Ретрошни огледало. Један од важних безбедносних делова тела моторног возила.
Обрнути огледало је један од важних безбедносних делова тела моторног возила који се користи за посматрање задњег стања аутомобила у процесу преокретања и возача да посматра цело тело аутомобила у процесу вожње возила.
Тренутно је филм о рефлексији огледала у вођењу уградње у домаћинству, углавном је израђен од сребра и алуминијума, а неке од ње чине хром. У страним земљама хромирана огледала заменила су сребрна огледала и алуминијска огледала.
Ретрошерно огледало против сјаја [1] је углавном инсталиран у одељку, који је састављен од посебног огледала и две фотодије и електронски регулатор, а електронски регулатор добија напредну светлост и задњи светлосни сигнал који је слао фотодиода. Ако светлост осветљења светли на унутрашњем огледалу, ако је задња светлост већа од предње светлости, електронски регулатор ће се излазати напон у проводљив слој. Напон на проводљивом слоју мења боју електрохемијског слоја огледала, то је веће напон, тамније боје електрохемијског слоја, чак и ако је снажно зрачење на ретровизори за учвршћивање, а противглед огледала одражава се на возачеве очи, показују тамно светло, не заслепљујуће.
Метода употребе
Генерално, аутомобил има три ретровизора, а власник је да их види готово најмање стотину пута дневно, али постоје неки сродни проблеми који се често игноришу, као што је како да подеси ретровизорски ретровизор да би се постигао најбољи степен рефлексије ретровизора о рефлекцији ретровизора и утицаја рефлективности ретровизора и утицаја рефлективности ретровизора о рефлекцији рефлексије. Помоћу огледала са ретровизором аутомобила, возач може проширити поље визије, индиректно видети задњу страну аутомобила, бочно и испод ситуације, то се може рећи да ретровизор аутомобила огледало да игра пресудну улогу за возача, па шта власник треба обратити пажњу на проблем ретровизора?
(1) Подешавање ретровизора у рецепцији има скуп правила, не може бити све осећајући
Свако има другачију навику вожње, генерално осјећајући да прилагођава ретровизор. У ствари, постоје одређена правила за подешавање ретровизора. Треба приметити следећа питања у прилагођавању:
① Да бисте подесили три ретровизора, прво подесите положај за седење, а затим подесите огледало.
② За ретровизор у аутомобилу, леви и десни положаји су подешени на леву ивицу огледала, само се исече на десно ухо слике у огледалу. То значи да у општим цирима за покретање не можете се видети од огледала Реадвиев у аутомобилу, а горња и доња позиција треба да стави удаљени хоризонт у средиште огледала.
За ретровизор леве рендвиев, горњи и доњи положаји постављају удаљени хоризонт у средиште, а леви и десни положаји се прилагођавају тијелу које заузима 1/4 опсега огледала.
За десно ретровизор, јер је возачко седиште на левој страни, возач десне стране тела није тако једноставно, спојено је са потребом за паркирањем на цестима, подрезивање десног ретровизора је веће приликом подешавања горњег и доњег положаја, рачуновање око 2/3 огледала. Леви и десни положаји су такође прилагођени 1/4 подручја тела.
(2) Обим ретровизора је ограничен и требали бисте бити опрезни за слепе мрље
Многи људи мисле да би се елиминисало слепе тачке, леви и десни огледали треба да буду окренути према ван или према доле. Ово се може вратити, јер не можете да елиминишете слепе мрље, а такође вас може натерати да опустите своје слепо место. Нормални управљачки програм може видети око 200 ° лево и десно од предње стране без освртања, другим речима, постоји око 160 ° која је невидљива. Ослањајући се на три мала огледала за покривање преосталих 160 ° је превише "снажно огледало". У ствари, ретровизори левог и десног реда плус ретровизори за ретровизор у аутомобилу могу дати само додатни визуелни опсег од око 60 °, па шта треба да се уради са преосталих 100 °? Преосталих 100 степени је оно што називамо слепо место. Због тога се морамо осврнути на наша слепа мрља током вожње. Иако су многи нови аутомобили опремљени двоструким огледалима закривљености, али ово је само левица, десни угао огледала, да бисте их повећали, још увек не можете у потпуности да покријете све области, тако да слепо место или да будете пажљивији.
(3) Рефлективност ретровизора је различита током дана и ноћу и треба их прилагодити на одговарајући начин
Мало људи обраћа пажњу на рефлективност ретровизора. Величина рефлективности повезана је са рефлективним филмским материјалом на површини огледала, а већа рефлективност, јаснији слика која се одражава на огледало. Аутомобилски ретровизор рефлектора Рефлективни филм се углавном користи у сребрним и алуминијумским материјалима, њихова минимална рефлективност је опћенито 80%. High reflectivity will have side effects in some occasions, such as driving at night under the illumination of the car headlights, the reflection of the rearview mirror in the car will make the driver have a blinding sense, affecting driving safety, so the rearview mirror in the car is generally a prismatic mirror, although the mirror is flat, but its cross-section shape is prismatic, it uses the surface reflectivity of the prismatic mirror and the inside reflectivity is not the same characteristics, Постићи ниједан услов за одјаве. Током дана, користи се унутрашњи рефлективни филм сребра или алуминијума са рефлективношћу 80%, а ноћу се користи површинска стакла са рефлективношћу само око 4%. У том циљу, унутрашњи ретровизор у дневном положају треба правилно ротирати ноћу како би се прилагодио потребама вожње.
Многи произвођачи аутомобила напорно раде у ретровизорском ретровизорском ретровизору, Функција одмрзавања и Функција прања, рефлексија ретровизора ЛЦД технологија и концептна технологија за рецепцију камере и концепт, а аутомобил је на располагању и на сваком производном аутомобилу, али за сваког производног аутомобила, али за сваког производног аутомобила, али за сваки производни аутомобил, али за сваког производног аутомобила, али за сваког производног аутомобила, али за сваког производног аутомобила, али за сваког производног ретровизора у аутомобилу и ретровиев ретрортор. Иако изгледају као окућница, иако повећавају отпорност на вожњу и због њихове позиције на најудаљеније стране тела, посебно су склони оштећењу од судара, али ниједан аутомобил није кратак. Само пуном употребом три "очи" на аутомобилу може возити бити сигуран и поуздан. У куповини морамо купити оригинални производи, инфериорни производи имају велике сигурносне ризике. Многи људи бирају куповину на мрежи, куповину на мрежи, мора да оде на редовну веб страницу да купи.
Стандард подешавања у левом и десном редом Стандардно: удаљени хоризонт налази се у средини огледала, а тело чини 1/4 огледала. Стандард прилагођавања ретровизора: Далеки хоризонт налази се у средини огледала, можете видети десно ухо. Постоји неколико белешки: (1) приликом подешавања ретровизора, изаберите хоризонтални пут. (2) При подешавању возачевог седишта подесите ретровизор. (3) Ретровизовани ретровизор је визуелно слепо подручје, не празновјерно ретровизор.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
