Сензор усисног разводника.
Структура сензора притиска усисног разноликовања
Будући да постоји појачано круг унутар сензора притиска у разводнику, потребна је укупна три жице напајања, подземне линије и излазне линије сигнала, које одговарајуће имају три терминала на терминалима о ожичењу (ВЦЦ), приземном терминалу (Е) и три терминала, и три терминала, и на три терминала.
Да би се смањила вибрација унутрашњих електронских компоненти сензора притиска усиса, она се обично инсталира у положају где је вибрација возила релативно мала, а изнад уноса ваздуха на мрежи како би се спречило гас од уноса сензора притиска. Поред тога, сензор притиска усиса прихвата притисак усисавања доњег да би се спречио контаминирани дио сигнала, тако да се гас усисаног цеви прикупи са доњег краја гуменог сензора притиска у близини сензора притиска.
Детекција мономера
1. Изјава инспекција
Приликом гледања једноставно пронађите гумене црево са усисаног разводника у близини гаса на крају да бисте пронашли сензор притиска на аутомобилу. Прво, са затвореном закључавањем паљења, проверите да ли је жичана конектор сензора усисног разводника добро повезан и гумени црево је искључено. Затим покрените мотор да бисте видели да ли гумени црево није чврсто запечаћено и цури
2. Тестирање инструмента
(1) Укључите прекидач за паљење (укључено) и тестирајте вредност напона између терминала ВЦЦ-а и Е2 са заустављањем напона ДЦ-а у Мултиметар (ДЦВ-20). Вредност напона је вредност напона напајања које је ЕЦУ додао ЕЦУ на сензор притиска у разводнику. Нормална вредност треба да буде: између 4,5 и 5.5В, ако је вредност нетачна, требало би да проверите напон батерије или везу између жица, понекад проблем може бити и у Цонтрол рачунару ЕЦУ.
(2) Turn ON the ignition switch (ON position), and pull the vacuum rubber hose from the intake manifold pressure sensor, so that the intake of the intake manifold pressure sensor is connected to the atmosphere, then test the terminal output voltage signal (the voltage value between PIM and the ground wire E2), the normal value is: Between 3.3 and 3.9V, if the output voltage is too high or too low, it indicates that the intake Сензор притиска разводника је неисправан и треба га заменити.
(3) Укључите прекидач за паљење (на положају), уклоните усисавање гуменог црева на сензору притиска у усисима, примените различит негативни притисак (диплому за усисавање) на унос сензора притиска на ручној вакуумској пумпи и тестирајте вредност напона између сигналног притиска на мрежи. Вредност напона треба да се линеарно повећа раст примењеног негативног притиска, у супротном, она указује да је круг за откривање сигнала у сензору неисправан и треба га заменити.
Где се налази сензор притиска усисног разводника?
Сензор притиска усиса је сензор инсталиран на гасној цеви за усисе, од којих је три жице, једна је за 5 волти, једна је за 5 волти, то је, негативна линија, а друга сигнална линија за ЕЦУ-ови је сигнална линија за ЕЦУ.
Сензор притиска усиса је изузетно важан тип сензора у типу Д, односно системима за убризгавање горива брзине, који играју улогу претварања промене притиска у усисном развоју у наводни сигнал.
Контролни рачунар (ЕЦУ) одређује количину ваздуха који улази у цилиндар на основу овог сигнала и брзине мотора (сигнал који пружа сензор брзине мотора инсталиран у дистрибутеру).
Сензор усисног притиска открива апсолутни притисак усисног разводника иза чвора и вентила и открива промену апсолутног притиска у развоју према брзини мотора и оптерећење мотора.
Потом се претвори у сигнални напон и послан на електронски регулатор (ЕЦУ), који контролише основни износ убризгавања горива у складу са величином овог сигналног напона.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
