Све више оператера не само да треба да инсталира суперпуњач, већ захтева и уградњу интеркулера, на крају крајева, знање пријатеља је све богатије.
Многи оператери машина кажу да се турбопуњач плаши да мотор не може да издржи, лако се ломи, па се не усуђују да га инсталирају, па данас кажу да мотор не може да издржи, лако се ломи. Након уградње турбопуњача, снага мотора се повећава, радилица, клипњача, кошуљица цилиндра, клип и други делови мотора су под оптерећењем. Што је још важније, температура издувног ваздуха компресора је висока, усисни гас је велики и директно се шаље у усисну цев мотора, што лако изазива детонацију, односно мотор се лако ломи.
Интеркулери се обично виђају само у аутомобилима са турбо пуњењем. Пошто је интеркулер заправо додатак турбо пуњачу, његова улога је да побољша ефикасност размене ваздуха у мотору.
Утицај гаса високе температуре на мотор се углавном огледа у две тачке: прво, запремина ваздуха је велика, што је еквивалентно мањој количини усисаног ваздуха мотора; и друга тачка је важнија, ваздух високе температуре је посебно лош за сагоревање мотора, снага ће се смањити, а емисија ће постати лоша. Под истим условима сагоревања, снага мотора ће се смањити за око 3% до 5% на сваких 10 ℃ повећања температуре притисканог ваздуха. Овај проблем је веома озбиљан. Повећана снага ће бити надокнађена високом температуром ваздуха. Да бисмо решили ове проблеме, потребно је поново охладити притискани ваздух пре него што га пошаљемо у мотор. Део који обавља ову тешку дужност је интеркулер.
Интеркулери су генерално направљени од легура алуминијума. Према различитим медијумима за хлађење, уобичајени интеркулери се могу поделити у две врсте.
Један је кроз вожњу возила директно у хладан ветар који хлади, наиме, хлађење ваздухом;
Други је управо супротан од ваздушног хлађења. То је постављање хладњака (облик и принцип ваздушно хлађеног интеркулера су у основи исти) у усисну цев, кроз коју струји врући ваздух под притиском. У хладњаку постоји стални проток расхладне воде, која одводи топлоту ваздуха под притиском, односно воденог хлађења.
