• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МГ Један нови ауто делови Ауто сервис резервна паљење за паљење ЦОИЛ-10236893 Повер Систем Ауто делови добављач Добављач Велепродаја МГ Каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРИЈАВЕ: СИЦ МГ један

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ Депозитни бренд: ЦССОТ


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа Завојница паљења
Примена производа САИЦ МГ један
Производи ОЕМ бр 10236893
Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Бренд Зхуоменг Аутомобиле
Систем апликације Све

Екран производа

未标题 -1_0000_игнитион цоил-10236893 拷贝
未标题 -1_0000_игнитион цоил-10236893 拷贝

Производи знање

Завојница паљења - пребацивање који омогућава аутомобил да створи довољно енергије.
Са развојем аутомобилских бензинских мотора до правца велике брзине, висок однос компресије, велике потрошње горива и ниске емисије горива и ниска емисија, традиционални уређај за паљење није у могућности да испуни захтеве коришћења. Основне компоненте уређаја за паљење су завојница паљења и уређај за пребацивање, побољшати енергију завојнице паљења, свећица може да произведе довољно енергетске искра, што је основно стање уређаја за паљење да се прилагоди савременим моторима.
Обично је два сета завојница унутар завојнице паљења, примарну завојницу и секундарну завојницу. Примарна завојница користи дебљи емајлирану жицу, обично око 0,5-1 мм емајлирана жица око 200-500 окрета; Секундарна завојница користи тањи емајлирану жицу, обично око 0,1 мм емајлирана жица око 15000-25000 окрета. Један крај примарне завојнице повезан је са нисконапонским напајањем (+) на возилу, а други крај је повезан са уређајем за пребацивање (прекидач). Један крај секундарне завојнице повезан је са примарним завојницама, а други крај је повезан са излазним завршетком високонапонске линије за излаз високих напона.
Разлог због којег паљења за паљење може претворити ниски напон у висок напон на аутомобилу јесте да има исти облик као и обичан трансформатор, а примарна завојница има већи омјер окретања од секундарне завојнице. Али режим завојнице паљења се разликује од обичног трансформатора, обична трансформаторска радна фреквенција је фиксна 50Хз, а позната и као фреквенцијски трансформатор и паљење је у облику пулсног рада, може се сматрати пулсним трансформатором, према различитој брзини мотора на различитим фреквенцијама поновљеног складишта и пражњења енергије.
Када се основна завојница напаја, око ње се ствара снажно магнетно поље, а енергија магнетног поља се чува у језгри гвожђа. Када уређај за пребацивање искључи примарни круг завојнице, магнетно поље примарне пропада брзо пропада, а секундарна завојница чува висок напон. Што брже магнетно поље примарне завојнице нестаје, што је већа струја у тренутку тренутне прекида везе и то је већи омјер два окретања две завојнице, то је већа напон који је изазвао секундарна намота.
Ако се завојница паљења неправилно користи, проузроковаће оштећење завојнице паљења, тако да следеће тачке треба обратити пажњу на: Спречити да се паљење за паљење или влаге пали за топлоту Не укључујте прекидач за паљење када мотор не ради; Често провјерите, чистите и затегните линијске спојеве да бисте избегли кратки спој или везање; Контролишите перформансе мотора како би се спречило пренапонски пренос; Свећица не сме да дуже време "дружи ватру"; Влага на завојницу за паљење може се сушити само крпом и не сме се пећи ватром, иначе ће оштетити завојницу паљења.
Да ли се за паљење могло заменити са четири зависи од употребе и живота завојнице паљења. ‌
Ако само једно или два завојнице паљења не успе, а остала завојнице паљења су у доброј употреби и имају живот мањи од 100.000 километара, а затим се неуспели завојнице паљења могу директно заменити и нема потребе да заједно замене четири. Међутим, ако се завојнице паљења користе већ неко време и имају живот више од 100.000 КМ, чак и ако само један не успе, препоручује се заменити све завојнице паљења. Ово може осигурати нормалан рад мотора и побољшати перформансе и поузданост аутомобила.
Поред тога, ако је разлика на оштећењем паљења не би била дуго, ако постоји проблем, осталих неколико могу такође пропасти, тако да се препоручује заменити четири запаљења паљења да задрже завојницу паљења која још није проузроковала проблеме као резервну копију.
Приликом замене завојнице паљења, следите специфичне кораке за уклањање, који укључују отварање поклопца за паљење на врху мотора, уклањање вијка за паљење колица, уклањајући унутрашњи пентагонски кључ, уклањање паљења за паљење помоћу одвијача, постављање новог завојнице паљења и причвршћивање вијака, постављање новог завојнице паљења и причвршћивање вијака и обезбеђивање вијака и осигуравање горњег паљења чврсто постављање. Ови кораци помажу у осигуравању глатког процеса замене и стабилност система за паљење. ‌

Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Позовите нас ако вам требају такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ове збуњене, детаљније контактирајте

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

Сертификат2-1
Сертификат6-204к300
Сертификат11
Сертификат21

Информације о производима

展会 22

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи