АБС сензор.
Сензор ABS-а се користи у ABS-у (систему против блокирања кочница) моторних возила. У ABS систему, брзину прати индуктивни сензор. ABS сензор емитује скуп квазисинусоидних AC електричних сигнала кроз деловање зупчаног прстена који се ротира синхроно са точком, а његова фреквенција и амплитуда су повезане са брзином точка. Излазни сигнал се преноси на електронску контролну јединицу (ECU) ABS-а како би се остварило праћење брзине точка у реалном времену.
1, линеарни сензор брзине точка
Линеарни сензор брзине точка се углавном састоји од перманентног магнета, полне осе, индукционог калема и зупчастог прстена. Када се зупчасти прстен ротира, врх зупчаника и зазор се наизменично померају на супротним поларним осама. Током ротације зупчастог прстена, магнетни флукс унутар индукционог калема се наизменично мења како би се генерисала индукциона електромоторна сила, а овај сигнал се преноси на електронску управљачку јединицу ABS-а преко кабла на крају индукционог калема. Када се брзина зупчастог прстена промени, мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
2, сензор брзине окретања прстенастог точка
Сензор брзине прстенастог точка се углавном састоји од перманентног магнета, индукционог калема и зупчастог прстена. Перманентни магнет се састоји од неколико парова магнетних полова. Током ротације зупчастог прстена, магнетни флукс унутар индукционог калема се наизменично мења како би се генерисала индукциона електромоторна сила. Овај сигнал се доводи до електронске контролне јединице ABS-а преко кабла на крају индукционог калема. Када се брзина зупчастог прстена промени, мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
3, сензор брзине точка типа Хол
Када се зупчаник налази у положају приказаном у (а), линије магнетног поља које пролазе кроз Холов елемент су распршене и магнетно поље је релативно слабо; када се зупчаник налази у положају приказаном у (б), линије магнетног поља које пролазе кроз Холов елемент су концентрисане и магнетно поље је релативно јако. Када се зупчаник окреће, густина магнетне линије силе која пролази кроз Холов елемент се мења, што доводи до промене Холовог напона, а Холов елемент ће емитовати квазисинусни напонски ниво миливолта (mV). Овај сигнал такође треба да се претвори помоћу електронског кола у стандардни импулсни напон.
Инсталирај
(1) Прстен зупчаника за штанцање
Зупчасти прстен и унутрашњи прстен или трн главчине усвајају интерферентни положај. У процесу склапања главчине, зупчасти прстен и унутрашњи прстен или трн се спајају помоћу пресе за уље.
(2) Инсталирајте сензор
Спој између сензора и спољашњег прстена главчине је интерферентни и осигурава се навртком. Линеарни сензор брзине точка је углавном облика навртке, а сензор брзине прстенастог точка усваја интерферентни спој.
Растојање између унутрашње површине сталног магнета и површине зуба прстена: 0,5 ± 0,15 мм (углавном контролом спољашњег пречника прстена, унутрашњег пречника сензора и концентричности)
(3) Тестни напон користи самостално направљени професионални излазни напон и облик таласа при одређеној брзини, а линеарни сензор такође треба да тестира да ли постоји кратки спој;
Брзина: 900 о/мин
Потребни напон: 5,3 ~ 7,9 V
Захтеви за облик таласа: стабилан синусни талас
Детекција напона
Детекција излазног напона
Ставке за инспекцију:
1, излазни напон: 650 ~ 850mV (1 20rpm)
2, излазни таласни облик: стабилан синусни талас
Друго, тест издржљивости ABS сензора на ниској температури
Држите сензор на 40 °C током 24 сата да бисте проверили да ли ABS сензор и даље може да испуни захтеве за електричне перформансе и перформансе заптивања нормалне употребе.
Зашто се ABS сензор тако лако поквари
Разлози због којих се ABS сензор лако оштећује углавном укључују прекривен индукциони део, лабаве каблове и квалитет самог сензора. Детаљи су следећи:
Сензорски део је покривен: када је сензорски део ABS сензора прекривен прљавштином, прашином или другим страним телима, то ће ометати излазни сигнал сензора, што ће резултирати тиме да рачунар неће моћи прецизно да процени брзину, што ће утицати на нормалан рад кочионог система.
Лабава линија: Веза линије сензора није јака или је конектор лабав, што ће довести до лошег преноса сигнала, што може довести до кварова система. Уобичајена грешка је да је упаљена лампица за квар.
Квалитет самог сензора: ако је квалитет ABS сензора лош, то може утицати на стабилност његовог излазног сигнала, а затим на осетљивост ABS система и безбедност вожње.
Ови фактори могу проузроковати лако оштећење ABS сензора, па током употребе и одржавања треба обратити пажњу на одржавање сензора чистим и проверу статуса везе линије како би се осигурала безбедност вожње.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
