1, шта је амортизер
Схоцк Абсорбер је подељен на фронт и задњи амортизер, што је важна компонента система предње и задњег вешања. Предњи амортизер се обично налази у пролеће завојнице предње суспензије, што се углавном користи за сузбијање шока пролећа након што упија шок и утицај са површине пута. Амортизери су дизајнирани тако да спрече пролеће да скочи преко неравних путева, иако филтрира вибрације пута, али се и сама пролеће помера напред и назад.
2, утицај предњег амортизера
Амортизери ће утицати на удобност вожње (управљачки програми се осећају гужва), контрола, удобност вожње је превише мекано, кочница је лако климнути, перформансе слетања гума нису добре приликом окретања, прејако тешко да седе нелагодно. Апсорпција удара није добра за наставак коришћења ће довести до деформације оквира, утиче на кочницу.
3. Уобичајени неуспех и одржавање амортизера
Уобичајени неуспех амортизера аутомобила: феномен цурења уља, за апсорбер удар, несумњиво је веома опасна ствар. Затим, када се утврди да је цурење нафте, требало да се предузму правовремене мере за коректицију. Поред тога, апсорбер удар може направити буку у стварној употреби. То је углавном због апсорбера и челичних плоча бомбе, оквира или судара осовине, оштећења од гуменог подлоге или падну и испадање и испадање деформације за цилиндре за прашину од шок-а, мањак уља и друге разлоге.
