Који ће се симптоми јавити ако је лежај предњег точка покварен
Оштећење лежаја предњег точка може довести до типичних симптома као што су абнормална бука при вожњи, тресење волана, загревање главчине точка, нестабилна вожња и абнормално хабање гума, што озбиљно утиче на безбедност вожње.
Главни симптоми и дијагностичке методе
Youdaoplaceholder0 Ненормалан звук :
Чује се континуирани звук „зујања“ током вожње, а бука постаје гласнија како се брзина повећава.
Приликом скретања малом брзином чује се „шкрипање“, а на неравним путевима „тупкање“.
Youdaoplaceholder0 Аномалије вибрација и контроле :
Волан често вибрира при брзини од 60-80 км/х и не нестаје чак ни након смањења брзине возила.
Неуобичајена бука из вешања се појачава када возило аутоматски скрене са курса или окреће.
Промена физичког стања Youdaoplaceholder0:
Након вожње, температура главчине точка је значајно порасла (приметно ручним тестом).
Након подизања возила и протресања гума, може се уочити јасан размак.
Пад перформанси вожње Youdaoplaceholder0 :
Каросерија возила се тресе и нестабилна је при великим брзинама.
Потрошња горива се повећава (потрошња горива расте за 0,8-1,5 литара на 100 километара).
Утицаји на безбедност и предлози за руковање
Youdaoplaceholder0 безбедносни ризик : Квар лежаја може проузроковати несреће са одвајањем точкова, што чини 37% случајева абнормалне буке шасије.
Метод самопровере Youdaoplaceholder0:
Тест дизалицом: Гурајте и вуците гуму. Ако је аксијални зазор већи од 1 мм или се при ротацији чује шуштање, то указује на оштећење.
Тест температуре: Будите опрезни ако температурна разлика главчине точка пређе 40℃ након вожње.
Youdaoplaceholder0 Предлог за руковање : Лежајеве треба мењати у паровима како би се избегло саморасклапање које може утицати на перформансе заптивања.
Да би се утврдило да ли је потребно заменити лежајеве предњих точкова, може се донети свеобухватна процена кроз следеће симптоме и методе прегледа
Типични симптоми
Youdaoplaceholder0 Ненормалан шум
Непрекидно „зујање“ током вожње се повећава са брзином и наставља да постоји приликом вожње у неутралном положају.
Окретање волана на месту може бити праћено „шкрипањем“ или тресењем волана.
Youdaoplaceholder0 Ненормална вожња
Лабав волан, одступање или „заношење“ када се возило креће великом брзином.
Точкови су испуштали звук „туп туп“ приликом преласка преко успоравајућих полицијских удараца.
Температура и хабање Youdaoplaceholder0
Средиште главчине точка је вруће (приметно се осећа након вожње).
Неравномерно хабање гума (као што су неравне рамена).
Метод ручне инспекције
Тест протресања Youdaoplaceholder0
Након паркирања, држите предњи точак и протресите га горе-доле/лево-десно. Ако осетите значајан зазор, то указује на то да је лежај озбиљно истрошен.
Тест неактивности Youdaoplaceholder0
Подигните точак дизалицом, пребаците у неутралан положај и лагано притисните папучицу гаса. Ако се необичан звук мења са брзином ротације, углавном је у питању квар лежаја.
Youdaoplaceholder0 стручни преглед
Користите OBD дијагностички систем за очитавање кодова грешака или проверите статус лежајева помоћу поравнања сва четири точка.
Предлози за замену
Youdaoplaceholder0 појединачна замена или замена пара : Ако лежај на другој страни не показује абнормалности (нема абнормалне буке, нема зазора), може се заменити одвојено. Ако се приближава век трајања (нпр. преко 100.000 километара), препоручује се замена у пару.
Избор додатне опреме: Дајте предност коришћењу оригиналних фабричких или SKF, NSK и других брендова лежајева и избегавајте фалсификоване делове.
Уколико се пронађу горе наведени симптоми, препоручује се благовремено одржавање како би се избегле опасности попут одвајања точка услед потпуног квара лежаја.
Просечан век трајања лежајева предњих точкова је обично преко 100.000 километара, са просеком од 136.000 до 160.000 километара. Међутим, на стварни век трајања утичу фактори као што су одржавање и навике вожње и може се кретати од 60.000 до 300.000 километара или чак и дуже.
Просечан животни век
Youdaoplaceholder0 Уобичајена доња граница : У већини случајева може прећи 100.000 километара. Ако је одржавање лоше, можда ће бити потребно заменити га након 60.000 до 70.000 километара.
Youdaoplaceholder0 Типичан просек : Просечан животни век је од 136.000 до 160.000 километара.
Идеална горња граница: Уз добро одржавање и на добрим путевима, може достићи преко 300.000 километара, а у неким случајевима чак и милион километара.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
