Кочионе плочице се називају и кочионе плочице. У систему кочења аутомобила, кочиона плочица је најважнији безбедносни део, сав ефекат кочења је добар или лош у зависности од тога да ли кочиона плочица игра одлучујућу улогу, тако да је добра кочиона плочица заштита људи и аутомобила.
Кочионе плочице се генерално састоје од челичне плоче, лепљивог слоја топлотне изолације и блока за трење. Челична плоча треба да буде обложена како би се спречила рђа. У процесу облагања, SMT-4 пратилац температуре пећи се користи за детекцију расподеле температуре у процесу облагања како би се осигурао квалитет. Слој топлотне изолације се састоји од материјала који не преноси топлоту, а сврха је топлотна изолација. Блок за трење се састоји од материјала за трење и лепкова. Приликом кочења, он се стиска на кочиони диск или добош да би се створило трење, како би се постигла сврха успоравања возила. Као резултат трења, блок за трење ће се постепено трошити, генерално говорећи, што су кочионе плочице ниже, то се брже троше.
Аутомобилске кочионе плочице су подељене на типове: - кочионе плочице за диск кочнице - кочионе папуче за добош кочнице - кочионе плочице за велике камионе
Кочионе плочице су углавном подељене у следеће категорије: метална кочиона облога и угљенично-керамичка кочиона облога, метална кочиона облога је подељена на мање металну кочиону облогу и полуметалну кочиону облогу, керамичка кочиона облога је класификована као мање метална, угљенично-керамичка кочиона облога се користи са угљенично-керамичким кочионим диском.
