Која је црна пластична плоча испод задњег браника?
1. Пластична плоча испод браника односи се на дефлектор аутомобила углавном да би се смањила лифт генерисано аутомобилом великом брзином, чиме се спречава задњи точак да лебди напољу. Пластична плоча је фиксирана вијцима или причвршћивима.
2, "Задњи браник Доњи чувар" или "задњи браник Доњи спојлер". Ова пластична компонента дизајнирана је тако да повећа спољашњу лепоту возила и пружа заштиту и смањен отпорност на ветру. Обично се налази испод задњег браника возила, прекривајући и заштиту доње структуре, а помаже у усмеравању протока ваздуха, смањити отпорност на ветру и побољшати ефикасност горива.
3, браник за аутомобил је важан део возила, а следећа пластика се назива дефлектор, углавном фиксираним вијцима, не само да не само да се не само може репродуковати добар естетски ефекат, већ и смањење отпора генерисано аутомобилом, али такође може да направи лагану тежину аутомобила, али такође може да направи ауто лагане аутомобиле.
4. Пластична плоча испод браника назива се дефлектор. Пластична плоча је фиксирана вијцима или причвршћивима. Одбојници аутомобила, који се првобитно користе као безбедносна подешавања, полако се замењују пластиком. Пластика карактерише једноставан облик, али је такође лако деформисати, а понекад и неке мале огреботине и мали додири олакшавају деформисање браника.
5, према упиту о Пацифичкој ауто мрежи, пластична плоча под браником назива се дефлектор. Водечка плоча је у основи фиксирана вијцима или причвршћивачима и може се сама уклонити. Кључна улога дефлектора је да се смањи отпор узрокован аутомобил током вожње велике брзине.
6. Заштитна плоча или доња заштитна плоча. Штит или доњи штит је структура слична плочи која се користи за заштиту предмета или особе, направљена од снажног материјала који пружа заштиту и подршку.
Разлика између задњег коамирања и задњег браника
Задњи комирање и задњи браник су два различита дела аутомобила са различитим функцијама и структурама.
Задња плоча за којање је зауставна плоча на крају дебла возила, смештена унутар задњег браника, изнад раскрснице задњег пода и положаја пртљажника. Припада прекривајућем делу тела, углавном да би се заштитила задња структура возила и безбедности путника. Задњи комирајући плочу обично се састоји од више плоча и није целина.
Задњи браник је сигурносни уређај инсталиран на предњем и задњем делу аутомобила, главна функција је да апсорбује и ублажи спољну силу утицаја, заштити тело и сигурност путника. Обично се састоји од спољне плоче, пуфера и снопа, који су направљени од пластике и сноп је жигосан са хладно ваљаног лима.
У погледу замјене утицаја, ако је судар задњег дела није баш озбиљан, само замена браника има мало утицаја на вредност возила. Међутим, ако је судар задњег дела озбиљније, потребно је темељно провјерено и можда има утицаја на каснију продају аутомобила. Замена задњег коамирања обично не резултира значајном амортизацијом у вредности возила, али ако је укључено сечење, возило се може дефинисати као аутомобил за несреће.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
