Вишеструке функције заштитне плоче испод мотора
Заштитна плоча испод мотора, наизглед безначајна компонента на шасији аутомобила, заправо игра више важних улога у раду возила и представља „невидљиви чувар“ мотора.
Заштита језгра: Заштита безбедности мотора
У сложеним условима на путу, заштитна плоча испод мотора преузима водећу улогу. Када се возило креће по песковитим путевима, сеоским земљаним путевима или неравним деоницама, отпад који подижу точкови и камење које испупчује на површини пута могу у било ком тренутку ударити у картер мотора. Ако је картер оштећен и напукне, цурење моторног уља ће директно довести до квара подмазивања мотора. У благом случају, може довести до озбиљнијег хабања мотора, док у озбиљном случају може довести до блокирања мотора, гребања и других озбиљних кварова. Заштитна плоча испод мотора, попут чврстог штита, може ефикасно спречити судар ових тврдих предмета, значајно смањујући ризик од оштећења картера. Истовремено, када возило прелази преко неравних путева и доживи благо вучење испод возила, заштитна плоча може прва да поднесе удар, избегавајући директан контакт мотора са земљом и смањујући штету насталу гребањем.
Чиста заштита: Одржавање чистоће моторног простора
Током рада возила, неизбежно је проћи кроз прашњаве и блатњаве делове. Заштитна плоча испод мотора може спречити улазак блата и прашине у моторни простор и спречити да се компоненте мотора прекрију прљавштином. Ако је мотор дуже време прекривен прљавштином, то ће утицати на ефекат одвођења топлоте, узрокујући да мотор ради на вишој температури, убрзавајући старење компоненти. Поред тога, одржавање чистоће моторног простора такође може смањити вероватноћу стварања уљног талога, што олакшава накнадне радове одржавања и поправке и смањује проблеме попут кратких спојева и корозије компоненти узрокованих накупљеном прљавштином.
Аеродинамичка оптимизација: Побољшање стабилности и ефикасности вожње
Са аеродинамичке перспективе, заштитна плоча испод мотора може учинити површину шасије глађом, оптимизујући путању ваздуха који струји преко шасије. Када се возило креће великом брзином, равна шасија може убрзати брзину протока ваздуха, што доводи до смањења притиска ваздуха испод шасије, а ваздух изнад возила ће вршити притисак нагоре на возило, што се назива притисак надоле, чиме се побољшава стабилност вожње возила и смањује феномен љуљања и тресења каросерије. Код теренских возила са вишом шасијом, проток ваздуха који пролази преко шасије је склон турбуленцији. Постављање заштитне плоче може ефикасно побољшати феномен турбуленције и побољшати стабилност управљања током вожње великом брзином. Истовремено, гладак проток ваздуха може такође смањити отпор ветра возила, донекле побољшавајући потрошњу горива.
Помоћ у управљању топлотом: Обезбеђивање ефикасности одвођења топлоте мотора
Моторни простор је опремљен бројним компонентама високих температура, као што су кућиште мотора, турбопуњач и издувни колектор. Одвођење топлоте је кључно. Многи људи се брину да ће постављање заштитне плоче испод мотора утицати на одвођење топлоте мотора, али то није случај. Спољашњи ваздух углавном улази у моторни простор кроз предњу решетку возила. Ако је моторни простор отворен на дну, брзи ваздух на шасији ће „усисати“ ваздух који улази кроз решетку, узрокујући да ваздух прерано излази и да неће моћи у потпуности да уклони топлоту из моторног простора. Заштитна плоча испод мотора, попут изолационе баријере, може да раздвоји ова два тока ваздуха и да усмери ваздух који улази у моторни простор да у потпуности пређе сваку компоненту високе температуре, обезбеђујући ефикасност одвођења топлоте и одржавајући мотор у раду у одговарајућем температурном опсегу.
