Принцип рада експанзионог резервоара у аутомобилу
Аутомобилски експанзиони резервоар за воду (такође познат као резервоар за експанзиону воду) је кључна компонента у систему хлађења мотора. Он углавном обезбеђује нормалан рад мотора кроз три функције: регулисање притиска система, прилагођавање ширењу и скупљању расхладне течности услед топлоте и хладноће и одвајање и испуштање гасова.
Основни принцип рада
Регулација притиска и сигурносно растерећење: Када се расхладна течност шири услед топлоте, притисак у систему се повећава. Када притисак пређе 0,12 MPa (приближно 1,2 атмосфере), вентил за пару на поклопцу експанзионог резервоара за воду ће се аутоматски отворити како би испустио мало паре у атмосферу и спречио да притисак у систему буде превисок и изазове пуцање цеви или резервоара за воду. Након хлађења, притисак у систему се смањује, а вентил за ваздух ће се отворити како би усисао ваздух и спречио стварање вакуума, спречавајући да пумпа за воду усисава воду на суво.
Прилагођавање променама у запремини расхладне течности: Током рада мотора, како температура расхладне течности расте, њена запремина се шири, а вишак расхладне течности тече у експанзиони резервоар за воду; када се мотор искључи и охлади, расхладна течност се скупља, а расхладна течност у експанзионом резервоару за воду ће се вратити у главни систем циркулације како би се постигло аутоматско допуњавање расхладне течности.
Одвајање воде од гаса и издув: Ово је изузетно важна функција. Током рада система за хлађење, стварају се пара или мехурићи ваздуха, који се одвајају од расхладне течности кроз дизајн за одвајање воде од гаса. Пара ће се кондензовати у воду у резервоару хладније воде и вратити се у систем, док се ваздух избацује. Ово ефикасно спречава феномен блокаде гаса и обезбеђује глатку циркулацију расхладне течности, избегавајући локализовано прегревање мотора.
Зашто је то потребно?
Спречавање „преливања“: Ослобађањем притиска, спречава се да притисак у систему хлађења буде превисок и изазове кључање и преливање расхладне течности.
Заштитите водену пумпу: Одвајањем гасова спречава се „ерозија ваздухом“ водене пумпе и продужава се њен век трајања.
Одржавање ефикасности хлађења: Стабилизацијом притиска и нивоа течности, осигурава се да је систем хлађења увек у најбољем радном стању.
Једноставно речено, експанзиони резервоар за воду је као „бафер резервоар“ и „издувна станица“ за систем хлађења. Ради тихо како би осигурао да мотор одржава стабилну температуру у различитим радним условима.
Уобичајени проблеми са експанзионим резервоаром за воду углавном су концентрисани у следећим аспектима: квар поклопца, цурење, абнормални унутрашњи притисак и квар сензора. Дозволите ми да вам помогнем да их разјасните:
Квар поклопца експанзионог резервоара за воду
Ово је најчешћа тачка квара. Вентил за пару и вентил за ваздух унутар поклопца су одговорни за регулацију притиска.
Симптоми: Ширење расхладне течности из поклопца, прегревање мотора, па чак и кључање, цурење расхладне течности из цеви узрокује пуцање.
Разлози: Вентили се не могу нормално отворити да би испустили притисак (као што су производни дефекти, дуготрајно хабање, зачепљење прљавштином или оштећење услед спољне силе).
Цурење експанзионог резервоара за воду
Расхладна течност ће цурити из тела резервоара за воду или прикључних тачака.
Симптоми: Трагови расхладне течности на дну резервоара за воду или око тла, континуирано смањење запремине расхладне течности, лоше хлађење мотора.
Разлози: Старење и пуцање материјала резервоара за воду, лабаве спојне цеви или лоше заптивање, прекомерни унутрашњи притисак који узрокује пуцање слабих тачака.
Абнормални унутрашњи притисак
Квар поклопца или блокада система ће изазвати неравнотежу притиска.
Симптоми: Цурење расхладне течности, прегревање мотора, упаљена лампица за низак ниво расхладне течности.
Разлози: Заглављен поклопац вентила (нормално затворен или нормално отворен), блокада ваздуха у систему за хлађење.
Квар сензора нивоа течности (неки модели су опремљени)
Сензор је одговоран за праћење нивоа расхладне течности и активирање аларма.
Симптоми: Нетачан аларм на контролној табли, нетачан приказ нивоа течности, немогућност активирања упозорења за низак ниво.
Разлози: Оштећени пинови сензора, пловак блокиран страним телом, квар ожичења.
Други повезани проблеми
Квар издувних вијка: Неки резервоари за воду имају цуреће или поломљене издувне вијке, што доводи до тога да систем не испушта правилно ваздух или губи заптивање.
Убрзано старење: Коришћење воде из славине уместо расхладне течности убрзаће старење резервоара за воду и поклопца, јер вода има ниску тачку кључања и склона је рђи.
Утицај раседа
Ако се проблем не реши на време, може довести до прегревања мотора, кључања, смањења снаге, повећаног хабања компоненти, па чак и механичких кварова као што је заглављивање цилиндра.
Кратки предлози за инспекцију:
Визуелни преглед: Редовно проверавајте изглед резервоара за воду, прикључних тачака и тла да ли има трагова расхладне течности.
Ослушкујте абнормалне звукове: Обратите пажњу на то да ли се приликом паљења чује абнормални звук расхладне течности која прска из поклопца.
Пратите инструмент таблу: Обратите пажњу да ли је упаљена лампица упозорења за температуру воде.
Професионална дијагноза: Ако сумњате на проблеме са притиском или кварове сензора, препоручује се употреба професионалне опреме за испитивање притиска система и очитавање кодова грешака.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
