Интерцоолер - прибор за турбопуњере.
Интеркулери се углавном виде само у аутомобилима опремљеним суперпуницима. Будући да је међухладњак заправо компонента турбо-пуњења, његова улога је да смањи температуру ваздуха на високом температуру након што је насељене пуњења, да смањи топлотно оптерећење мотора, повећати количину унос, а затим повећати снагу мотора. За супер-мотор, међухладњак је важна компонента система сусерирања. Било да је то супер мотор или мотор турбопуњења, потребно је инсталирати међухладњак између Суперцхаргера и уносног разводника. Следеће мотор турбопуњача узима као пример да укратко представи међухладњак.
Један од разлога због којих мотори за турбо пуњења имају више снаге од обичних мотора је да је њихова ефикасност размене ваздуха већа од природног уноса обичних мотора. Када ваздух уђе у турбопуњач, његова температура ће значајно порасти, а густина ће се сходно томе снаћи. Интерцоолер игра улогу хлађења ваздуха, а ваздух на високом температуру хлади интерколер, а затим улази у мотор. Ако је недостатак међухлађења и пусти притисак на високим температурама директно у мотор, натераће да мотор покуца или чак и оштети пламен.
Интерколер се обично налази на аутомобилу са турбопуњењем. Будући да је међухладњак заправо подржавајући део турбо-пуњача, његова улога је да побољша ефикасност размене ваздуха мотора за турбопуњери.
Разлика између међухлађења и радијатора:
1. Основне разлике:
Интеркуолер је заправо компонента турбо-пуњења, а његова улога је да смањи температуру високотемпературног ваздуха након што је надоградња да би се смањила топлотна оптерећења мотора, повећати количину уноса, а затим повећати снагу мотора. За супер-мотор, међухладњак је важна компонента система сусерирања. Радијатор је важна и основна компонента система грејања топле воде (или паре).
2 Различите категорије:
1, међухладњак је генерално израђен од алуминијумског легура материјала. Према различитим средњим средњим средњим средствима, заједнички међухлади могу се поделити на две врсте: ваздушни хлађени и водени хлађени. Радијатори су подељени у зрачење радијатора и конвективних радијатора према начинима преноса топлоте.
2, конвективна расипање топлоте са конвективним радијаторима чини скоро 100%, понекад названо "конвектор"; У односу на конвективне радијаторе, други радијатори расипају топлоту конвекцијом и зрачењем истовремено, понекад се називају "радијатори".
3, према материјалу је подељен у радијатор од ливеног гвожђа, челични радијатор и друге материјале радијатора. Остали материјали укључују радијаторе израђене од алуминијума, бакра, композит од челичног алуминијума, бакрене алуминијумске композит, композит од нехрђајућег челика и материјала за емајл.
Како очистити међухладњак
Чишћење интеркуолера је важан корак одржавања дизајниран да обезбеди њен ефикасан рад и спречавање разградње перформанси мотора. Главна функција међукуробра је да се смањи температура уноса мотора турбопуњења, на тај начин побољшавајући ефикасност и перформансе мотора. Будући да се међухлађач налази на предњем делу возила, подложно је контаминацији прашине, прљавштином и другим крхотинама, тако да је потребно редовно чишћење.
Преглед поступака чишћења
Спољно чишћење: Користите водни пиштољ са ниским притиском да се полако исперите од врха до дна или одоздо до окомице у авиону интеркулера. Избегавајте да се шипше укочење да спречи оштећење међухлађења.
Унутрашње чишћење: Додајте водени раствор који садржи 2% соде пепела у међухлађери, напуните је и сачекајте 15 минута да проверите да ли постоји цурење. Ако нема цурења, исперите док не чистите.
Инспекција и поправка: Током поступка чишћења проверите интеркулер за све оштећене или блокиране делове и поправите одговарајуће алате ако је потребно.
Поновна инсталација: Поново инсталирајте међухладњак и његове конекторе у обрнутом редоследу пре уклањања, осигуравајући да су све цеви и конектори сигурно инсталирани без цурења.
Препоручена фреквенција чишћења
Спољни чишћење: Препоручује се тромесечно или полугодишње чишћење споља, посебно чешће у прашњавим или блатним окружењима.
Унутрашње чишћење: Генерално сваке године или ремонт мотора, резервоар за поправак воде за заваривање истовремено за унутрашње чишћење.
превентивне мере
Прво безбедност: Током процеса чишћења осигурајте да је мотор охлађен како би се избегло опекотине и оштећење осталих делова.
Алатке: Припремите потребне алате и материјале, укључујући средства за чишћење, алате за чишћење и заштитни алати.
Снимите положај инсталације: Током процеса растављања, запамтите инсталационе положаје сваке компоненте за исправну поновну инсталацију.
Горњим корацима и методама, међукуробрар се може ефикасно очистити како би се осигурао његова нормална операција, побољшавајући на тај начин побољшање перформанси и ефикасности мотора.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
