Шта је аутомобилска пумпа?
„Аутомобилска пумпа“ је општи термин за уређаје који се користе у аутомобилима за транспорт или притискање течности и гасова. У зависности од њихових функција и места инсталације, могу се класификовати у различите типове. Ево главних категорија и њихових функција:
Уобичајене врсте аутомобилских пумпи
Пумпа за гориво (пумпа за гориво)
Транспортује гориво из резервоара за гориво до мотора и обезбеђује потребан притисак.
Може се поделити на пумпу за гориво ниског притиска (унутар резервоара за гориво) и пумпу за гориво високог притиска (користи се у моторима са директним убризгавањем, са притиском преко 150 бара).
Дизел возила такође имају пумпу за убризгавање горива, која је одговорна за прецизну контролу времена и количине убризгавања горива.
Водена пумпа (пумпа за расхладну течност)
Покреће расхладну течност да циркулише између водоводних путева мотора и хладњака, одржавајући нормалну радну температуру мотора.
Већина су центрифугалне водене пумпе, које покреће радилица преко каиша. Неки нови аутомобили користе електричне водене пумпе за интелигентну контролу температуре.
Пумпа за уље
Повећава притисак уља како би се осигурао нормалан рад система за подмазивање и снабдевање уљем површина трења мотора.
Компресор клима уређаја (обично познат као „пумпа клима уређаја“)
Компримује расхладно средство како би циркулисало у систему климатизације, постижући ефекат хлађења.
Хидраулична пумпа
Користи се за хидрауличне системе као што су помоћ при управљању и кочењу, обезбеђујући снагу.
Пумпа за возила (посебне намене)
Односи се на инжењерску опрему инсталирану на шасији возила, као што је пумпа за бетон, која се користи за транспорт бетона у грађевинарству.
Напомена: Ова „пумпа за возило“ се разликује од „аутомобилске пумпе“ самог возила и припада специјалној опреми за возила.
Аутомобилске пумпе су кључне компоненте које одржавају рад различитих система у возилу. Њихова основна функција је да обезбеде подршку снаге или притиска за системе као што су хлађење, подмазивање, снабдевање горивом, управљање, кочнице и климатизација, обезбеђујући нормалан рад и безбедност вожње возила.
Функције пумпи повезаних са мотором
Водена пумпа: Као извор енергије система за хлађење, она покреће расхладну течност да циркулише између водотокова мотора и хладњака, одводећи топлоту и прецизно одржавајући нормалну радну температуру мотора.
Типични симптоми:
Цурење расхладне течности (зелене/црвене ознаке близу отвора за вентилацију)
Ненормално повећање температуре воде, посебно по врућем времену или при вожњи великом брзином
Чује се „зујање“ или „цврчање“ када мотор ради
Предлози за лечење:
Одмах замените нову водену пумпу, јер се не може поправити. Водена пумпа је центрифугалне структуре и ако су унутрашњи водени заптивач, лежајеви и импелер оштећени, ефекат поправке је лош, а ризик висок.
Приликом замене, изаберите оригиналне фабричке или висококвалитетне резервне делове који одговарају оригиналном моделу возила како бисте осигурали компатибилност величине каиша, точкова и дизајна импелера.
Редовно проверавајте ниво расхладне течности и цурење из цеви и мењајте расхладну течност сваке 2-4 године или према захтевима упутства за употребу како бисте спречили корозију водене пумпе.
Проблеми са аутомобилском пумпом за гориво (пумпа за гориво)
Пумпа за гориво је одговорна за транспорт горива из резервоара за гориво до мотора. Квар ће довести до недовољног снабдевања горивом.
Типични симптоми:
Тешкоће са паљењем или немогућност паљења (нема „зујања“ из резервоара за гориво приликом паљења)
Недовољна снага током вожње, изненадно гашење мотора
Необичан звук мотора (као што су звуци „цврчања“ или „шуштања“)
Предлози за руковање:
Прво замените пумпу за гориво новом, посебно када је језгро пумпе истрошено или је мотор неисправан; може се покушати чишћење филтера у случају мање блокаде, али је стопа понављања велика.
Пре замене, искључите негативни терминал акумулатора и поверите то професионалном техничару како бисте избегли опасно цурење горива.
Одржавајте ниво уља у резервоару за гориво најмање 1/4 капацитета како бисте избегли прегревање пумпе за гориво; редовно мењајте филтер за гориво.
Проблеми са вакуум пумпом
Често се виђа у дизел возилима или моделима са вакуумски потпомогнутим кочионим системима, пружа извор вакуума за кочење.
Типични симптоми:
Кочнице постају тврде, ход педале се продужава
Неуобичајена бука вакуум пумпе или потпуни квар
Предлози за руковање:
Проверите затегнутост каиша, унутрашње заптивке и плоче вентила;
Ако је унутрашње хабање озбиљно, препоручује се замена целе јединице.
Проблеми са компресором клима уређаја (пумпом клима уређаја)
Иако није традиционална „пумпа“, често се погрешно тако назива. Она је одговорна за циркулацију расхладног средства.
Типични симптоми:
Клима уређај не хлади, компресор се не покреће
Неуобичајена бука, цурење расхладног средства
Предлози за руковање:
Не покушавајте сами да растављате и поправљате; препоручује се да то уради професионална радионица која користи опрему за рекуперацију расхладног средства;
Може захтевати замену компресора, електромагнетне квачила или допуњавање расхладног уља.
Општи принципи руковања
Одмах се зауставите ради прегледа: Ако дође до озбиљног квара пумпе за воду или пумпе за гориво, одмах се зауставите како бисте избегли оштећење или квар мотора.
Дајте приоритет професионалним поправкама: Горе наведене операције укључују кључне системе као што су гориво, хлађење и кочнице; топло се препоручује да се то обави у реномираној радионици за поправку.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
