Функција предњег сигурносног појаса у аутомобилу
Основна функција предњег сигурносног појаса (тј. појаса сувозача) је да обузда тело путника и спречи секундарне сударе и избацивање из возила, чиме се значајно смањује ризик од повреда. Ево његових главних функција и принципа:
Основна функција
Ограничавање кретања путника: У тренутку судара, сигурносни појас чврсто блокира возача и путнике за седиште, спречавајући их да се снажно сударају са воланом, ветробранским стаклом или инструмент таблом и другим тврдим предметима услед инерције.
Амортизација и распршивање силе удара: Сигурносни појас користи тканину високе чврстоће (као што је најлон или полиестер високе чврстоће), у комбинацији са уређајима за претходно затезање и ограничивачима, како би апсорбовао део енергије удара и распоредио силу на скелетне структуре као што су карлица и грудна дупља, смањујући оштећење унутрашњих органа и меких ткива.
Сарадња са ваздушним јастуцима: Сигурносни појас осигурава да су путници у исправном положају, омогућавајући ваздушним јастуцима да се активирају у оптимално време и пруже заштиту; ако се не носи сигурносни појас, сама експлозија ваздушног јастука може проузроковати озбиљне или чак смртоносне повреде.
Спречавање избацивања из возила: Студије показују да је вероватноћа да путници који нису везани буду избачени из возила у несрећи изузетно висока, а стопа смртности је 37,7 пута већа за оне који нису везани сигурносним појасом.
Подршка за податке
Током фронталног судара, ношење сигурносног појаса може смањити стопу смртности за 57%;
Током бочног судара, стопа смртности је смањена за 44%;
У несрећи са превртањем, стопа преживљавања се повећава за 60%, а стопа смртности може се смањити за 80%;
Чак и при брзини од 20 км/х, сила удара на главу невезаног путника може достићи 110 килограма, док ношење сигурносног појаса може смањити ову снагу за приближно 50%.
Правни и услови коришћења
Према члану 51 „Закона о безбедности саобраћаја на путевима Народне Републике Кине“, током управљања возилом, возач и путници на предњим седиштима морају користити сигурносне појасеве по потреби;
Почев од 1. априла 2022. године, невезивање сигурносног појаса резултираће одузимањем 1 поена;
Исправан начин ношења:
Појас треба чврсто да приања око кука (подручја кукова), а не око струка;
Нараменица треба да прелази преко средине кључне кости и да избегава врат и руке;
Уверите се да нема увијања или лабавости и да брава кликне како би показала правилно постављање.
Подсетник: Чак и ако је возило опремљено ваздушним јастуцима, сигурносни појас остаје најосновнији и најефикаснији пасивни безбедносни уређај. Након уласка у возило, требало би развити навику „везивања сигурносног појаса пре покретања возила“.
Предњи сигурносни појас у аутомобилу је кључна безбедносна компонента. Када се оштети, мора се пажљиво руковати. Према најновијим ауторитативним материјалима (закључно са фебруаром 2026. године), методе руковања су следеће:
Уобичајени кварови сигурносних појасева и њихова решења
Хабање или кидање тканине (каиша)
Мање хабање: Може се поправити употребом високочврстог конца за шивење од истог материјала.
Озбиљно цепање, лом или деформација: Мора се заменити заједно са целим сигурносним појасом и више се не може користити.
Механизам за закључавање не може правилно да се закључа или откључа
Прво проверите да ли у унутрашњости има страних предмета попут прашине, косе итд. и очистите их чачкалицом или малом четкицом.
Ако је механизам за закључавање оштећен или опруга откаже, препоручује се да директно замените склоп механизма за закључавање и не покушавајте сами да поправите критичну безбедносну компоненту.
Заглављен или немогућност враћања колута (колута)
Прво, очистите стране предмете на излазу; ако је и даље неефикасно, то може бити због унутрашњег старења опруге или механичког заглављивања.
Не покушавајте сами да га расклопите; требало би да га прегледа или замени стручни сервисер.
Лампица за квар сигурносног појаса је упаљена
Ово може укључивати кварове у модулу ваздушних јастука, сензорима, прекидачу или колу сигурносног појаса, као и употребу дијагностичког алата за очитавање кода грешке.
Препоручује се да одете у 4S продавницу или професионални сервис ради прегледа и поправке. Важан подсетник
Сигурносни појас не смете сами уклањати или поправљати, јер то може утицати на његове заштитне перформансе током судара.
Приликом замене сигурносног појаса, потребно је одабрати оригиналне фабричке делове и осигурати да су водови сигурносних ваздушних јастука седишта, водови предзатезача итд. правилно повезани.
Редовно треба проверавати изглед сигурносног појаса, функцију закључавања и глаткоћу затезања, и избегавати употребу оштрих предмета за гребање. Ако нисте сигурни у обим квара или немате потребан професионални алат, препоручује се да одмах контактирате професионалну службу за поправку како бисте осигурали безбедност вожње.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
