Шта је подлога поклопца вентила аутомобила
аутомобилска подлога поклопца коморе вентила , позната и као јастучић поклопца коморе вентила, важан је заптивни део унутар мотора. Налази се на поклопцу коморе вентила, а његова главна функција је да спречи улазак гаса и расхладне течности у комору за сагоревање у кућиште радилице и обезбеди непропусност мотора унутра. Заптивка поклопца коморе вентила је обично направљена од гуме, има добру еластичност и отпорност на хабање, може радити у окружењу високе температуре, високог притиска и корозије уља и гаса .
Јастучић поклопца вентила је подвргнут великом притиску и корозији током рада мотора, тако да га је потребно редовно проверавати и заменити како би се обезбедио нормалан рад и перформансе мотора. Са повећањем времена употребе, јастучић поклопца коморе вентила може се појавити старењем, отврдњавањем, деформацијом и другим проблемима, што резултира смањеним перформансама заптивања, што утиче на нормалан рад мотора. Стога, власник треба да провери и замени јастучић поклопца коморе вентила као важан део одржавања мотора .
Материјал поклопца коморе вентила такође утиче на његов радни век. На тржишту постоје два главна материјала: гума и композитни материјали. Гумени поклопац вентила је уобичајен, али се лако стари. Композитни поклопац коморе вентила има бољу издржљивост и отпорност на хабање. Власник треба да одабере одговарајући материјал у складу са специфичном употребом возила и препоруком произвођача за продужење његовог радног века .
Главна функција поклопца коморе вентила (поклопац поклопца коморе вентила) је да обезбеди непропусност коморе вентила и спречи цурење уља . Повезан је са главом цилиндра и поклопцем механизма вентила на врху како би се обезбедио несметан рад и потпуно подмазивање структуре вентила мотора, док игра важну улогу у спречавању прашине и заптивања .
Јастучићи поклопца коморе вентила су обично направљени од гуме и могу се стврднути са годинама након дуже употребе, што доводи до цурења уља. Поред тога, неуједначен притисак завртња, превелики притисак завртња, деформација заптивке поклопца вентила, блокада вентила за принудну вентилацију кућишта радилице, проблеми са заптивним прстеном или квалитетом заптивача могу довести до уља у заптивкама поклопца вентила .
Уље које цури може се истиснути у поклопац коморе вентила, блокирајући пролаз уља и утицати на нормалан рад мотора. Дуготрајно цурење уља ће довести до недостатка подмазивања уља у унутрашњим деловима мотора, погоршати хабање и може довести до отпада мотора у озбиљним случајевима.
Стога, када се утврди да заптивач поклопца коморе вентила цури уље, заптивку треба заменити на време како би се решио проблем цурења уља, обезбедио нормалан рад мотора и продужио радни век .
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји ауто делова МГ&750 добродошли купити.
