АБС сензор.
Абс сензор се користи у АБС моторном возилу (систем против блокирања кочница). У АБС систему, брзину прати индуктивни сензор. Апс сензор емитује скуп квази-синусоидних наизменичних електричних сигнала кроз деловање зупчаника који се ротира синхроно са точком, а његова фреквенција и амплитуда су у вези са брзином точка. Излазни сигнал се преноси на АБС електронску контролну јединицу (ЕЦУ) како би се остварило праћење брзине точка у реалном времену.
1, линеарни сензор брзине точка
Сензор линеарне брзине точка се углавном састоји од трајног магнета, полне осе, индукционог намотаја и зупчастог прстена. Када се зупчаник окреће, врх зупчаника и зазор смењују се наизменично насупрот поларној оси. Током ротације зупчаника, магнетни флукс унутар индукционог намотаја се наизменично мења да би створио индукциону електромоторну силу, а овај сигнал се улази у електронску контролну јединицу АБС-а преко кабла на крају индукционог намотаја. Када се промени брзина зупчаника мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
2, сензор брзине прстена
Прстенасти сензор брзине точка се углавном састоји од трајног магнета, индукционог намотаја и зупчастог прстена. Стални магнет се састоји од неколико парова магнетних полова. Током ротације зупчаника, магнетни флукс унутар индукционог намотаја се мења наизменично како би се створила индукциона електромоторна сила. Овај сигнал се улази у електронску контролну јединицу АБС-а преко кабла на крају индукционог намотаја. Када се промени брзина зупчаника мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
3, сензор брзине точка типа Халл
Када се зупчаник налази у положају приказаном у (а), линије магнетног поља које пролазе кроз Холов елемент су распршене и магнетно поље је релативно слабо; Када се зупчаник налази у положају приказаном у (б), линије магнетног поља које пролазе кроз Холов елемент су концентрисане и магнетно поље је релативно јако. Када се зупчаник ротира, густина магнетне линије силе која пролази кроз Холов елемент се мења, што узрокује промену напона Хола, а Холов елемент ће произвести миливолтни (мВ) ниво напона квази-синусног таласа. Овај сигнал такође треба да буде конвертован од стране електронског кола у стандардни импулсни напон.
Инсталирај
(1) Прстен зупчаника за штанцање
Зупчасти прстен и унутрашњи прстен или трн јединице главчине прихватају сметњу. У процесу монтаже јединице главчине, зупчасти прстен и унутрашњи прстен или трн се комбинују заједно помоћу преше за уље.
(2) Инсталирајте сензор
Налегање између сензора и спољашњег прстена јединице главчине је спој са сметњом и закључавање матице. Линеарни сензор брзине точка је углавном у облику браве, а сензор брзине прстенастог точка прихвата сметњу.
Растојање између унутрашње површине трајног магнета и површине зуба прстена: 0,5 ± 0,15 мм (углавном кроз контролу спољашњег пречника прстена, унутрашњег пречника сензора и концентричности)
(3) Тестни напон користи самопроизведени професионални излазни напон и таласни облик при одређеној брзини, а линеарни сензор такође треба да тестира да ли је кратак спој;
Брзина: 900рпм
Захтев за напоном: 5,3 ~ 7,9 В
Захтеви за таласни облик: стабилан синусни талас
Детекција напона
Детекција излазног напона
Инспекцијски предмети:
1, излазни напон: 650 ~ 850мв (1 20рпм)
2, излазни таласни облик: стабилан синусни талас
Друго, тест издржљивости абс сензора на ниским температурама
Чувајте сензор на 40 °Ц 24 сата да бисте проверили да ли абс сензор још увек може да испуни захтеве електричне и заптивне перформансе нормалне употребе
Зашто је абс сензор тако лако покварити
Разлози због којих је АБС сензор лако оштетити углавном укључују покривеност индукционог дела, лабаву линију и квалитет самог сензора. Детаљи су следећи:
Сензорни део је покривен: када је сензорски део АБС сензора прекривен прљавштином, прашином или другим страним телима, то ће ометати излазни сигнал сензора, што ће резултирати тиме да рачунар неће моћи прецизно да процени брзину, што ће утичу на нормалан рад кочионог система.
Слаба линија: Линијска веза сензора није јака или је конектор лабав, што ће довести до лошег преноса сигнала, што ће резултирати грешкама у систему. Честа грешка је да лампица грешке светли.
Квалитет самог сензора: ако је квалитет АБС сензора лош, то може утицати на стабилност његовог излазног сигнала, а затим утицати на осетљивост АБС система и безбедност вожње.
Ови фактори могу проузроковати лако оштећење АБС сензора, тако да током употребе и одржавања треба обратити пажњу на одржавање сензора чистим и проверу статуса везе на линији како би се осигурала безбедност вожње.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
