Шта је лепак за горњи део предњег амортизера?
Разлози за ненормалан звук горње гуме аутомобилског амортизера:
1. Многи разлози, као што су оштећење амортизера у амортизеру и оштећење горњег лепка амортизера, могу довести до абнормалног звука амортизера;
2. Проблеми са старењем гумених делова као што су ушица за подизање балансне шипке и гумени рукав руке такође ће узроковати ненормалан звук;
3. Проток уља амортизера у амортизеру је лош, што узрокује превелики отпор амортизера при кретању, што резултира појавом ове појаве;
4. Конкретан узрок квара може се утврдити само након инспекције на лицу места.
Амортизер аутомобила се назива и "вешење", које се састоји од опруге и амортизера. Амортизери се не користе да издрже тежину каросерије, већ да потисну удар опруге након одбијања ударца и апсорбују енергију удара са пута. Опруга игра улогу у ублажавању удара, мењајући „један удар велике енергије“ у „вишеструки удар мале енергије“, а амортизер треба да постепено смањује „вишеструке ударе мале енергије“. Ако сте икада возили аутомобил са поквареним амортизером, знате како се аутомобил одбија кроз сваку рупу, таласање које је амортизер дизајниран да потисне.
Антистатичка станица има одређену способност електричне изолације, може бити у окружењу ниског притиска. Електрична изолација антистатичке радио подлоге зависи од окружења ниског или високог притиска. Цхуангкубао анти-статички радио јастучић је посебно извршио идентификацију напона и отпора напона треће стране, према различитој дебљини, пробојни напон је најмање 1КВ. Генерално, изолациона способност се може постићи у електричном окружењу испод 1000В. Али ако се ради о окружењу високог напона и постоји јасан напонски отпор или захтеви за индексом напона квара, или изаберите високоизолациони гумени материјал са напоном пробоја већим од 5КВ
