Шта је горњи лепак за предње амортизере?
Разлози за необичан звук горње гуме аутомобилског амортизера:
1. Многи разлози, као што су оштећење амортизера и оштећење горњег лепка амортизера, могу довести до абнормалног звука амортизера;
2. Проблеми старења гумених делова као што су ушица за подизање балансне шипке и гумена чаура крака такође ће изазвати ненормалан звук;
3. Проток уља амортизера у амортизеру је лош, што узрокује да отпор амортизера буде превелик при кретању, што доводи до појаве ове појаве;
4. Конкретан узрок квара може се утврдити тек након прегледа на лицу места.
Амортизер аутомобила се назива и „суспензија“, која се састоји од опруге и самог амортизера. Амортизери се не користе за подупирање тежине каросерије, већ за сузбијање удара опруге након одскока и апсорпцију енергије удара о пут. Опруга игра улогу у ублажавању удара, мењајући „једноструки удар велике енергије“ у „вишеструке ударе мале енергије“, а амортизер постепено смањује „вишеструке ударе мале енергије“. Ако сте икада возили аутомобил са поквареним амортизером, знате како се аутомобил одбија кроз сваку рупу, талас који је амортизер дизајниран да сузбије.
Антистатичка подлога за радио станицу има одређене електричне изолационе способности и може се користити у окружењу са ниским притиском. Електрична изолација антистатичке радио подлоге зависи од окружења са ниским или високим притиском. Чуангсјубао антистатичка радио подлога је посебно извршила идентификацију пробојног напона и напонског отпора од стране треће стране, у зависности од различите дебљине, пробојни напон је најмање 1KV. Генерално, изолациона способност се може постићи у електричном окружењу испод 1000V. Али ако је у питању окружење са вишим напоном и постоје јасни захтеви за индекс напонског отпора или пробојног напона, или изаберите високоизолациони гумени материјал са пробојним напоном већим од 5KV.
