Основна функција аутомобилске водене пумпе
У оперативном систему аутомобилског мотора, водена пумпа је „срце“ система за хлађење. Њена функција директно утиче на век трајања и стабилност рада мотора.
Када мотор ради, температура унутар цилиндра услед сагоревања горива може достићи преко 2000°C. Ако се не охладе на време, компоненте ће доживети термичко ширење и могу се заглавити, механичка чврстоћа ће се смањити, а уље за подмазивање ће отказати због високе температуре. На крају, мотор ће бити оштећен. Примарна функција водене пумпе је да повећа притисак расхладне течности, омогућавајући јој да континуирано циркулише у систему за хлађење. Повезана је са радилицом мотора преко ременице. Када мотор ради, она покреће ротор водене пумпе. Под дејством центрифугалне силе, расхладна течност се баца ка ивици тела пумпе и гура у пролаз за воду мотора. Истовремено, у центру ротора се формира подручје ниског притиска, које усмерава охлађену расхладну течност из хладњака назад, постижући пребацивање између „мале циркулације“ и „велике циркулације“: када је мотор хладан, расхладна течност циркулише унутар мотора само да би му помогла да брзо достигне оптималну радну температуру; Када температура достигне изнад 80°C, термостат се отвара и расхладна течност се улива у хладњак, користећи проток ваздуха током кретања возила за одвођење топлоте, одржавајући мотор у идеалном радном опсегу од 85°C - 95°C.
Поред тога, водена пумпа може такође побољшати укупну ефикасност система за хлађење. Она обезбеђује да расхладна течност тече кроз блок цилиндра мотора, главу цилиндра и друге основне компоненте под довољним притиском и протоком, равномерно одводећи топлоту и избегавајући деформацију и ерозију цилиндра узроковану локалним прегревањем. Код мотора са турбопуњачем, водена пумпа такође мора да обезбеди хлађење турбопуњача, осигуравајући његов стабилан рад у условима високих температура и великих брзина.
Уобичајене грешке и идентификација водених пумпи у аутомобилу
Аутомобилске водене пумпе раде у окружењима са високим температурама и високим притиском дуго времена и склоне су кваровима због хабања и корозије. Уобичајени проблеми укључују следеће врсте:
Цурење расхладне течности
Ово је један од најчешћих кварова водене пумпе. Углавном је узрокован старењем водених заптивача, оштећеним заптивкама или напуклим кућиштима пумпе. Водени заптивач је кључна компонента за спречавање цурења расхладне течности. Дуготрајно потапање у расхладну течност ће изазвати корозију и хабање, губитак перформанси заптивања, а расхладна течност ће цурити из споја између вратила пумпе и кућишта пумпе, остављајући ружичасте, зелене и друге трагове расхладне течности на дну мотора или на вентилационим отворима водене пумпе. Ако кућиште пумпе напукне због зимског смрзавања или дефеката у ливењу, доћи ће до великог цурења, што ће узроковати брзи пад нивоа расхладне течности и, у тешким случајевима, изазвати феномен „кључања“ мотора.
Смањен капацитет циркулације
Хабање, лабављење или клизање импелера водене пумпе, или хабање каиша, смањиће ефикасност циркулације расхладне течности. У овом тренутку, температура воде у мотору ће се абнормално повећати, упозоравајућа лампица за температуру воде на инструмент табли ће се упалити, а расхладна течност може да се проспе са поклопца резервоара за воду, што доводи до феномена „кључања“. У врућим летњим условима или под великим оптерећењем као што су пењање узбрдо или претицање, проблем је очигледнији. Нека возила такође могу имати флуктуирајуће температуре воде, што је узроковано нестабилним радом импелера и неравномерном циркулацијом расхладне течности.
Неуобичајена бука и вибрације при раду
Када се лежајеви водене пумпе истроше или се помешају стране материје, појавиће се оштри звуци трења, периодични звуци удара, а бука ће се повећавати са повећањем брзине мотора. Ако је импелер лабав или оштећен, то ће изазвати неуравнотежен рад водене пумпе, што ће резултирати вибрацијама мотора, посебно приметнијим у празном ходу. Поред тога, повећани отпор при ротацији водене пумпе такође ће утицати на стабилност брзине ротације мотора. Током хладног старта зими, може доћи до флуктуација брзине или чак гашења мотора.
Оштећен каиш
Ако су лежајеви водене пумпе заглављени или је импелер заглављен, оптерећење на преносном каишу ће се нагло повећати, а у тешким случајевима, каиш ће се покидати, што ће проузроковати престанак рада генератора, компресора клима уређаја и других компоненти, губитак серво управљача и напајања возила, и опасности током вожње.
Узроци и спречавање кварова водене пумпе
Појава кварова водених пумпи повезана је не само са факторима старења, већ и са неправилном употребом и одржавањем. Механичко хабање је један од главних узрока. Компоненте попут лежајева и импелера ће се временом хабати, а квар масти за подмазивање ће убрзати овај процес. Ако ниво pH расхладне течности пређе стандард, то ће кородирати водени заптивач и тело пумпе, што ће довести до квара заптивача или оштећења компоненти. Зими, ако се вода не испусти на време или ако се користи антифриз лошег квалитета, тело пумпе може се смрзнути и пући. Поред тога, прекомерна затегнутост каиша и неправилна инсталација могу проузроковати прерано хабање лежајева пумпе.
Током свакодневног одржавања, власници аутомобила треба редовно да проверавају ниво и стање расхладне течности. Антифриз који испуњава стандарде требало би да замене сваке 2 године или 40.000 километара како би избегли употребу воде из славине или других течности које садрже нечистоће. Током сваког одржавања, нека особље за одржавање провери затегнутост каиша и хабање водене пумпе. Ако се пронађу пукотине или старење, благовремено их замените. Обратите пажњу на то да ли постоје трагови цурења воде на дну мотора. Приликом покретања возила, обратите пажњу на то да ли постоје абнормални звуци у предњем делу мотора. Када се пронађу абнормална температура воде или симптоми цурења воде, одмах зауставите возило ради одржавања како бисте избегли да се мањи проблеми претворе у веће проблеме попут квара мотора.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
