• заглавље_банер
  • заглавље_банер

SAIC MG GT НОВИ АУТО делови Кондензатор-10759672 zhuo meng Кина додатна опрема резервни делови за аутомобиле chinacar каталог произвођача mg

Кратак опис:

Примена производа:САИЦ МГ ГТ НОВО

ОЕМ број производа: 10759672

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: Депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

 

Назив производа Кондензатор
Примена производа САИЦ МГ ГТ НОВО
Број произвођача оригиналне опреме производа 10759672
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем шасије
Кондензатор-10759672
Кондензатор-10759672

Знање о производу

Која је функција кондензатора у аутомобилу?

Кондензатор (кондензатор) је компонента расхладног система и припада врсти измењивача топлоте. Он може да претвара гасове или паре у течности, брзо преносећи топлоту у цевима на околни ваздух. Радни процес кондензатора је процес ослобађања топлоте, тако да је температура кондензатора увек релативно висока.
Електране користе многе кондензаторе за кондензацију паре коју избацује турбина. У расхладним постројењима, кондензатори се користе за кондензацију пара расхладног средства као што су амонијак и фреон. У петрохемијској индустрији, кондензатори се користе за кондензацију угљоводоника и других хемијских пара. У процесу дестилације, уређај који претвара пару у течност назива се и кондензатор. Сви кондензатори раде тако што одводе топлоту гасова или пара.
Гасови пролазе кроз дугачку цев (обично намотану у спиралу) како би се топлота расипала у околни ваздух. Бакар и други метали са јаком топлотном проводљивошћу се често користе за транспорт паре. Да би се побољшала ефикасност кондензатора, на цеви се често причвршћују хладњаци са побољшаним перформансама проводљивости топлоте, повећавајући површину за одвођење топлоте, убрзавајући одвођење топлоте и користећи вентилаторе за убрзавање конвекције ваздуха ради уклањања топлоте.
У систему расхладног циклуса, компресор усисава пару расхладног средства ниске температуре и ниског притиска из испаривача, подвргава се адијабатској компресији у компресору да би постала прегрејана пара високе температуре и високог притиска, а затим се под притиском хлади у кондензатору под константним притиском, ослобађајући топлоту расхладном медијуму, а затим кондензује у потхлађено течно расхладно средство. Течно расхладно средство пролази кроз експанзиони вентил за адијабатско пригушивање у течно расхладно средство ниског притиска, испарава у испаривачу да би апсорбовало топлоту из циркулишуће воде (ваздуха) климатизације, чиме се хлади циркулишућа вода климатизације да би се постигла сврха хлађења, а расхладно средство ниског притиска усисава компресор и улази у циклус за даљи рад.
Једностепени систем за хлађење паром састоји се од четири основне компоненте: расхладног компресора, кондензатора, пригушног вентила и испаривача. Оне су повезане редом цевима и формирају затворени систем. Расхладно средство континуирано циркулише и мења стање унутар система, размењујући топлоту са спољашњим светом.
Ако је кондензатор аутомобила покварен, метод руковања зависи од специфичне врсте квара. Кондензатор је кључна компонента за одвођење топлоте система климатизације аутомобила, налази се испред резервоара за воду и склон је кваровима услед судара, блокада или старења. Следеће методе руковања су наведене за различите ситуације квара:
Блокада кондензатора (лоше одвођење топлоте)
Ако је ефекат хлађења клима уређаја лош, али нема очигледног цурења или оштећења, вероватно је да је кондензатор зачепљен прашином, лишћем или остацима.
Начин руковања:
Прво, користите водени пиштољ под високим притиском да исперете површину споља ка унутра, контролишући притисак воде како бисте избегли оштећење пераја за одвођење топлоте.
Ако ефекат испирања није добар, попрскајте површину посебним средством за чишћење кондензатора (обично алкалним, помешаним са водом у одређеном односу) и покрените мотор и укључите клима уређај како би средство за чишћење продрло.
Након чишћења, темељно исперите чистом водом како бисте били сигурни да нема остатака.
Цурење кондензатора (губитак расхладног средства)
Ако клима уређај не хлади, притисак у систему је низак или се на површини кондензатора налазе мрље од уља (трагови цурења расхладног средства), то је квар цурења.
Начин руковања:
Цурење споја цеви: Замените одговарајући О-прстен или спој цеви и поново извршите детекцију цурења и испитивање притиска како бисте осигурали заптивање.
Благо цурење: Професионални заваривачи могу да изврше поправке заваривања, али заваривање може утицати на перформансе одвођења топлоте, а операцију треба да обавља искусно особље.
Озбиљно цурење или велика рупа: Мора се заменити цео кондензатор. Препоручује се да изаберете производ са истим спецификацијама као и оригинални фабрички и проверите све спојеве након инсталације како бисте били сигурни да су чврсто причвршћени.
Пукнуће цеви кондензатора
Ако цев кондензатора пукне због несреће или дуготрајних вибрација, потребно ју је раставити ради прегледа.
Начин руковања:
Мање пукотине се могу покушати поправити заваривањем, али у компресор треба додати 40–50 мл расхладног уља.
Ако је пукнуће озбиљно или деформисано, безбедније је и поузданије директно заменити нови кондензатор.
Деформација ребара за одвођење топлоте Ако су алуминијумска ребра на површини кондензатора деформисана страним предметима, то ће утицати на ефикасност одвођења топлоте.
Решење: Користите пинцету или посебан алат да пажљиво исправите деформисане пераје како бисте избегли даља оштећења.
Квар вентилатора (није проблем самог кондензатора)
Ако је сам кондензатор неоштећен, али клима уређај има низак проток ваздуха или лоше одвођење топлоте, могуће је да се вентилатор не окреће или има малу брзину.
Решење: Не растављајте кондензатор, директно проверите да ли је мотор вентилатора оштећен или да ли су лопатице поломљене и по потреби поправите или замените вентилатор.
Важан савет:
Ризик од самосталног руковања је висок: Кондензатор је део система за хлађење климатизације. Неправилан рад може довести до цурења расхладног средства, загађења животне средине или оштећења система. Ако нисте сигурни у узрок квара или немате професионални алат, препоручује се да се директно обратите редовном аутосервису ради одржавања.
Свакодневно одржавање: Редовно чистите прашину са површине кондензатора, избегавајте дуготрајно излагање сунцу и редовно проверавајте притисак у систему климатизације и филтеру, што може ефикасно продужити век трајања кондензатора.
Закључно, кварове кондензатора не треба игнорисати. Прецизно идентификовање типа је кључно. Мањи проблеми се могу очистити или заварити, а озбиљно оштећени морају се заменити како би се осигурао безбедан и ефикасан рад система климатизације.

Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информације о компанији / изложби

详情页2024

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи