Калем за паљење - прекидач који омогућава аутомобилу да генерише довољно енергије.
Са развојем аутомобилских бензинских мотора у правцу велике брзине, високог степена компресије, велике снаге, мале потрошње горива и мале емисије, традиционални уређаји за паљење нису могли да задовоље захтеве употребе. Основне компоненте уређаја за паљење су калем за паљење и прекидач, побољшавајући енергију калема за паљење, свећица може да произведе довољно енергије варнице, што је основни услов да се уређај за паљење прилагоди раду модерних мотора.
Унутар калема за паљење обично постоје два сета калема, примарни калем и секундарни калем. Примарни калем користи дебљу емајлирану жицу, обично око 0,5-1 мм емајлирану жицу са око 200-500 намотаја; секундарни калем користи тању емајлирану жицу, обично око 0,1 мм емајлирану жицу са око 15000-25000 намотаја. Један крај примарног калема је повезан са нисконапонским напајањем (+) на возилу, а други крај је повезан са прекидачем. Један крај секундарног калема је повезан са примарним калемом, а други крај је повезан са излазним крајем високонапонског вода за излаз високог напона.
Разлог зашто завојница за паљење може претворити ниски напон у високи напон у аутомобилу је тај што има исти облик као и обичан трансформатор, а примарна завојница има већи однос обрта од секундарне завојнице. Међутим, начин рада завојнице за паљење се разликује од обичног трансформатора. Радна фреквенција обичног трансформатора је фиксних 50Hz, позната и као трансформатор фреквенције напона, а завојница за паљење ради у импулсном облику, може се сматрати импулсним трансформатором, у зависности од различите брзине мотора на различитим фреквенцијама поновљеног складиштења и пражњења енергије.
Када се примарни калем укључи, око њега се генерише јако магнетно поље како се струја повећава, а енергија магнетног поља се складишти у гвозденом језгру. Када прекидач искључи коло примарног калема, магнетно поље примарног калема брзо опада, а секундарни калем детектује висок напон. Што брже магнетно поље примарног калема нестаје, већа је струја у тренутку прекида струје, а што је већи однос обрта два калема, већи је напон који индукује секундарни калем.
Ако се бобина за паљење неправилно користи, то ће проузроковати оштећење бобине за паљење, па треба обратити пажњу на следеће тачке: заштитите бобину за паљење од топлоте или влаге; Не укључујте прекидач за паљење када мотор не ради; Често проверавајте, чистите и затежите спојеве водова како бисте избегли кратак спој или преоптерећење; Контролишите перформансе мотора како бисте спречили пренапон; Свећица не сме дуго да „виси на ватри“; Влага на бобини за паљење може се осушити само крпом и не сме се пећи ватром, јер ће у супротном оштетити бобину за паљење.
Да ли је потребно заменити бобину за паљење са четири зависи од употребе и века трајања бобине за паљење.
Ако само једна или две бобине за паљење откажу, а остале бобине за паљење су у добром стању и имају век трајања мањи од 100.000 километара, онда се неисправне бобине за паљење могу директно заменити и нема потребе да се замењују четири одједном. Међутим, ако су бобине за паљење коришћене неко време и имају век трајања дужи од 100.000 км, чак и ако само једна откаже, препоручује се замена свих бобина за паљење. Ово може осигурати нормалан рад мотора и побољшати перформансе и поузданост аутомобила.
Поред тога, ако временска разлика између оштећења бобине паљења није велика, уколико дође до проблема, остале могу такође отказати у кратком временском периоду, па се препоручује да се све четири бобине паљења замене заједно како би се она која још није изазвала проблеме задржала као резерва.
Приликом замене бобине паљења, пратите специфичне кораке за уклањање, који укључују отварање поклопца бобине паљења на врху мотора, одвртање завртња који држи бобину паљења помоћу унутрашњег петоугаоног кључа, уклањање утикача за напајање бобине паљења, подизање и уклањање бобине паљења помоћу одвијача, постављање нове бобине паљења и причвршћивање завртња, причвршћивање утикача за напајање и осигуравање да је горњи поклопац чврсто затворен. Ови кораци помажу у обезбеђивању глатког процеса замене и стабилности система паљења.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