Уобичајене грешке и решења заштитне плоче испод мотора
Иако заштитна плоча испод мотора има значајне функције, током дуготрајне употребе могу се појавити неки кварови који утичу на њене перформансе, па чак и узрокују потенцијалне опасности по рад возила.
Ненормална бука
Ненормална бука је један од најчешћих кварова заштитне плоче испод мотора. Када возило ради, посебно на неравним деоницама, ако чујете звук „кланг, кланг“ из шасије, вероватно је да је заштитна плоча у проблему.
Отпуштање завртња: Након дуже вожње по неравним путевима, завртњи за причвршћивање заштитне плоче ће се постепено олабавити услед понављајуће силе смицања, што ће изазвати размак између заштитне плоче и компоненти шасије, а током вожње се сударају и производе абнормалну буку. Ову ситуацију је релативно лако решити. Власник може користити кључ који се испоручује са возилом да би затегнуо завртње за причвршћивање заштитне плоче један по један. Генерално, абнормална бука се може елиминисати. Препоручује се да се завртњи заштитне плоче проверавају и затежу једном на сваких 10.000 километара вожње.
Деформација заштитне плоче: Током рада возила, ако камење које котрљају точкови снажно удари у заштитну плочу или ако возило доживи релативно озбиљно ударање у дно, то може проузроковати блага удубљења на заштитној плочи, подизање ивица и друге деформације. Деформисана заштитна плоча може се залепити за картер или друге компоненте шасије, узрокујући резонанцију када возило ради и емитовање абнормалне буке. У овом тренутку, власник може прво зауставити возило да би посматрао степен деформације заштитне плоче. Ако је деформација блага, може се користити пластична полуга или други алати да се деформисано подручје нежно врати у првобитни положај; ако је деформација озбиљна и не може се поправити, потребно је заменити нову заштитну плочу.
Оштећење заштитне плоче
Када возило претрпи јак удар или озбиљно пад дна, заштитна плоча мотора може бити оштећена или чак напукла. Пластична заштитна плоча има смањену чврстоћу у условима ниских температура и склонија је пуцању приликом удара. Након што је заштитна плоча оштећена, њене заштитне и водеће функције биће знатно смањене, неспособне да ефикасно спрече улазак блата, воде и песка у моторни простор, а такође неће моћи да пружи поуздану заштиту мотора од удара. Ако је оштећење заштитне плоче релативно благо, са само малим пукотинама и не утиче на укупну структурну стабилност, може се привремено користити, али је потребно заменити што је пре могуће; ако је оштећење озбиљно, са великим пукотинама и одвајањем, мора се одмах заменити како би се избегло да мотор изгуби заштиту.
Неуобичајене мрље од уља
Ако се на површини заштитне плоче мотора пронађу мрље од уља, вероватно је да компоненте повезане са мотором имају проблема са цурењем или капљањем уља. Уобичајени узроци укључују старење и оштећење заптивке картера, лабаву или неправилну уградњу заптивке чепа за испуштање уља, квар заптивке поклопца разводног механизма, деформацију носача мотора што узрокује лоше заптивање заптивке итд. Појава мрља од уља је опасан сигнал. Ако се не реши на време, континуирано цурење уља довешће до недовољног подмазивања мотора и изазвати озбиљне механичке кварове. Након што власник примети мрље од уља на заштитној плочи, требало би одмах да одвезе возило у професионалну радионицу, где особље за одржавање може проверити место цурења и заменити стару заптивку или поправити одговарајуће компоненте како би се осигурало довољно моторног уља и добро заптивање.
Иако је заштитна плоча мотора мала, она је повезана са безбедношћу мотора и укупним перформансама возила. Власник треба да изабере одговарајући материјал за заштитну плочу на основу сопствених услова вожње и да редовно обавља прегледе и одржавање. Благовремено отклоните све кварове који се појаве како бисте осигурали да овај „невидљиви чувар“ настави да функционише и заштити несметан рад возила.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
