожње.
Померање правца: оштећење горњег лепка који апсорбује ударце може довести до померања правца возила током вожње, што утиче на стабилност и управљивост возила.
смањена удобност: оштећење горње гуме која апсорбује ударце довешће до смањене удобности возила, а током вожње ће се осећати очигледни ударци и вибрације.
Неравномерно хабање гума: оштећење горњег лепка за амортизацију може довести до неравномерног приањања гума на земљу, што резултира абнормалним хабањем гума.
Потреба за заменом апсорбујућег горњег лепка:
Побољшајте удобност: Замена оштећеног лепка за амортизацију може вратити удобност возила и смањити турбуленцију и вибрације током вожње.
Смањите абнормалну буку: Замена оштећеног лепка за амортизацију може елиминисати абнормалну буку током вожње и побољшати искуство вожње.
Када је горња гума возила оштећена, доћи ће до следећих појава:
Смањена удобност: Када је горња гума оштећена, путници могу осетити приметан ударац када возило пролази кроз успориваче или рупе. То је зато што горњи лепак не може ефикасно да апсорбује и распрши ове вибрације, што доводи до директног преноса удара на тело, што заузврат утиче на удобност путника.
Повећана бука гума: Важна функција горњег лепка је смањење буке која настаје када је гума у контакту са површином пута. Када је горња гума оштећена, овај ефекат смањења буке ће бити знатно смањен, што ће резултирати већом буком гума. У тежим случајевима, путници могу чак чути и звук тутњаве гума.
Скретање возила у правој линији: оштећење горњег лепка може проузроковати скретање возила у правој линији. Чак и ако се волан држи под истим углом, возило можда неће моћи да одржи праву линију, већ ће се несвесно померати у страну. То је зато што након оштећења горњег лепка, систем вешања возила не може да одржи равнотежу.
Ненормалан звук при ударању у смер на месту: Када је горњи лепак оштећен, возило може произвести „шкрипави“ звук при ударању у смер на месту. То је зато што оштећење горњег лепка узрокује да неки делови система вешања не раде исправно, што доводи до трења и хабања.
Ненормалан звук при проласку кроз део са рупом на путу: Ако возило производи јак ненормалан звук при проласку кроз део са рупом, то може бити знак оштећења лепка за амортизацију. Делу за вешање недостаје ефекат амортизације лепка, а метал директно производи снажан судар, што ствара звук.
Улога горњег лепка: горњи лепак игра улогу пуфера у амортизеру, што може смањити буку гума која настаје када се аутомобил вози по неравном путу, чиме се побољшава удобност вожње.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
