Шта је подлога поклопца вентила аутомобила
Заптивка поклопца вентилске коморе у аутомобилу, такође позната као подлога поклопца вентилске коморе, је важан заптивни део унутар мотора. Налази се на поклопцу вентилске коморе, а њена главна функција је да спречи улазак гаса и расхладне течности из коморе за сагоревање у картер и обезбеди непропусност мотора унутар њега. Заптивка поклопца вентилске коморе је обично направљена од гуме, има добру еластичност и отпорност на хабање, може да ради у условима високе температуре, високог притиска и корозивног окружења изазваног уљем и гасом.
Плочица поклопца вентила је изложена великом притиску и корозији током рада мотора, па је потребно редовно проверавати и мењати како би се осигурао нормалан рад и перформансе мотора. Са повећањем времена употребе, плоча поклопца вентилске коморе може да се појаве старење, стврдњавање, деформација и други проблеми, што доводи до смањења перформанси заптивања и утиче на нормалан рад мотора. Стога, власник треба да провери и замени плочицу поклопца вентилске коморе као важан део одржавања мотора.
Материјал од ког је направљена подлога поклопца вентилске коморе такође утиче на њен век трајања. На тржишту постоје два главна материјала: гума и композитни материјали. Гумена подлога поклопца вентилске коморе је уобичајена, али лако стари. Композитна подлога поклопца вентилске коморе има бољу издржљивост и отпорност на хабање. Власник треба да изабере одговарајући материјал у складу са специфичном употребом возила и препоруком произвођача како би се продужио њен век трајања.
Главна функција поклопца вентилске коморе је да обезбеди непропусност вентилске коморе и спречи цурење уља. Повезан је са главом цилиндра и поклопцем механизма вентила на врху како би се обезбедио несметан рад и потпуно подмазивање структуре вентила мотора, а истовремено игра важну улогу у спречавању прашине и заптивању.
Плочице поклопца вентилске коморе су обично направљене од гуме и могу се стврднути с временом након дуже употребе, што доводи до цурења уља. Поред тога, неравномеран притисак завртња, прекомерни притисак завртња, деформација заптивке поклопца вентила, блокада вентила за принудну вентилацију картера, проблеми са квалитетом заптивног прстена или заптивача могу довести до уља на заптивци поклопца вентила.
Уље које цури може се угурати у поклопац вентилске коморе, блокирајући пролаз уља и утичући на нормалан рад мотора. Дуготрајно цурење уља довешће до недостатка подмазивања уљем у унутрашњим деловима мотора, погоршати хабање и у озбиљним случајевима може довести до отпада мотора.
Стога, када се утврди да заптивка поклопца вентилске коморе цури уље, заптивку треба благовремено заменити како би се решио проблем цурења уља, осигурао нормалан рад мотора и продужио век трајања.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
