Како искључити мг једно задње светло.
Да бисте искључили задњом светлошћу Мг, можете испробати следеће:
Проверите да ли је ручна кочница у потпуности пуштена. Ако ручна кочница није у потпуности пуштена, задња светла може остати укључена. Проверите да ли је ручна кочница пуштена, а затим проверите да ли је задња светлост искључена.
Проверите прекидач за светло кочнице. Ако је ручна кочница пуштена, али задња светлост је и даље укључена, прекидач за светло кочења може бити оштећен. У овом случају размислите о замену прекидача светлости кочнице са новим.
Подесите прекидач крова. Седите на средини задњег седишта и потражите поглед на кровни прекидач с лаком који се налази непосредно изнад седишта. Кровни прекидач за светло обично има три начина: на (дугом режиму светлости), врата (светлост само када се врата отворе) и искључује (блиски режим). Подесите прекидач на режим искључења да бисте искључили фарове.
Ако се задњи равна светлост и даље не може искључити након праћења горе наведених корака, можда су релевантни делови возила неисправни. Препоручује се да се обратите професионалном сервису за одржавање аутомобила за инспекцију и одржавање.
Главна функција задњег светла је да се укаже на присуство и ширину возила, да олакша друга возила да просуди ширину возила приликом сусрета или претицања и да служи као кочиони светло да подсети возила иза тога да возило преузме мере кочења.
Задња светлост, позната и као индикатор ширине, игра важну улогу када се вози ноћу. Налази се на предњем или задњој ивици возила и показујући ширину возила, помаже другим возачима бољим судитима величине и положаја возила, посебно у случају претицања или састанка. Овај дизајн помаже у побољшању безбедности на путу и смањити појаву саобраћајних незгода. Поред тога, задња светлост се такође може користити као кочницу, када возач преузме мере кочења, осветљена кочија светлост може подсетити да возило подрже пажњу на динамику предњег аутомобила, како би се осигурала сигурност у вожњи.
Дизајн и употреба система за аутомобилски осветљење важан је део сигурности аутомобила. Различите врсте светла као што су профилна светла, близу и далеко светла, окретни сигнали, светла за маглу итд., Имају своје специфичне употребе и положаје да раде заједно како би се осигурала сигурност возача и путника и такође побољшала ефикасност употребе пута.
Шта узрокује Флисх задња светла за аутомобиле?
1, батерија аутомобила је недовољна у случају губитка моћи кроз начин трептајућих лампица да подсети власника. Неисправност у кочијем систему изазвала је Бљежину задирјача. Волан је закључан када је паркиран, а активирана је функција против крађе аутомобила.
2 Задњи задња конектор је неисправна. Нека електрична возила оштећена су плочицама блата, а вода лако може да уђе око задњег светла. Поред тога, жица је танка, што доводи до брзе корозије, унутрашњу оксидацију конектора, "чак ни језгро није повезано", што резултира светлошћу није сјајно! Ако се обје стране истовремено прекину, то је проблем ожичења или осигурања. Ова ситуација зависи од дијаграма кола аутомобила.
3, ауто задња светла трепери могу бити узроковани проблемима у систему кочења. Задња светла су бела светла постављена што је ближе крми брода да би се приказала непрекидно светло. Аутомобилски задња светла укључују лампице кочнице, задње сигнале, задња светла за маглу, обрнуте светла и лампице задње позиције.
4, Много је могућности: а, сигнал за праву окрет је сагореван (на истој страни); Генерално окретање сигнала као што су: Сигнал на предњем предњем реду, светлост предњег фендер-а, окрените помоћно светло, десни задњи сигнал окретаја, итд. Свака изгорена сијалица може проузроковати трептајуће фреквенцију да буде пребрже када се окреће.
5 Постоје две могућности, једна није угасила светла у аутомобилу, други је аутомобил није закључан, још увек у стању чекања. Детаљи су следећи: индикаторска лампица батерије значи да је у стању пражњења и стартер искључен након што генератор напуни батерију, у стању пуњења, што је овако.
Кад се фарови аутомобила уђу у водену маглу, најбољи начин је укључити фарове. У то време је најбоље да се не испече на високој температури, јер је материјал фарова углавном пластична текстура, ако је температура печења превисока, вероватно ће проузроковати појаву фарова да омекшају и деформишу, погађају се у омекшавање и деформисање, ублажавање лепоте и употребе.
Ако се нађе било каква абнормалност, замените траку за задњом поклопцем и сноркел. Након фарова у воду, не исперите фарове, тако да је лако оштетити фарове, јер су појављивање фарова пластични материјали, додатна топлота је лако испећи лампу и већина ове штете непоправљива је.
Пријатељи возача не морају превише да се брину о лаганој води. Након што се светло у одређеном временском временском периоду, магла ће се отпутовати из лампе кроз отвор за ваздух са топлом гасом, а у основи неће оштетити задирку и круг. У то је довољно воде у тешкој фаровима за тешку унос да би се десила риба. Ако нађете овај феномен, требало би да одете у продавницу 4С што је пре могуће за демонтажу и одржавање или растављање и отворите лампу.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
