Висока стоп лампа
Тренутна кочиона лампа високог нивоа је у основи направљена од ЛЕД, што је зато што ЛЕД кочиона лампа високог нивоа има следеће предности у поређењу са кочионом лампом високог нивоа са жарном нити:
(1) Брзина осветљења је изузетно брза (40 ~ 60 мс), тако да је време одзива следећег возача убрзано, време одзива је 0,2 ~ 0,35 краће од оригиналне лампе, тако да је раздаљина за паркирање аутомобила такође скраћено, што може побољшати безбедност вожње (паркирање се може скратити за 4,9~7,4м када је брзина 88км/х);
(2) Високо признање. Као што сви знамо, црвена је веома светла боја, било дању или ноћу, њена визуелна стимулација људи много више од беле, посебно током дана, а црвена или људи у колима ради побољшања пажње;
(3) Дуг животни век, његов животни век је еквивалентан 6 до 10 пута више од сијалица са жарном нити;
(4) Отпорност на вибрације и ударце. Пошто ЛЕД лампа високе кочнице нема филамент, она се директно претвара из електричне енергије у топлотну енергију, тако да је отпорна на вибрације и ударце;
(5) Уштедите енергију. Коришћење ЛЕД диода за прављење светла за аутомобиле троши много мање електричне енергије од лампи са жарном нити. Према анализи, производња задњих светала са светлећим диодама ноћу може да уштеди око 70% електричне енергије у поређењу са сијалицама са жарном нити, а може уштедети око 87% електричне енергије за производњу високих кочионих светала.
(1) За возача који се приближава следећем возилу, чак и ако не види стоп светло возила испред, може да види сигнал високог кочионог светла;
(2) Када је предње возило путнички аутомобил, чак и ако се кочионо светло возила које се креће даље није видљиво, информације о раду возила могу се брзо научити јер се види сигнал високог кочионог светла;
(3) За возача следећег аутомобила, сигнал високог кочионог светла може им дати општу индикацију за спречавање настанка незгода приликом претицања.
Пошто је високо кочионо светло постављено изнад кочионог светла, а светлосни појас високог кочионог светла је релативно широк када је направљен, углавном заузимајући око половине задњег стакла, лако га може пронаћи возач пратећи аутомобил, ефекат аларма пратећег аутомобила је добар, а способност одговора возача пратећег аутомобила може се знатно побољшати, како би се осигурала сигурност вожње пратећег аутомобила.
Проблеми са кочионим системом: јавља се ненормалан звук високих кочионих светала и кочења, што је проблем кочионог система, као што је хабање кочионих плочица или недовољно кочионог уља, итд., који захтева правовремено одржавање.
Чини вам се да је ова ситуација углавном узрокована нестабилним фиксирањем кочионог светла, које се може уклонити и поново поправити.
Ненормалан звук при кочењу није ништа друго до тврдо место на кочионој плочи, а потребно је проверити да ли на кочионом диску има рђе, што ће такође довести до очигледног звука.
Постоје различита решења у зависности од различитих звукова: ако вришти, прва ствар коју треба проверити је да ли је кочиона плочица истекла (звук алармног листа). Ако је у питању нови филм, проверите да ли се нешто заглавило између кочионог диска и диска. Ако је туп звук, то је углавном проблем са кочионом чељустом, као што је хабање покретног клина, отпадање опруге и тако даље.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
