Која је функција диска квачила у аутомобилу?
Диск квачила (обично се назива погонски диск) једна је од основних компоненти система квачила. Његова главна функција је пренос или прекид снаге између мотора и мењача. Конкретне функције су следеће:
Пренос снаге: Када је квачило укључено, погонски диск се чврсто притиска на површину замајца помоћу потисне плоче. Силом трења између фрикционе плоче и замајца, снага мотора се преноси на улазно вратило мењача.
Прекид снаге: Када се притисне педала квачила, потисна плоча се помера уназад, што узрокује одвајање погонског диска од замајца, прекидајући пренос снаге, олакшавајући мењање брзина или паркирање.
Постизање глатког покретања: Користећи полузакључено стање (делимични контакт фрикционе плоче), обртни момент мотора се постепено преноси, избегавајући изненадне ударце који би могли проузроковати застој мотора или оштећење система мењача.
Амортизују и штите: Апсорбују флуктуације обртног момента мотора, смањују преоптерећење и торзионе ударе у систему преноса и штите компоненте као што је мењач.
Укратко, диск квачила је извршна компонента за комбиновање и раздвајање снаге, обезбеђујући глатко покретање возила, глатко мењање брзина и безбедност система.
Кварови на диску квачила у аутомобилу (обично се назива погонски диск квачила) могу директно утицати на пренос снаге и глаткоћу вожње. Према званичним информацијама, типични симптоми његових кварова су следећи:
Главни симптоми квара
Подрхтавање при покретању: Приликом пребацивања у нижу брзину и полаког отпуштања квачила, возило се видљиво тресе, посебно при кретању на нагибу. Ово је често узроковано савијањем дискова, неравномерним фрикционим плочама, лабавим заковицама или изложеним заковицама.
Проклизавање квачила: Када се притисне папучица гаса, број обртаја мотора се повећава, али брзина возила се не повећава. У тешким случајевима може се јавити мирис паљевине или чак дим. Разлози укључују истрошене фрикционе плоче, контаминацију уљем, очвршћавање или недовољан притисак са потисне плоче.
Непотпуно искључивање: Тешкоће у мењању брзина након притискања папучице квачила, са звуком ударања брзине; приликом отпуштања квачила, возило се не помера, али мотор се може угасити.
Чудни звуци: „Шкрипање“ или „кликтање“ приликом притискања или отпуштања квачила, често узроковано оштећеним лежајевима за раздвајање, истрошеним жлебовима погонског диска или лабавим заковицама.
Ненормалан рад педале квачила: Педала квачила се теже притиска, потребно јој је много времена да се врати у почетни положај или има већи ход (тачка закачињања се помера нагоре).
Смањена излазна снага: Слабо убрзање, посебно када је у питању велико оптерећење или пењање, што одражава смањење ефикасности преноса снаге.
Могући узроци и предлози
Проверите слободан ход педале квачила: Ако је превелик или премали, потребно га је подесити.
Обратите пажњу на мирис паљевине или дим: Ако је присутан, одмах зауставите возило како бисте избегли даља оштећења.
Обратите пажњу на врсту абнормалне буке:
Лагани притисак и бука → Проблем са лежајем за раздвајање;
Бука у тренутку укључивања/искључивања → Лабави заковици погонског диска.
Благовремена професионална поправка: Ако се истовремено јаве више од два горе наведена симптома, може се утврдити да је систем квачила неисправан. Препоручује се да што пре одете у сервис ради растављања и прегледа, а по потреби и замене троделног сета квачила (потисна плоча, погонски диск, лежај за раздвајање) како бисте избегли поновљене поправке.
Савети: Дуготрајан рад са полузакључаним прекидачем, велика брзина у ниским преносима и покретање са великим гасом могу убрзати хабање ламе квачила. Такве операције треба избегавати.
Диск квачила у аутомобилу (обично се назива покретачки диск квачила) једна је од основних компоненти система квачила. Његов принцип рада заснива се на преносу трења, који се користи за пренос или искључивање снаге између мотора и мењача.
Основна функција диска квачила
У укљученом стању, кроз силу трења између замајца, потисне плоче и фрикционе плоче, снага мотора се преноси на улазно вратило мењача;
У искљученом стању, искључује пренос снаге, олакшавајући мењање брзина или паркирање;
У полуукљученом стању, постиже контролисан и делимичан пренос снаге, који се користи за глатко покретање или контролу мале брзине.
Детаљан принцип рада
Структурни састав
Диск квачила се налази између замајца мотора и потисне плоче и обично се састоји од следећих делова:
Фрикциона плоча (са материјалом високог трења са обе стране) Кућиште (повезано са улазним жлебом мењача)
Торзиона опруга за пригушивање вибрација (амортизерска флуктуација обртног момента мотора)
Три радна стања
Потпуно искључено (притиском на педалу надоле):
Притисна плоча се помера уназад, диск квачила је одвојен од замајца и нема преноса снаге.
Потпуно активирано (отпуштање педале):
Притисна плоча је чврсто притиснута уз замајац опругом, и обе се окрећу синхроно, са свим преносом снаге.
Пола активирања (делимично притискање педале):
Диск квачила је делимично у контакту са замајцем и постоји трење клизања. Брзина замајца је већа од брзине излазног вратила, а снага се делимично преноси, користи се за покретање на нагибима, пузање малом брзином итд.
Механизам преноса снаге
Радилица мотора покреће замајац да се окреће → Замајац покреће диск квачила да се окреће кроз трење → Диск квачила преноси снагу на улазно вратило мењача преко жлеба.
Кључни фактори утицаја
Крутост опруге притиске плоче
Коефицијент трења фрикционе плоче
Пречник и количина диска квачила
Притисак контактне површине
превентивне мере
Дуготрајан рад у полузацепљеном стању убрзаће хабање диска квачила. Препоручљиво је избегавати непотребно полузацепљење колико год је то могуће.
Редовно одржавање може продужити век трајања диска квачила. Генерално, требало би га заменити када се пређе 80.000 до 120.000 километара.
Ако желите да сазнате више о врстама квачила (као што су једнодискна/дводискна, дијафрагмална опруга итд.), можете погледати одељак о квачилу на Autohome-у.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
