Брегасто вратило је део клипног мотора. Његова функција је да контролише акцију отварања и затварања вентила. Иако се брегаста осовина окреће упола мањом брзином од радилице у четворотактном мотору (брегаста осовина се ротира истом брзином као и радилица у двотактном мотору), брегасто вратило се обично окреће великом брзином и захтева велики обртни момент . Због тога, дизајн брегасте осовине захтева високе захтеве за чврстоћом и подршком. Обично је направљен од висококвалитетне легуре или легираног челика. Дизајн брегастог вратила игра веома важну улогу у дизајну мотора јер је закон кретања вентила повезан са снагом и радним карактеристикама мотора.
Брегасто вратило је подвргнуто периодичним ударним оптерећењима. Контактни напон између ЦАМ-а и куполе је веома велик, а релативна брзина клизања је такође веома велика, тако да је хабање радне површине ЦАМ-а релативно озбиљно. С обзиром на ову ситуацију, рукавац брегастог вратила и ЦАМ радна површина треба да имају високу димензионалну тачност, малу храпавост површине и довољну крутост, али такође треба да имају високу отпорност на хабање и добро подмазивање.
Брегасте осовине су обично коване од висококвалитетног угљеничног или легираног челика, али такође могу бити ливене од легуре или нодуларног ливеног гвожђа. Радна површина часописа и ЦАМ-а је полирана након термичке обраде
