Разлика између задњих и предњих светала за маглу.
Главне разлике између задњих светала за маглу и предњих светала за маглу су боја светла, положај уградње, симбол на дисплеју прекидача, сврха дизајна и функционалне карактеристике.
Светла боја:
Предња светла за маглу углавном користе беле и жуте изворе светлости како би побољшали ефекат упозорења у условима слабе видљивости.
Задња светла за маглу користе извор црвеног светла, боју која је уочљивија при слабој видљивости и помаже у побољшању видљивости возила.
Локација инсталације:
Предња светла за маглу су постављена на предњем делу аутомобила и служе за осветљавање пута по кишном и ветровитом времену.
Задње светло за маглу се поставља на задњем делу аутомобила, обично близу задњег светла, и користи се за побољшање препознавања задњег возила у тешким окружењима као што су магла, снег, киша или прашина.
симбол прекидача на екрану:
Симбол прекидача предњег светла за маглу окренут је лево.
Симбол прекидача задњег светла за маглу је окренут удесно.
Дизајнерска сврха и функционалне карактеристике:
Предња светла за маглу су дизајнирана да обезбеде упозорење и помоћно осветљење како би помогли возачима да виде пут испред себе у условима слабе видљивости и избегли несреће као што су судари позади.
Задње светло за маглу се углавном користи за побољшање видљивости возила, тако да возило иза и други учесници у саобраћају могу лакше да примете њихово присуство, посебно у тешким окружењима као што су магла, снег, киша или прашина.
Користите мере предострожности:
У нормалним условима осветљења, употреба предњих светала за маглу се не препоручује, јер њихово јако светло може изазвати сметње супротном возачу.
Када користите светла за маглу, предња и задња светла за маглу треба да се користе на одговарајући начин у складу са временским условима и потребама безбедности вожње.
Зашто је упаљено само једно задње светло за маглу
Задње светло за маглу светли само из следећих разлога:
Избегните забуну: задње светло за маглу и индикатор ширине, светло кочнице су црвене, ако дизајнирате два задња светла за маглу, лако их је помешати са овим светлима. У лошим временским условима, као што су магловити дани, задњи аутомобил може заменити задње светло за маглу са кочионим светлом због нејасног вида, што може довести до судара од позади. Стога, дизајнирање задњег светла за маглу може смањити ову конфузију и побољшати безбедност вожње.
Регулаторни захтеви : Према прописима Економске комисије Уједињених нација за Европу за аутомобиле и релевантним кинеским прописима, задње светло за маглу може да се угради само једно, и мора бити постављено на левој страни смера вожње. Ово је у складу са међународном праксом како би се олакшало возачима да брзо открију и идентификују локације возила и донесу тачне одлуке о вожњи.
Уштеда трошкова: Иако ово није главни разлог, али дизајн једног задњег светла за маглу у поређењу са дизајном два задња светла за маглу може уштедети одређене трошкове, за произвођача аутомобила, може смањити трошкове производње у одређеној мери .
Квар или грешка у подешавању : Понекад само једно задње светло за маглу може бити узроковано кваром, као што је покварена сијалица, неисправно ожичење, прегорели осигурач или грешка возача. Ове ситуације захтевају од власника да се пријави на време како би обезбедио нормалан рад система осветљења.
Укратко, само једно задње светло за маглу је углавном због безбедносних разлога, усклађености са регулаторним захтевима и уштеде трошкова. Истовремено, власник такође треба да обрати пажњу да провери систем светла за маглу како би се уверио да ради нормално и избегао безбедносне опасности узроковане кваром или грешком у подешавању.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
