Која је употреба лопте у управљачу?
1, комбиновано је са сталком и може се љуљати горе-доле.
2, глава са лоптом, обично позната као машина за смер, најважнији је део аутомобила за функцију управљања, али и важну гаранцију сигурности аутомобила. Машински механички управљач се широко користи. Према њиховим различитим структурним карактеристикама, може се поделити на сталак и зупчаника за управљање зупчаником, циркулирајуће кугличне управљачке опреме, црв ваљак за управљање и гарнитура за прсте и гарнитура прстију.
3. Глава са лоптом је да боље функционише са системом управљања конфигурисаним на аутомобилу, који се може отприлике поделити у четири категорије, механичка управа управљача; Механички хидраулички систем управљача управљача; Електронски хидраулички систем управљања управљач; Електрични систем управљача управљача.
Који симптом је лопта глава у машини за смер разбити аутомобил
Глава са лоптом у управљачу је оштећена, а аутомобил ће имати следеће симптоме:
1. Волан уздрма: Када постоји проблем са главом са лоптом у управљачу, волан може се појавити очигледно протрести током вожње возилом.
2 Одступање возила: Због оштећења главе са лоптом у машини за смер, вожња возило се може променити, а феномен девијације може доћи.
3. Ношење неравнотеженог гума: Оштећења глави куглице у машини за смер довешће до нестабилног вожње возила, због чега је дипломирала гума која је дипломирала недоследна.
4. Систем ненормалног суспензије: Оштећења лопте у управљачу ће утицати на нормалан рад система суспензије, што је резултирало ненормалном буком или небројеном сензацијом током возила.
5. Систем кочнице је погођен: оштећења глави куглице у машини за смер може проузроковати да возило не може да побегне у кочињу, што утиче на сигурност у вожњи.
6 Тешко управљање: Оштећења лопте у глави са лоптом у управљачу може проузроковати да систем управља ненормално, чинећи возача осећати тешко управљање током вожње.
Колико дуго да промените главу лопте у машини за смер
100.000 км
Лопта глава у управљању се обично замењује на око 100.000 километара, мора се проверити сваких 80.000 километара, само у случају неуспеха да се замени.
Узроци и утицај на фактори циклуса замене укључују:
Стање на путу: Ако се често возите у лошим условима на путу, попут бубних путева или честих плата, лопта ће се истрошити брже и можда ће требати чешћа инспекција и замена.
Возачке навике: Чести оштар преокрети или прекомерна употреба управљача могу убрзати хабање лопте.
Стање јакне за прашину: Штета од прашине и траке за уље ће такође проузроковати оштећења лопте да буде унапред оштећена.
Предлози за одржавање:
Редовна провера: Проверите главу управљача и обављате неопходно одржавање или замену сваких 20.000-30.000 километара за потпуно одржавање.
Правовремена замена: Ако се нађе да глава лопте буде лабава, истрошена или оштећена, то би требало да буде замењен на време.
Држите подмазане: Осигурајте да се маст унутар главице са лоптом буде у добром стању да не би дошло до погоршања или оштећења масти.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
