Која је употреба кугласте главе у управљачком систему?
1, комбинован је са сталаком и може се померати горе-доле.
2, куглична глава, позната као машина за смер, најважнији је део аутомобила за функцију управљања, али и важна гаранција безбедности аутомобила. Механички управљачки механизам се широко користи. Према својим различитим структурним карактеристикама, може се поделити на управљачки механизам са зупчаником и летвом, управљачки механизам са циркулационим куглицама, управљачки механизам са пужним ваљцима и управљачки механизам са пужним прстима.
3. Кугласта глава треба да боље функционише са системом управљања конфигурисаним на аутомобилу, који се може грубо поделити у четири категорије: механички управљачки механизам; механички хидраулични серво управљач; електронски хидраулични серво управљач; електрични серво управљач.
Који симптом показује да куглична глава у правцу машине поквари ауто?
Кугласта глава у управљачком механизму је оштећена и аутомобил ће имати следеће симптоме:
1. Подрхтавање волана: Када постоји проблем са кугластом главом у механизму управљача, волан може очигледно да се подрхтава током вожње.
2. Одступање возила: Због оштећења кугласте главе у машини за смер, путања возила може се променити и може доћи до феномена одступања.
3. Неравномерно трошење гума: Оштећење кугласте главе у смеру вожње довешће до нестабилне вожње возила, што чини степен трошења гума неравномерним.
4. Ненормалан систем вешања: Оштећење кугласте главе управљача утицаће на нормалан рад система вешања, што ће резултирати абнормалном буком или неравним осећајем током вожње возила.
5. Систем кочења је погођен: оштећење кугласте главе у правцу машине може проузроковати да возило крене са пута приликом кочења, што утиче на безбедност вожње.
6. Тешко управљање: Оштећење кугласте главе управљача може проузроковати неправилан рад система управљања, што возачу чини да осећа тешко управљање током вожње.
Колико дуго треба мењати куглу у машини за смер?
100.000 км
Кугласта глава у управљачком механизму се обично мења на око 100.000 километара, а провера је потребна на сваких 80.000 километара, а замена је могућа само у случају квара.
Узроци и фактори који утичу на циклус замене укључују:
Стање на путу: Ако често возите по лошим условима на путу, као што су неравни путеви или често газење, кугласта глава ће се брже трошити и можда ће бити потребне чешће провере и замена.
Возачке навике: Честа оштра скретања или прекомерна употреба волана могу убрзати хабање кугласте главе.
Стање заштитног омотача: оштећење заштитног омотача и цурење уља ће такође прерано оштетити куглу.
Предлози за одржавање:
Редовна провера: Проверите куглу управљача и извршите неопходно одржавање или замену на сваких 20.000-30.000 километара ради потпуног одржавања.
Благовремена замена: Ако се утврди да је кугласта глава лабава, истрошена или оштећена, треба је благовремено заменити.
Одржавајте подмазивање: Уверите се да је маст унутар кугласте главе у добром стању како бисте избегли погоршање или оштећење масти.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
