• заглавље_банер
  • заглавље_банер

SAIC MG GT АУТО делови Предњи-смањени-горњи-гумени-лежај-10091656 zhuo meng Кина додатна опрема резервни делови chinacar mg каталог произвођача

Кратак опис:

Примена производа:САИЦ МГ ГТ

ОЕМ број производа: 10091656

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: Депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

 

Назив производа Предњи гумени лежај са смањеним горњим делом
Примена производа САИЦ МГ ГТ
Број произвођача оригиналне опреме производа 10091656
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем шасије
Предњи-смањени-горњи-гумени-лежај-10091656
Предњи гумени лежај са смањеним горњим делом-10091656

Знање о производу

 

Шта је гумени лежај предњег вешања аутомобила?

Предњи горњи гумени лежај аутомобила (такође познат као „горњи гумени лежај предњег амортизера“ или „предњи горњи гумени лежај“) је кључна компонента инсталирана на врху амортизера, повезујући амортизер са врхом рама возила. Углавном се састоји од гуменог слоја и металног оквира, а неке од његових структура такође укључују равни лежај (такође познат као равни лежај управљача).
Основне функције
Амортизација и апсорпција удараца: Апсорбовање и смањење удараца о површину пута, чиме се минимизира директан пренос вибрација на каросерију возила и побољшава удобност вожње.
Омогућавање ротације управљача: Уграђени равни лежај омогућава амортизеру да се благо ротира током управљања, обезбеђујући глатко управљање и смањујући трење.
Смањење буке и звучна изолација: Гумени материјал ефикасно изолује високофреквентне звукове који настају контактом гума са земљом, а неки тестови су показали да може смањити буку са пута за 4–6 децибела.
Заштита структуре вешања: Избегавање јаких удараца између металних делова и продужавање века трајања компоненти као што су амортизер и горњи вијци.
Уобичајене појаве квара
Када ова компонента остари, пукне или се истроши, могу се јавити следећи симптоми:
Приликом преласка преко успоравајућих полицијских удараца или рупа, шасија може да емитује звуке „тупања“ или „шкрипе“;
Волан се тресе, тешко се враћа у средину или благо одступа;
Шасија се осећа „слабо“ или „лабаво“, а стабилност управљања се смањује;
Током промене траке великом брзином, возило реагује споро.
Предлози за замену
Препоручује се замена у паровима: Обично се и леви и десни предњи точак замењују истовремено како би се одржала конзистентност вешања.
Препоручује се замена целог сета: укључујући горњу гуму, равни лежај и поклопац за прашину, како би се осигурала компатибилност перформанси.
Погодно за оригиналне фабричке спецификације: Различити модели и године производње захтевају специфичне моделе; нестандардни делови нису применљиви.
Предњи горњи гумени лежај аутомобила (такође познат као „горњи гумени лежај амортизера“ или „предњи горњи гумени лежај“) је кључна спојна компонента у систему вешања, која се налази између амортизера и каросерије возила. Углавном се састоји од гуменог слоја, металног оквира и равног лежаја. Његове функције се могу сумирати на следећи начин:
Амортизација и апсорпција удараца: Апсорпција и смањење удараца о површину пута, посебно при преласку преко успоравајућих полицијских удараца или рупа, минимизирање преноса вибрација на каросерију возила и побољшање удобности вожње.
‌Подпора и позиционирање‌: Као основа за монтажу амортизера, он носи вертикално оптерећење каросерије возила и прецизно фиксира амортизер и зглоб управљача под геометријским углом, обезбеђујући нормалан рад система вешања.
Помоћ при управљању: Уграђени равни лежај омогућава амортизеру да се ротира синхроно са точковима, смањујући силу смицања током управљања и чинећи волан глаткијим и прецизнијим.
Смањење буке и звучна изолација: Гумени слој ефикасно изолује високофреквентне звукове који настају контактом гума са земљом, а неки тестови су показали да може смањити унутрашњу буку за приближно 4–6 децибела.
Сузбијање осцилација: Ограничавање бочних осцилација амортизера током управљања или скретања, спречавајући повећање отклона волана; након старења, осцилације се могу повећати са 5 мм на преко 15 мм.
Заштита структуре: Као последњи одбојник када амортизер достигне свој лимит (као што је удар о дно), спречава „лупање“ и оштећење амортизера, главчине точка и других компоненти.
Напомена‌: Иако су горња гума и равни лежај често интегрисани, они имају различите функције - горња гума се фокусира на амортизацију и звучну изолацију, док се равни лежај фокусира на подршку и ротацију; они раде заједно и неопходни су‌.
Када се појаве симптоми попут буке шасије (као што су „клацкање“), то обично указује на то да је предњи горњи гумени или равни лежај остарио и оштећен, те је неопходна благовремена замена како би се осигурала безбедност и удобност вожње.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информације о компанији / изложби

详情页2024

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи