Сензор усисног притиска.
Сензор усиса ваздуха (МАНУЛДАБСОЛУТЕПРЕССЕРЕССЕРС), у даљем тексту која се назива мапа. Повезан је на усисни разводник са вакуум цеви, а са различитим оптерећењем мотора индукује се промјена усиса у усисном промјени у сензору претвара се у сигнал напона да би се ЕЦУ исправио у ињекционом износу и убризгавање.
У ЕФИ мотору, сензор усиса се користи за откривање количине усиса, који се назива Д-убризгавање (тип густине брзине). Сензор усисног притиска открива да је тост унос не открива сензор протока усиса, али користи индиректно откривање, а многи фактори, тако да постоји много различитих места у откривању и одржавању утезању и одржавање протока у усисима, а његова посебност је такође и добијена различита места.
Сензор усисног притиска открива апсолутни притисак усисног разводника иза левела за гас, што открива апсолутни промјена притиска у развоју у складу са брзином и оптерећењем мотора, а затим претвара напон сигнала у јединицу за контролу мотора (ЕЦУ) и ЕЦУ контролише основни износ убризгавања.
Сензор усисног притиска је врста сензора који се користи за надгледање промене притиска у систему усисног мотора. Игра важну улогу у аутомобилским или другим унутрашњој опреми за унутрашње сагоревање.
Главне функције сензора усисног притиска су следеће:
1. Подешавање горива: Сензор усиса притисак може да мери притисак у усисни цев и пружа прецизни подаци о притиску уноса у јединицу управљачке јединице мотора. На основу ових података, управљачка јединица може да прилагоди снабдевање горивом како би се обезбедила већа ефикасност и перформансе сагоревања.
2 Контрола мотора: Сигнал сензора усисавања се такође користи за развој стратегија контроле мотора. Подесите време за паљење, време вентила и осталих кључних параметара на основу промена у усисни притисну за бољи излаз на снагу, економичности горива и контролу емисија.
3. Детекција грешака: Сензор усисања може надгледати радни статус уноса система и послати код грешке у контролну јединицу када се догоди аномалија. Ово помаже да се открије и дијагностикује проблеме који се односе на усисни систем, попут цурења ваздуха у усисном цеви, ненормалном притиску или ненормалном притиску.
Све у свему, сензор усисавања даје тачне податке за контролу мотора мерењем промена притиска у каналу за усисни канал за оптимизацију ефикасности сагоревања, стручне снаге и контроле емисија. Игра важну улогу у нормалном раду и дијагнози квара мотора.
Који су симптоми сломљеног сензора температуре уноса?
01 мотор је досадан
Тупин мотор је јасан симптом неисправног сензора за температуру уноса. Када је температурни сигнал воде којим дате сензор температуре ваздуха на ЕЦУ већу од стварне температуре воде, смеша ће бити танка, што је резултирало спорим убрзањем мотора и смањеном мотором. Поред тога, јер ЕЦУ не добија тачан сигнал температуре воде, смеша је можда превише дебела или превише танка, што отежава покретање хладног аутомобила. Стога да решите овај проблем, обично је потребно прерадити сензор температуре уноса ваздуха.
02 не може тачно да контролише убризгавање горива
Оштећење сензора у усисни температури резултираће немогућношћу да тачно контролише убризгавање горива. То је зато што је сензор температуре уноса ваздуха одговоран за надгледање температуре ваздуха који улази у мотор и преноси ове информације у електронску јединицу возила (ЕЦУ). ЕЦУ прилагођава јачину убризгавања горива на основу ових података за оптимизацију перформанси мотора и ефикасности горива. Ако је сензор оштећен, ЕЦУ неће моћи да добије тачне податке о температури ваздуха, што резултира нетачним убризгавањем горива. Ово не само да утиче само на перформансе мотора, већ и може довести до повећане потрошње горива.
03
Вентилатор увек ради или не ради
Штета уноса сензора температуре ваздуха може проузроковати да се вентилатор нормално ротира или не. Када постоји проблем са сензором унос температуре, не може тачно прочитати температуру расхладне течности мотора, што утиче на јединицу контроле вентилатора. Ако је читање сензора ниско, вентилатор може наставити да трчи у покушају да смањи температуру расхладне течности. Супротно томе, ако је читање високо, вентилатор можда неће почети, узрокујући да се мотор прегревања. Стога ненормално понашање вентилатора може бити јасан симптом квара уноса сензора температуре ваздуха.
04 Индикатор температуре на ненормалном водоној води
Ненормални индикатор температуре воде је очигледан симптом оштећеног сензора температуре уноса ваздуха. Када постоји проблем са сензором температуре уноса, можда неће моћи да тачно прочита температуру расхладне течности мотора, што резултира нетачним читањем топљења температуре воде. Ова нетачност може проузроковати да возач не преиспита температурно стање мотора, што заузврат утиче на сигурност у вожњи. Стога, након што се индикатор температуре воде нађе ненормално, сензор унос ваздуха треба да се провери што је пре могуће и потребна поправка или замена.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
