Унутрашња вучна шипка управљача.
Унутрашња вучна шипка управљачке машине углавном је подељена на равну вучну шипку за управљање и попречну шипку за повлачење они играју различите улоге у систему управљања аутомобилом.
Равна полуга управљача: је углавном одговорна за преношење кретања клацкалице управљача на ручицу зглоба управљача. То је кључни део управљачког механизма за пренос кретања, да се обезбеди тачан пренос кретања управљача, да се обезбеди стабилност и безбедност управљања возилом. Дизајн и производња равне полуге је од суштинског значаја како би се осигурало да аутомобил може остати стабилан док се вози.
Управљачка полуга: као доња ивица механизма мердевина за управљање, игра кључну улогу у обезбеђивању правилног кретања левог и десног волана. Чини управљање возилом прецизнијим и стабилнијим повезивањем леве и десне зглобне руке . Дизајн и израда вучне полуге има одлучујући утицај на побољшање стабилности управљања возилом, сигурност рада и век трајања гуме.
Поред тога, систем англијске полуге управљача такође укључује склоп кугличног зглоба, навртке, ламеле, леву телескопску гумену чауру, десну телескопску гумену чахуру, самозатезну опругу и друге компоненте, заједно чине важан део систем управљања аутомобилом. Присуство ових компоненти не само да побољшава поузданост и издржљивост система управљања, већ и даље побољшава укупне перформансе и безбедност вожње возила.
Да бисте се позабавили ненормалним звуком кугличне главе вучне шипке у машини за управљање, замените кугличну главу попречне полуге управљача и лоцирајте четири точка.
Када полуга управљача производи звук, то је обично због старења кугличне главе полуге управљача или присуства отвореног узрока. Да бисте решили овај проблем, потребно је предузети следеће кораке:
Замените кугличну главу попречне полуге управљача: олабавите матицу за причвршћивање кугличне главе попречне полуге управљача помоћу алата, одврните матицу, причврстите специјалне алате на клин кугличне главе и ручицу зглоба управљача. Затим, зашрафите специјални завртањ за алат помоћу кључа од 19 до 21, истисните кугличну главу, скините алат за растављање, и инсталирајте нову кугличну главу.
Позиционирање на сва четири точка: Након замене кугличне главе, како би се обезбедила стабилност и безбедност у вожњи возила, треба да се изврши позиционирање на четири точка, да се исправе параметри вешања возила, како би се обезбедило стабилност возила које се креће праволинијски и тачност управљања.
Поред тога, ако је ненормалан звук узрокован оштећењем кугличне главе полуге управљача или старењем чауре, оштећењем, такође треба заменити оштећене делове на време, јер ови проблеми неће утицати само на перформансе управљања возила, такође може утицати на безбедност вожње. Стога, за овакву врсту проблема, предлажете правовремени преглед и одржавање.
Који симптом се ломи вучна шипка управљачке машине?
Шипка управљача је поломљена. Симптоми су:
1, вибрација волана возила је јака, возило се вози брзином изнад средње брзине, шасија има периодичну буку, озбиљно подрхтавање кабине и врата, вибрације волана су јаке, због правца преноса узрокованог уништење покретне равнотеже, погонског вратила и његовог истрошеног вратила и истрошене чауре узроковане прекомерним трошењем.
2. Котрљајући лежајеви и клизни лежајеви сваког дела управљачког система су превише затегнути, лежајеви су слабо подмазани, куглична глава и попречна шипка шипке управљача су превише затегнути или недостатак уља, што доводи до савијања управљача вратило и кућиште, што доводи до заглављивања.
3. Када је волан тешко управљати, возити или кочити, правац возила се аутоматски нагиње на једну страну пута, како би се обезбедила права вожња, волан се мора снажно држати.
4, мала брзина, тресење гума на точковима, премлаћивање, феномен љуљања;
Кораци за замену усмерене споне су следећи:
1. Скините заштитни омотач са вучне шипке. Да би се спречила вода у управљачу аутомобила, на вучној шипки се налази заштитни омотач, а заштитни омотач је одвојен од управљачке машине помоћу клешта и отвора.
2. Уклоните спојне завртње између англијске шипке и окретног зглоба. Користите кључ бр. 16 да уклоните завртањ који повезује вучну шипку и зглоб управљача. Ако нема специјалног алата, можете користити чекић да ударите спојни део како бисте одвојили вучну шипку и зглоб управљача.
3. Уклоните вучну шипку и кугличну главу спојену на машину за управљање. Неки аутомобили имају прорез на кугличној глави, који се може зашрафити помоћу подесивог кључа заглављеног у прорезу, а неки аутомобили су кружног дизајна, при чему се стезаљка цеви користи за уклањање кугличне главе, а након кугличне главе је олабављена, вучна шипка се може скинути.
4. Инсталирајте нове вучне шипке. Након упоређивања вучне шипке и потврђивања истог прибора, може се саставити, прво инсталирати један крај вучне шипке на управљачку машину и закивати комад за закључавање на управљачкој машини, а затим поставити завртње повезане са зглобом управљача.
5. Затегните заштитни омотач. Ова операција има одличан ефекат. Ако се њиме не рукује добро, вода у машини за смер ће довести до абнормалног звука у правцу. Можете залепити оба краја заштитног омотача, а затим га везати везицом за каблове.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
