Која је функција заптивке радилице аутомобила
Главна функција заптивке радилице је заптивање кућишта радилице и спречавање цурења уља. Заптивка радилице је кључни заптивни елемент на склопу мотора, а лош ефекат заптивања довешће до смањења количине уља за подмазивање, што утиче на нормалан рад мотора.
Заптивка радилице остварује своју функцију динамичким заптивањем и заптивањем шупљине. Динамичко заптивање се постиже контактом између заптивне усне и површине ротирајућег вратила, што је најважнија функција заптивке; заптивање шупљине се остварује постављањем спољашње ивице заптивке у шупљину.
Између уснице уљног заптивача и споја вратила формира се слој хидродинамичког уљног филма. Овај слој уљног филма не само да може играти улогу заптивања, већ и улогу подмазивања.
Материјали за заптивку радилице обично укључују нитрилну гуму, флуорну гуму, силиконску гуму, акрилну гуму, полиуретан и политетрафлуороетилен. Приликом избора материјала за заптивку, потребно је узети у обзир његову компатибилност са радним медијумом, прилагодљивост радном температурном опсегу и способност усне да прати ротирајуће вратило великом брзином.
Поред тога, уградња и одржавање уљног заптивног прстена радилице је такође веома важно. Приликом уградње, потребно је нанети мало уља на заптивни прстен и осигурати да је скелетни уљни заптивач управно постављен на осу како би се избегло цурење уља и хабање уљног заптивача.
Ако се утврди да је заптивка уља стара или цури уље, потребно ју је благовремено заменити како би се осигурао нормалан рад мотора и продужио век трајања.
Заптивка радилице аутомобила је врста заптивног уређаја инсталираног на радилици мотора, који се углавном користи за спречавање цурења уља за подмазивање мотора из радилице у спољашњу средину. Заптивке радилице се обично налазе на предњем или задњем делу мотора, у зависности од дизајна возила и типа мотора.
Улога заптивке радилице
Главна функција заптивке радилице је да спречи губитак уља за подмазивање у мотору и да спречи улазак спољних нечистоћа у мотор. Чврсто је причвршћена за површину радилице кроз своју меку структуру усне, формирајући ефикасно заптивање и блокирајући цурење уља. Поред тога, заптивка радилице може спречити цурење уља и осигурати нормалан рад мотора.
Материјал и структура заптивке радилице
Заптивка радилице је обично направљена од гуме, метала и других материјала, са отпорношћу на хабање, отпорношћу на високе температуре, отпорношћу на уље и другим својствима, како би се носила са брзином ротације и променљивим условима рада мотора. Њена мека структура усне може се чврсто причврстити на површину радилице, формирајући ефикасно заптивање.
Предлози за замену и одржавање
Пошто семеринг радилице игра кључну улогу у мотору, његово оштећење или квар могу довести до цурења уља, што заузврат утиче на нормалан рад мотора. Стога је редовна инспекција и замена семеринга радилице део одржавања мотора. Када се утврди да семеринг стари или цури уље, треба га благовремено заменити како би се осигурала поузданост и издржљивост мотора.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
