Каква је улога осовине аутомобила?
Средњи осовина, је осовина у аутомобилском мењачу, самој осовини и опреми као и једна, улога је да прикључују једну осовину и две осовине, кроз промену Схифт Род-а да бирају и баве се различитим брзинама, тако да се два осовине може извести различите брзине, тако да се два осовине могу издати различите брзине, тако да се два осовине могу издати различите брзине, тако да се два осовине могу издати различите брзине. Будући да је у облику куле, назива се и "пагода зуби".
Мотор аутомобила је мотор који омогућава снагу за аутомобил и је срце аутомобила, што утиче на снагу, економију и заштиту животне средине аутомобила. Према различитим изворима електричне енергије, аутомобилски мотори се могу поделити у дизел моторе, бензинске моторе, моторе електричне енергије и хибридну снагу. Уобичајени бензински мотори и дизел мотори су узвратили моторе за сагоревање клипа који претворе хемијску енергију горива у механичку енергију клипног покрета и излазне снаге. Бензински мотор има предности велике брзине, ниског квалитета, ниске буке, једноставне и ниске производне трошкове; Дизел мотор има висок однос компресије, високе топлотне ефикасности, боље економске перформансе и перформансе емисије од бензинског мотора.
Повећањем радничког века интермедијарног вратила, његова природна фреквенција је смањена, а пад је мали. Природна фреквенција средњег осовина смањена је за 1,2% на највишем нивоу, а пад прве 4 природне фреквенције био је већи од оних ниских, али промена стопе пад је била неправилна. Површинска тврдоћа различитих одељка незнатно се мења и прво се појављује тренд раста и затим се смањује. Према променама природне фреквенције и тврдоће средње осовине, може се прелиминарно закључити да интермедијарно вратило има више од 60% преосталог живота и има вредност рециклирања.
Који су симптоми оштећења средње осовине аутомобила
Ненормални звукови и вибрације
Симптоми сломљених средњих осовина укључују ненормално звоњење и вибрације. Када је средњи вратила аутомобила проблем, опште манифестације су:
Ненормални звук: У процесу покретања или вожње аутомобила, ако погонски вратило и даље емитује ненормално звук и праћен вибрацијама, то може бити последица лабаве причвршћивања средње подршке. Поред тога, ако се аутомобил вози по ниској брзини када преносне осовине потиче од хрскаве и ритмичке металне несреће, посебно када је звук посебно јасан приликом клизања изван опреме, то такође може бити проблем са преносом осовине.
Вибрација: Када се враћате на нежној падини, ако чујете повремене звукове, то је вероватно зато што је ваљак за иглу сломљен или оштећен, а у овом тренутку треба да се замени у вијећем рола.
Ови симптоми указују на то да може доћи до проблема са средњим вратилом, које је у време потребно провјерити и поправити.
Абнормални звук аутомобила средња осовина
Узроци и решења ненормалног звука аутомобилске средње осовине углавном укључују следеће тачке:
Недовољно подмазивање: ако је ненормални звук аутомобилског средњег вратила узрокован недовољним подмазивањем, решење је подмазивање средњег вратила. На пример, у Тоиоти Хигхланду, ако чујете повремени ненормални звук "Сиззле" који долази испод управљача, то је можда зато што је количина масти у прашини у прашини учвршћивач, а прстен за заптивање је сув, што је заптивни прстен је сув, што је у току са трењем пластике и средње осовине и средње осовине. У то време, средња осовина управљача треба подмазати одређеном машћу, а пажња се да се брине да се избегне наличје бртве за прашину или гумени прстен који се искључује.
Делови оштећени или лабави: Ако је ненормални звук узрокован делови оштећеним или лабавим, попут лежаја који се лабаво или недостатак уља, треба да дода довољно мазива или замени лежај. Ненормални звукови када возило започне, као што су "дладујући" или затрпан звуци, могу бити јер је игла за ваљак разбијена, сломљена или изгубљена и потребно је заменити новим делом.
Неправилна инсталација: Ако је ненормални звук узрокован неправилним инсталирањем, као што су савијање погонске осовине или депресије цеви за осовину или губитак биланса на погонском вратилу, што је резултирало губитком равнотеже возове погона, треба га поправити или заменити. Поготово када се укида папучица за гас, а брзина изненада падне, ако је вибрација замаха велика, она означава да је заваривање прирубнице и заваривање на прирубницу и заваривање погона или је погонска осовина савијена, а технички статус универзалне заједничке виљушке и средњевске подршке осовине потребно је проверити.
Проблеми са лежањем: Постоје разни разлози за мешање звона, укључујући нечистоће уља, недовољно подмазивање, неправилног одобрења и тако даље. Поправка ових проблема може захтевати замену лежајева, лежајева за чишћење, прилагођавање одобрења или побољшање услова подмазивања.
Остали фактори: ненормални звук погонске осовине такође може бити узрокован лабавим спојевима прирубнице за пренос осовине или прикључке вијке, блокаде млазница за масти, претрес оштећења на уље уља. Решења укључују затезање вијака за повезивање, чишћење млазнице за маст, замењујући оштећену печат уља итд.
Укратко, да би се решило проблем ненормалног звука аутомобилске средње осовине, потребно је предузети одговарајуће мере, укључујући подмазивање, замену оштећених делова, прилагођавање статуса инсталације и побољшање услова подмазивања. Када се бавите таквим проблемима, препоручује се контактирати професионално особље за одржавање за дијагнозу и поправак како би се осигурала сигурност и ефикасност.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
