Шта је склоп управљача и шта то ради?
Спољни склоп шипке Склоп управљача садржи управљање, повлачењем управљача, спољна кугласте главе управљача и прашину јакну за прашину. Заједно, ове компоненте чине склоп управљача, познат и као механизам за управљање, што је витални део система управљања у аутомобилу. Улога склопа управљања је трансформисање управљача управљача и угао управљача из управљача (углавном пораст успоравања и обртни момент), а затим се излази у механизам управљача, како би се ауто управљао аутомобилом. Постоји много врста управљача, као што је тип сталак и пинион, тип циркулације куглице, Ворм ЦРИНК ПИН ПИН ПИН-а и серво управљача. Управљачки зупчаник се може поделити на пинион и сталак у управљачким зупчаницима, црвени зупчаник прстију, циркулирајуће куглу и носач на вентилатору, циркулирајуће кугличне ручице прстом Тип управљачког механичка опрема, гарнитура за управљање, гарнитура за управљање, и тако даље.
Спољна куглана глава и прашина за прашину шипке управљача су важне компоненте склопа управљача. Вањски куглични шеф вучене шипке управљача, као кључна компонента која повезује суспензију и баланс шипке, углавном игра улогу преноса силе. Када леви и десни точкови путују кроз различите путеве или рупе, може да промени смер силе и ситуације у покрету, а такође има и кретање, како би се осигурала сигурна вожња аутомобила. Јакна за прашину брда користи се за заштиту шипке за затварање да би се спречила прашина и прљавштина да уђу у нормалан рад управљачког механизма.
Улога спољне куглице главе управљача је механичка структура која преноси снагу на различите оси кроз сферичну везу, што директно утиче на стабилност руковања аутомобила, сигурност операције и радни век гуме. Шипка за управљање подељено је у управљач равном краватом шипку и управљач шипку, где је равна веза за управљање преношењем кретања управљача, док је крижа управљача, док је Цросс Цросс Цреат Цонтес-а да би се управљала и леви волан да би се осигурао правилно и леви волан да би се осигурао правилно и леви волан.
Како могу да кажем да ли је Оштећена шипка за управљање?
Постоји много начина да се утврди да ли је Древна шипка оштећена, следеће су неке уобичајене методе:
1. Придржавајте се аутоматске функције повратка: Већина управљачких точкова има аутоматску функцију повратка управљача, што је због улоге хидрауличке машине за управљање. Ако је функција аутоматског повратка ослабљена, то може бити знак оштећења у управљачу.
2 Посматрајте да ли возило нестаје: У процесу вожње, ако се аутомобил очисти очигледно на једној страни лучног пута, а осећај није гладак приликом вожње, може бити узроковано оштећењем шипке. У овом случају, аутомобил треба послати у продавницу 4С за одржавање на време.
3. Проверите осећај волана: ако се једна страна управљача осећа светло, док друга страна постане тешка, то може бити знак оштећења у правцу повучене шипке. У то време, одржавање треба одмах да се обави да осигура сигурност у вожњи.
Треба напоменути да је горња метода само прелиминарни начин да се утврди да је смер штапа оштећен, ако се усмерава правац штапа, најбоље је да возило будете пошаљети професионалном сервису за инспекцију и одржавање.
Како уклонити склоп управљача?
Начин уклањања склопа шипке за управљање је следеће:
1, уклоните јакну прашине шипке за аутомобиле: Да бисте спречили воду у машини за смер аутомобила, на шипку за прашину, а јакна за прашину је одвојена од машине за правац са клијештима и отварањем;
2, уклоните шипку за кравате и окрените зглобни вијак: Користите бр. 16 кључа Да бисте уклонили вијак који повезује шипку за везање и управљача, без посебних алата, можете да користите чекић да бисте погодили повезивање, шипку, шипку и управљача одвојено;
3, Извадите Слап штап и машину за смер повезану са главом са лоптом: Неки аутомобили имају утор на глави са лоптом, можете да користите подесиви кључ заглављен, неки су кружни дизајн, а затим морате користити причврсну цеви да бисте уклонили главу лопте, главу лопте, главу лопте након отпуштања лопте;
4, инсталирајте нови повучни штап: Упоредите исту опрему, потврдите исту додатну опрему, прво се поставља, прво поставите један крај шпанске шипке на управљачу и закупили комад закључавања управљача, а затим инсталирајте вијак повезан са управљачем.
5, затегните јакну за прашину: Иако је то врло једноставна операција, али ефекат је одличан, ако се ово место не рукује, правац машине након воде довести до ненормалног смера, можете да лепите на оба краја јакне за прашину, а затим везати кабловском везом;
6, Позиционирање на четири точка: Након замене шипке за кравату, обавезно обавите позиционирање на четири точка, прилагодите податке у нормалном распону, у противном је предњи пакет погрешан, што резултира грицкањем.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
