Црево за кочнице аутомобила
Аутомобилско кочионо црево (познато и као кочиона цев) користи се у деловима кочионог система аутомобила, а његова главна улога је пренос кочионог медијума у кочници аутомобила, како би се осигурало да се сила кочења преноси на кочиону папучу аутомобила или кочиона клешта ради стварања силе кочења, тако да кочница буде ефикасна у сваком тренутку.
Флексибилни хидраулични, пнеуматски или вакуумски канал у кочионом систему, поред споја цеви, који се користи за пренос или складиштење хидрауличног, пнеуматског или вакуумског притиска за накнадни притисак кочница аутомобила
Услови испитивања
1) Склоп црева који се користи за испитивање мора бити нов и мора бити стар најмање 24 сата. Држати склоп црева на температури од 15-32°C најмање 4 сата пре испитивања;
2) Склоп црева за испитивање замора при савијању и испитивање отпорности на ниске температуре мора се уклонити пре уградње на испитну опрему, као што је омотач од челичне жице, гумени омотач итд.
3) Осим теста отпорности на високе температуре, теста отпорности на ниске температуре, теста на озон, теста отпорности на корозију спојева црева, остали тестови морају се спроводити на собној температури у опсегу од 1-5 2 °C.
