Улога носача за пренос аутомобила
Главне функције носача за пренос возила укључују стабилизацију тела, пригушивања и јастука, осигуравајући слободно подизање стакла са бочним прозором и повезивање чаше са бочним прозором са лифтом за унутрашњу вентилацију. Поред тога, носач преноса је залепљен на чашу полиуретанским лепком, а бочни прозор стакло је затим постављено на бочна врата како би се осигурала његова стабилност и функционалност.Специфични сценарији апликације и материјали.
Доњи носач аутомобила обично се подели у пластику и метални материјал. Пластични заграде се често производе ињекционим ливењем, док металне заграде углавном су повезане спот заваривањем након жигосања. Без обзира на то какав материјал, површина носача мора бити глатка и равна, без пукотина, неуједначене боје, удубљења, нечистоћа, огреботина или оштрих ивица.
Разлике у различитим врстама носача
Постоје много врста заграда које се могу поделити у многе врсте према различитим материјалима и структурама. На пример, процес поверења за носач у Фуиао фабрици користи и дизајн доказа о боравку и отпоран на грешку и рефлексивни сензор како би тачно открио положај носача и избегавао ситуацију несталог лепила. Фуиао је уложио много напора у истраживачко истраживање и развој и процесуирању иновације заграде, добио је низ повезаних патената и освојио широко признање тржишта висококвалитетним производима.
Материјали заграде за пренос аутомобила углавном укључују челичну плочу високог чврстоће, алуминијумска легура, магнезијума легура, пластику ојачане карбонске влакне и пластике ојачане стаклене влакна. Сваки од ових материјала има предности и недостатке и погодан је за различите потребе и апликације.
Челична плоча са високом чврстоћом: челична плоча са високом чврстоћом има велику чврстоћу и добру чврстину и често се користи у кључним деловима аутомобила, као што су костур за тело и структура подршке предње и задње суспензије. У стању је да пружи довољно снаге и издржљивости, али тежина је већа.
Алуминијумска легура: алуминијумска легура има ниску густину, лагану тежину и добру топлотну проводљивост, али релативно ниска чврстоћа и укоченост. Често се користи у деловима који захтевају лагану, попут носача мотора, како би се побољшала економија горива и стабилност вожње.
Легура магнезијума: легура магнезијума има најнижу густину и најлакшу тежину и има одличне електромагнетске перформансе, али тешко је процесуирати и високе трошкове. Погодан је за делове који захтевају изузетно високу тежину, попут носача мотора неких врхунских аутомобила.
Пластика ојачана карбонским влакнима: пластика ојачана карбонским влакнима има карактеристике велике чврстоће, високе чврстине, лагане тежине и отпорности на корозију, али тешко је обрадити и високе трошкове. Обично се користи у возилима високих перформанси и врхунским моделима, као што су носач орконских влакана АУДИ Р8.
Пластика ојачана стакленим влакнима: пластика ојачана стакленим влакнима има већу снагу и укоченост, лагану тежину и ниску цену, али лоша отпорност на корозију. Погодан је за неке заједничке компоненте возила, као што су одређени заграде и заграде.
Одабир праве материјале захтева свеобухватно разматрање потреба возила, буџет трошкова и захтеве за перформансама.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.
