Улога носача преноса аутомобила
Главне функције носача преноса возила укључују стабилизацију каросерије, пригушивање и амортизацију, обезбеђивање слободног подизања бочног стакла и повезивање бочног стакла са лифтом каросерије како би се обезбедила унутрашња вентилација . Поред тога, носач преноса је залепљен за стакло полиуретанским лепком, а стакло бочног прозора се затим поставља на бочна врата како би се осигурала његова стабилност и функционалност .Специфични сценарији примене и материјали.
Доњи носач аутомобила се обично дели на пластична и метална два материјала. Пластични носачи се често производе бризгањем, док се метални носачи углавном спајају тачкастим заваривањем након штанцања. Без обзира на врсту материјала, површина носача мора бити глатка и равна, без пукотина, неуједначене боје, удубљења, нечистоћа, огреботина или оштрих ивица .
Разлике у различитим врстама заграда
Постоји много типова носача, који се могу поделити на много типова према различитим материјалима и структурама. На пример, процес везивања носача у фабрици Фуиао користи дизајн отпоран на задржавање и грешке и рефлектујући сензор за прецизно откривање положаја носача и избегавање ситуације да недостаје лепак. Фуиао је уложио много труда у технолошко истраживање и развој и иновацију процеса носача, добио је низ сродних патената и освојио широко признање на тржишту са висококвалитетним производима .
Материјали носача аутомобилског мењача углавном укључују челичну плочу високе чврстоће, легуру алуминијума, легуру магнезијума, пластику ојачану угљеничним влакнима и пластику ојачану стакленим влакнима. Сваки од ових материјала има предности и недостатке и погодан је за различите потребе и сценарије примене.
Челична плоча високе чврстоће : челична плоча високе чврстоће има високу чврстоћу и добру крутост и често се користи у кључним деловима аутомобила, као што је скелет каросерије и потпорна структура предњег и задњег система вешања. У стању је да пружи довољну снагу и издржљивост, али је тежина већа.
Алуминијумска легура : Алуминијумска легура има малу густину, малу тежину и добру топлотну проводљивост, али релативно ниску чврстоћу и крутост. Често се користи у деловима који захтевају лагану тежину, као што су носачи мотора, да би се побољшала уштеда горива и стабилност у вожњи .
Легура магнезијума : легура магнезијума има најмању густину и најмању тежину и има одличне перформансе електромагнетне заштите, али је тешка за обраду и високу цену. Погодан је за делове који захтевају изузетно велику тежину, као што су носачи мотора неких врхунских аутомобила .
Пластика ојачана угљеничним влакнима : пластика ојачана угљеничним влакнима има карактеристике високе чврстоће, велике крутости, мале тежине и отпорности на корозију, али је тешка за обраду и високу цену. Обично се користи у возилима високих перформанси и врхунским моделима, као што је носач моторног простора од угљеничних влакана Ауди Р8 .
Пластика ојачана стакленим влакнима : пластика ојачана стакленим влакнима има већу чврстоћу и крутост, малу тежину и ниску цену, али лошу отпорност на корозију. Погодан је за неке уобичајене компоненте возила, као што су одређени носачи и носачи .
Избор правог материјала захтева свеобухватно разматрање потреба возила, буџета трошкова и захтева за перформансама.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји ауто делова МГ&750 добродошли купити.
