Брегаста осовина је део клипног мотора. Њена функција је да контролише отварање и затварање вентила. Иако се брегаста осовина окреће половином брзине радилице код четворотактног мотора (брегаста осовина се окреће истом брзином као и радилица код двотактног мотора), брегаста осовина се обично окреће великом брзином и захтева велики обртни момент. Стога, дизајн брегасте осовине захтева високе захтеве за чврстоћу и потпору. Обично је направљена од висококвалитетне легуре или легираног челика. Дизајн брегасте осовине игра веома важну улогу у дизајну мотора јер је закон кретања вентила повезан са снагом и радним карактеристикама мотора.
Брегаста осовина је изложена периодичним ударним оптерећењима. Контактни напон између брегасте осовине и тортета је веома велики, а релативна брзина клизања је такође веома висока, тако да је хабање радне површине брегасте осовине релативно озбиљно. С обзиром на ову ситуацију, цев брегасте осовине и радна површина брегасте осовине треба да имају високу димензионалну тачност, малу храпавост површине и довољну крутост, али такође треба да имају високу отпорност на хабање и добро подмазивање.
Брегасте осовине се обично кују од висококвалитетног угљеничног или легираног челика, али могу бити ливене и од легираног или нодуларног ливеног гвожђа. Радна површина лежаја и брегастог вратила се полира након термичке обраде.
