Шта је аутомобилска прскалица воде?
Распршивач воде за аутомобил је кључна компонента у аутомобилу, која се користи за складиштење течности за прање ветробранског стакла (познате као „вода од стакла“) и за напајање система за прскање. Обично се инсталира у моторном простору и пуни се кроз отвор за пуњење са прозором и симболом распршивача, што власнику олакшава идентификацију и руковање.
Главне функције и структура
Складиштење течности за чишћење: Користи се за складиштење посебне стаклене воде, која може ефикасно уклонити прашину, прљавштину, лешеве инсеката итд. са ветробранског стакла, обезбеђујући возачу јасан поглед.
Језгро система за прскање: Унутра се обично налази мотор за прскање воде (или се назива водена пумпа), који се покреће када возач активира функцију прскања од кише, притиска воду у стаклу и доводи је кроз млазницу до површине ветробранског стакла.
Материјал и дизајн: Углавном је направљен од инжењерске пластике високе чврстоће отпорне на корозију како би се одупро дугорочној ерозији хемијских компоненти у стакленој води, а истовремено смањује укупну тежину возила и прилагођава се тренду лаганог дизајна.
Уобичајени псеудоними
Због разлика у функцији и сценаријима употребе, ова компонента има различита имена у сценаријима свакодневне комуникације или одржавања, укључујући:
Стаклени резервоар за воду / Стаклена посуда за воду Напомене о употреби
Не додајте воду из славине или речну воду: Нечистоће у води из славине склоне су таложењу и зачепљењу млазница и цеви, а речна вода која садржи седимент може оштетити водену пумпу.
Зими користите течност за прање ветробранског стакла са антифризом: Обична вода или течност за прање ветробранског стакла без антифриза склона је смрзавању на ниским температурама, што може довести до пуцања резервоара или цеви и утицати на нормалан рад система.
Редовно проверавајте ниво течности: Препоручује се провера једном месечно како бисте били сигурни да је ниво течности између ознака „MIN“ и „MAX“, избегавајући оштећења услед рада мотора у празном ходу.
Закључно, иако је бочица течности за прање ветробранског стакла мала компонента, она је важна компонента за обезбеђивање безбедности вожње. Редовно одржавање и правилна употреба течности за прање ветробранског стакла су кључни.
Бочица за прање ветробранског стакла аутомобила, позната и као резервоар за течност за прање ветробранског стакла, резервоар за течност за прање или бочица са распршивачем, је основна компонента система за чишћење ветробранског стакла аутомобила. Њена главна функција је складиштење течности за прање ветробранског стакла (течности за прање) и пружање течне подршке за чишћење ветробранског стакла.
Специфичне функције и ефекти су следећи:
Чишћење ветробранског стакла: Када возач активира прекидач за прскање, течност за прање ветробранског стакла из бочице се испумпава пумпом и прска по ветробранском стаклу кроз млазницу, заједно са брисачем, како би се уклонила прашина, прљавштина, остаци инсеката итд., обезбеђујући јасну видљивост током вожње.
Побољшање безбедности вожње: По кишном, прашњавом или магловитом времену, благовремено прскање водом може ефикасно уклонити водене филмове и прљавштину, избегавајући замућен вид и значајно побољшавајући безбедност вожње.
Помоћне функције: Течност за прање ветробранског стакла обично садржи средства против смрзавања, антистатичка средства, мазива и инхибиторе корозије, тако да течност која се чува у боци такође има вишеструке функције као што су средство против смрзавања, средство против замагљивања, подмазивање брисача, смањење огреботина и антистатичко средство.
Сарадња система: Бочица са распршивачем, заједно са пумпом, водоводном цеви и млазницом, чини комплетан систем за прскање воде. Њен положај се обично налази у моторном простору, близу возачеве стране, ради лаког повезивања са системом напајања возила.
Да би се осигурала нормална употреба, препоручује се редовно проверавање нивоа течности у бочици са распршивачем, благовремено допуњавање течности за прање ветробранског стакла и избор одговарајуће врсте течности за прање ветробранског стакла против смрзавања у складу са годишњим доба.
Квар бочице за прање ветробранског стакла аутомобила, због чега нема прскања воде, чест је проблем, који може бити узрокован разним разлозима. У наставку су наведени главни разлози и одговарајућа решења заснована на најновијим ауторитативним материјалима:
Главни разлози и решења
Недовољно течности за прање ветробранског стакла
Ово је најчешћи разлог. Када је ниво течности у резервоару пренизак, пумпа не може да усиса течност. Отворите хаубу и проверите ниво течности у провидном резервоару. Ако је испод најниже линије на скали, одмах додајте одговарајућу течност за прање ветробранског стакла. Зими морате користити течност за прање ветробранског стакла са антифризом (која садржи етилен гликол) како бисте избегли смрзавање.
Зачепљење млазнице
Прашина, нечистоће или каменца могу зачепити ситне рупице на млазници. Можете покушати да нежно очистите рупице млазнице танком иглом или чачкалицом. Пазите да не оштетите млазницу. Ако је зачепљење јако, извадите млазницу и потопите је у топлу воду (40-50℃) на 15 минута, а затим очистите меком четком.
Квар мотора (пумпе) прскалице
Оштећење мотора неће изазвати стварање притиска. Метода процене: Приликом покретања система за прскање, ако не чујете „зујање“ мотора, мотор је можда оштећен. Ова ситуација обично захтева замену целог склопа бочице за прскање или стручну поправку мотора.
Проблем са цевима
Цев која повезује бочицу са распршивачем и млазницу може цурити или бити зачепљена због старења, пуцања или лабавог споја. Проверите да ли постоје очигледна оштећења, увијања или лабави спојеви. Омотајте спојне тачке провидном траком и посматрајте да ли се кондензују капљице воде како бисте утврдили да ли постоји цурење.
Квар кола или осигурача
Систем прскања зависи од напајања. Ако је осигурач прегорео или је веза лоша, мотор неће радити. Проверите одговарајући осигурач у кутији са осигурачима возила за систем прскања (погледајте упутство за употребу возила). Ако је прегорео, замените га новим делом истих спецификација.
Замрзавање течности за прање ветробранског стакла
По хладном времену, ако се користи течност за прање ветробранског стакла која није антифриз, течност се може замрзнути у резервоару или цевоводу. Преместите возило у топло окружење (као што је гаража) и оставите га да мирује 20-30 минута. Када се лед отопи, може се обновити. Превентивна мера је употреба антифриза са одговарајућом тачком смрзавања током целе године.
Цурење тела или лоше заптивање
Код диспензера за воду под притиском, ако поклопац није затегнут, ако је заптивни прстен истрошен или је тело оштећено, то ће проузроковати цурење ваздуха и неће моћи да се створи притисак потребан за прскање воде. Молимо проверите да ли је поклопац затегнут и да ли на телу има пукотина. Ако је потребно, замените диспензер за воду новим.
Предлози за одржавање
Безбедност на првом месту: Пре поправке, искључите прекидач за паљење и искључите напајање како бисте избегли струјни удар.
Корак по корак: Почните са најједноставнијим проверама (као што је провера нивоа течности и слушање звука мотора) и постепено решавајте сложене проблеме.
Стручна помоћ: Ако не можете да решите проблем након три или више покушаја самосталне провере или ако је у питању професионална компонента као што су кола и мотори, препоручује се да одете у професионални аутосервис ради свеобухватног прегледа како бисте избегли секундарна оштећења.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
