Која су дугмад на прекидачима на волану аутомобила?
1. Тастери на волану укључују дугме за прекидач темпомата, прекидач за управљање брисачима, прекидач за светла, прекидач за информације о инструментима, прекидач за аудио систем у аутомобилу, као што следи: (1) Дугме прекидача темпомата има подешавање удаљености од возила, прекидач за темпомат, прекидач за враћање темпомата у нормалу и подешавање јачине звука, специфичне положаје функционалних тастера као што су. 2, Пасат (проверите цену трансакције | са | преференцијалним политикама) дугмад на волану укључују: дугме темпомата, дугме функције система за контролу звука, дугме функције подешавања светла итд. Дугме темпомата константном брзином: функционални тастер темпомата константном брзином, функционални тастер за отказивање и функционални тастер за подешавање брзине. Функциони тастери система за контролу звука: функционални тастер за прекидач песама, функционални тастер за подешавање јачине звука, функционални тастер за гласовну контролу, функционални тастер за телефон. 3, тастери на волану могу да одговоре на телефон, паузирају и пребаце репродукцију музике и подесе јачину звука. Обе стране волана углавном имају стубове светла и стубове брисача. Већина дугмади на вратима су за браве на вратима, отварање и затварање прозора, отварање и затварање задњих врата, уклањање замагљивања прозора, подешавање ретровизора и грејање. Са стране седишта постоје дугмад за подешавање седишта и друге функције. 4. Кључне функције мултифункционалног волана аутомобила су: тастер за опоравак: Након привременог отказивања темпомата, притисните RES да бисте вратили претходно подешену брзину. Тастер SET: Након тренутног отказивања темпомата, притисните Set да бисте подесили тренутну брзину на брзину крстарења. Дугме за успоравање: Ако је активиран адаптивни темпомат, користите га за смањење брзине.
Шта ако дугмад на волану не реагују?
Када возите и приметите да тастери на волану изгледају неисправно, не брините, обично постоји неколико могућих решења:
1. Кључни проблем:
Можда нешто није у реду са физичким контактом тастера. Покушајте да нежно извучете поклопац тастера малим алатом, умочите памучни штапић у алкохол да бисте очистили оксид на контактној плочици, очистите и поново инсталирајте поклопац тастера да бисте видели да ли се вратио у нормалу.
2. Квар опруге ваздушног јастука:
Проверите да ли труба нормално функционише. Ако се звук и даље чује, онда опруга ваздушног јастука можда није проблем. Ако сви кључеви откажу, могуће је да је опруга ваздушног јастука оштећена, па је треба заменити што је пре могуће ради безбедности. Препоручује се да се то уради код стручњака.
3. Квар кабла:
Ако нису погођени само тастери, већ цео рад волана, могуће је да постоји проблем са спиралном сајлом испод волана. У овом случају, професионално одржавање је неопходно, а замена новом сајлом је кључ за враћање функције.
4. Штета настала услед погрешног руковања:
Понекад, квар кључа може бити узрокован неправилном употребом. У овом случају, замена оштећеног кључа је ефикасан начин за решавање проблема.
Сваки проблем има своје специфично решење, пажљиво проверите и поступите у складу са тим, тастери на волану би требало да се врате у нормалу у кратком року. Одржавање возила и његова правилна употреба могу избећи такве проблеме.
Узроци и решења квара прекидача на волану углавном укључују следеће тачке:
Функционални квар: Ако сви тастери на волану не раде, али одговарајући тастери на централној конзоли или електронском екрану раде, проблем може бити последица функционалног квара тастера на волану. У том случају, потребно је проверити да ли је функција система нормална и благовремено послати систем у 4S сервис на поправку.
Механички квар: Дугмад на волану су потрошни делови и могу се истрошити након дужег времена употребе, што доводи до функционалног квара. Поред тога, проблеми са квалитетом и дизајном дугмета, као и незрео процес такође могу бити узрок квара. Механички кварови се могу решити заменом дугмета новим.
Квар кола или конектора: тастери на волану одговарају одговарајућем уређају и ако коло откаже, дугмад на волану неће радити. Потребно је поправити коло и вратити га у нормалу. Поред тога, ако спирални кабл испод волана лоше ради или постоји проблем са виртуелном везом, то може довести и до квара прекидача на волану. У том случају, потребно је проверити унутрашње ожичење на волану на оштећења и можда ће бити потребно заменити оштећене делове.
Квар мрежне комуникације: у неким случајевима, квар прекидача на волану може бити узрокован кваром комуникације са модулом стуба волана (SCCM). У том случају, потребно је проверити да ли SCCM модул ради нормално и извршити одговарајуће одржавање.
Решења за кварове прекидача на волану укључују проверу функционалних кварова, проверу механичких кварова, решавање кварова у колу или конектору и решавање кварова у мрежној комуникацији. Ако је проблем сложен, препоручује се професионално особље за одржавање да поправи и отклони квар.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
