Браник - сигурносни уређај који апсорбује и ублажава спољашње ударе и штити предњи и задњи део возила.
Аутомобилски браник је сигурносни уређај који апсорбује и успорава спољашњу силу удара и штити предњи и задњи део каросерије. Пре много година, предњи и задњи браници аутомобила били су пресовани у челични канал са челичним плочама, закивени или заварени заједно са уздужном гредом рама, и постојао је велики размак са каросеријом, што је изгледало веома непривлачно. Са развојем аутомобилске индустрије и великим бројем примена инжењерске пластике у аутомобилској индустрији, аутомобилски браници, као важан сигурносни уређај, такође су кренули путем иновација. Данашњи предњи и задњи браници аутомобила, поред одржавања оригиналне заштитне функције, теже и хармонији и јединству са обликом каросерије, тежећи сопственој малој тежини. Предњи и задњи браници аутомобила су направљени од пластике, а људи их називају пластичним браницима. Пластични браник општег аутомобила састоји се од три дела: спољне плоче, материјала за заустављање и греде. Спољна плоча и материјал за заустављање су направљени од пластике, а греда је направљена од хладно ваљаног лима и утиснута у жлеб у облику слова U; Спољна плоча и материјал за јастучиће су причвршћени за греду.
Шта ако се задњи браник раздвоји?
1. Боја у спреју. Ако је браник оштећен само бојом на површини, може се поправити бојом у спреју.
2. Поправка помоћу горионика за заваривање пластике. Пукотина се загрева пиштољем за заваривање пластике, а пластична шипка за заваривање се спаја са пукотином да би се поправио зазор.
3. Шмиргла. За релативно плитке пукотине, можете их избрусити брусним папиром за воду, а затим полирати грубим воском и воском за огледала.
4. Напуните мрежом за поправку од нерђајућег челика. Обришите прашину и нечистоће са површине браника, исеците одговарајућу мрежицу за поправку од нерђајућег челика да бисте попунили пукотине, поправите је електричним лемилицом и маказама, напуните траку за поправку и атомски пепео, а затим премажите бојом у спреју.
5. Замените браник. На бранику постоји велика површина пукотина, чак и ако се може поправити, ефекат пуфера није баш добар и мора се заменити нови браник.
Предњи и задњи браници аутомобила су сигурносни уређаји који апсорбују и ублажавају ударце спољашњег света. Ако је возило ударено, потребно је проверити и заменити да ли је челична греда против судара иза браника оштећена и заменити је.
Као и употреба пластичног горионика за заваривање, ова метода поправке је донекле тешка, лоше се третира, али може оштетити и прајмер. Ако не можете да решите проблем, требало би да одете у сервис ради поправке.
Да ли се удубљење на задњем бранику може поправити?
Када се догоди несрећа са возилом од позади, задњи браник је често први који се оштећује, што доводи до удубљења. Дакле, да ли се удубљење на задњем бранику може поправити? Одговор је да. Ево три уобичајена решења.
Корак 1 Користите топлу воду
Коришћење вруће воде за поправку удубљења је уобичајена метода. Пошто је браник пластични производ, омекшаће када се загреје, па сипајте врућу воду на удубљење, а затим га вратите на место руком. Ова метода је једноставна за употребу, али можда неће добро функционисати на деловима са дубљим удубљењима.
2. Користите електрошокер или соларну енергију
Поред коришћења топле воде, електрошокери или соларна енергија су такође уобичајене методе грејања. У поређењу са топлом водом, електрошокери или соларна енергија су практичнији, стабилнији и бржи. Принцип је сличан принципу топле воде.
3. Користите специјалне алате за поправку
Ако врућа вода или електрошокер не могу поправити удубљење, може се користити посебан алат за поправку.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
