Функција радног цилиндра квачила у аутомобилу
Главна функција помоћне пумпе квачила је да претвори хидраулични притисак у механички потисак, гурајући лежај квачила или виљушку за отпуштање како би одвојила диск квачила од замајца, чиме се прекида пренос снаге између мотора и мењача, олакшавајући мењање брзина; када се педала квачила отпусти, помоћна пумпа престаје да ради, а квачило се поново укључује, обнављајући пренос снаге.
Главне манифестације оштећења помоћне пумпе квачила су тежак рад педала, отежано мењање брзина, непотпуно одвајање и цурење уља из помоћне пумпе; потребно је благовремено поправити како би се избегли безбедносни ризики.
Основни симптоми
Квар пумпе помоћног квачила директно утиче на искуство рада и безбедност вожње, а манифестује се на следећи начин:
Оперативне абнормалности:
Приликом притискања педале квачила, отпор се значајно повећава и немогуће је нормално отпустити квачило.
Процес мењања брзина је спор, са звуком проклизавања зубаца (бука трења зупчаника), а у тежим случајевима је немогуће укључити/искључити брзине.
Знаци механичких кварова:
На помоћној пумпи се налазе мрље од уља или цурење уља, а цурење хидрауличног уља ће кородирати околне компоненте.
Квачило се не одваја у потпуности, а пренос снаге је повремен током рада возила, праћен тресењем или абнормалним букама.
Главни узрок цурења уља из пумпе помоћног механизма квачила је квар унутрашњих заптивача (као што су клипни прстенови, гумене чашице), који је настао услед старења, хабања или проблема са квалитетом, што доводи до цурења хидрауличног уља.
Главни разлог за цурење уља
Квар унутрашњег заптивача: Ово је најчешћи узрок. Пумпа помоћног квачила ослања се на заптивке као што су клипови, прстенови и чашице за заптивање хидрауличног уља. Како возило стари или се често користи, ове гумене или металне компоненте ће природно старити, хабати се, губити еластичност и способност заптивања. Поред тога, сама пумпа помоћног квачила може имати проблеме са квалитетом производње (као што су пукотине, огреботине) који директно доводе до лошег заптивања.
Хабање клипа и чаше: Дуготрајан рад доводи до повећања зазора између компоненти, што онемогућава ефикасно заптивање уља.
Старење заптивних прстенова: Гумени заптивни прстенови су под утицајем промена температуре, губе пластификаторе, стврдњавају се и пуцају.
Спољни фактори који утичу: Радно окружење помоћне пумпе или спољне сметње такође могу изазвати цурење уља.
Контаминација дисајних путева и стране материје: Ако дисајни путеви хидрауличног система нису чисти, прашина, нечистоће итд. ће блокирати заптивну површину, оштећујући ефекат заптивања.
Неправилан рад током одржавања или поправке такође може проузроковати оштећење кућишта помоћне пумпе или цеви за уље, што доводи до цурења уља.
Проблеми са процесом инсталације: Ако помоћна пумпа није чврсто причвршћена или је неправилно повезана, то може проузроковати и квара заптивања.
Проблеми везани за хидраулични систем: Проблеми са другим деловима хидрауличног система квачила такође могу индиректно проузроковати да помоћна пумпа подноси абнормални притисак и цури уље.
Притисак система је превисок: Ако је укупни притисак пумпе или хидрауличног цевовода абнормално висок и прелази носивост заптивача помоћне пумпе, то ће проузроковати цурење уља.
Слаб повратак целе пумпе: Ако се цела пумпа не врати у потпуности, она ће дуго одржавати преостали притисак у помоћној пумпи, убрзавајући хабање заптивача.
Квар заптивања једносмерног вентила: Ако једносмерни вентил у помоћној пумпи не заптива правилно, доћи ће до цурења уља.
Феномени квара изазвани цурењем уља
Цурење уља није само узрок квара, већ и покреће низ видљивих проблема са возилом, помажући власницима да их открију на време.
Ненормалан осећај на педали квачила: Приликом притискања педале квачила, осећа се да одвајање није глатко или је педала посебно тешка и немогуће је нормално отпустити квачило, што утиче на мењање брзина.
Смањење нивоа хидрауличног уља: Провера резервоара за уље квачила (обично се дели са кочионом течношћу) откриће значајан пад нивоа уља, што захтева често допуњавање.
Видљиве мрље од уља и уљне мрље: Посматрајте трагове цурења уља на кућишту пумпе помоћног квачила, оближњим цевима за уље или одговарајућим положајима на шасији. Смањење перформанси рада квачила: Због недовољног хидрауличног притиска, квачило може да се не искључи у потпуности или да се неравномерно активира, што доводи до потешкоћа у мењању брзина или осећаја прекида преноса снаге.
Руковање и спречавање цурења уља
Када се открије цурење уља, треба предузети одговарајуће мере на основу специфичне ситуације, а треба нагласити свакодневну превенцију како би се продужио век трајања компоненти.
Дијагноза и лечење
Преглед и одређивање места цурења: Прво, утврдите да ли цурење уља долази на кућишту главног цилиндра, споју цеви за уље или другим деловима.
Замена оштећених компоненти: Пошто заптивке попут клипа и прстена главног цилиндра квачила обично немају доступне одвојене делове, уобичајена пракса током поправке је замена склопа главног цилиндра. Ако је цев за уље стара и напукла или помоћна пумпа (ако постоји) није правилно заптивена, потребно је заменити и њу заједно.
Чишћење и уклањање страних предмета: Ако је цурење уља узроковано страним предметима у хидрауличном колу, током замене компоненти, потребно је темељно очистити хидраулично коло како би се спречило поновно јављање проблема.
Предлози за превенцију и одржавање
Редовна инспекција хидрауличног уља: Према упутству за одржавање, редовно проверавајте и мењајте хидраулично уље квачила (обично кочиону течност), одржавајте уље чистим и на одговарајућем нивоу како бисте спречили погоршање квалитета уља и корозију заптивача.
Избегавајте неправилне навике у раду: Покушајте да смањите употребу педале квачила током дужег времена или држите квачило у полузакључаном стању како бисте смањили континуирани радни притисак на главном цилиндру.
Одржавајте чисто радно окружење: Обратите пажњу на чишћење шасије возила, посебно након вожње у прашњавом окружењу, како бисте смањили улазак прашине и песка на хидрауличне компоненте.
Изаберите редовно одржавање и компоненте: Током поправке, осигурајте да је процес инсталације стандардизован; ако је потребно заменити компоненте, изаберите поуздане и висококвалитетне оригиналне делове како бисте избегли рани квар због проблема са инсталацијом или квалитетом компоненти.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
