Шта је аутомобилска мрежа?
Централна мрежа, позната и као решетка аутомобила или штитник резервоара за воду, важан је елемент изгледа аутомобила. То није само обична облога, она има важну функцију.
Пре свега, главна улога мреже је да помогне резервоару за воду, мотору, клима уређају и другим компонентама усисну вентилацију. Кроз дизајн централне мреже, ваздух може несметано да уђе у унутрашњост вагона, обезбеђујући неопходан кисеоник за возило. У исто време, мрежа такође може да спречи да страни предмети оштете унутрашње делове аутомобила и заштити безбедност аутомобила.
Друго, мрежа такође може играти улогу лепе личности. Многи брендови аутомобила ће користити Цхина Нет као идентитет бренда, чинећи га важним делом изгледа аутомобила. У дизајну, облик и материјал мреже могу одражавати личност и карактеристике бренда, како би привукли пажњу потрошача.
Централна мрежа се обично налази на предњем делу аутомобила како би заштитила хладњак и мотор. Поред тога, у неким возилима, средишња мрежа ће се налазити испод предњег браника како би се омогућила вентилација у кабини. У аутомобилском инжењерству, пројектовање централне мреже треба да узме у обзир проток ваздуха, ефекат дисипације топлоте, безбедност и друге аспекте, тако да је дизајн централне мреже веома важан.
Како демонтирати бившу Цхина Нет
Процес растављања предњег средишта аутомобила укључује неколико корака, тачан метод варира у зависности од модела, али генерално се могу пратити следећи општи кораци:
Да бисте отворили предњи поклопац, прво уклоните четири матице на врху предње торбе.
Уклоните предњи периметар, подигните предњи обод, а затим га мало извуците за даљу радњу.
Уклоните завртње иза средишње мреже. Иза средишње мреже налазе се четири мала завртња која треба уклонити. Ове завртње може бити тешко уклонити и захтевају мало више силе.
Метода потпуног растављања, ако је шраф тешко уклонити, можете одабрати да уклоните сав предњи круг, а затим уклоните мрежу.
Имајте на уму да је аутомобилска средишња мрежа општи израз за релевантне делове у близини предњег усисника ваздуха, укључујући хаубу, предњи браник и лева и десна фарова и друге важне делове.
За одређене моделе, мрежа је потпуно закопчана, нема причвршћених шрафова, са спољашњег угла је мало тешко угурати. Али још увек морате да уклоните браник да бисте је извадили. Процес уклањања укључује отварање поклопца мотора, уклањање шрафова изнад предњег браника, уклањање шрафова унутар два предња точка, а затим наставак уклањања вијака испод предњег браника, остављајући копчу на месту. Са обе стране, олабавите копчу нагоре и надоле да бисте уклонили цео предњи браник.
Уклањање централне мреже аутомобила захтева одређену дозу вештине и стрпљења, посебно за неке компактне лимузине, исправан рад може да избегне оштећење делова возила. Током процеса демонтаже, обратите пажњу на безбедност како бисте избегли оштећење делова узроковано прекомерном силом.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
