Који је симптом поломљеног лежаја задњег точка?
Лежај задњег точка је важан део возила који носи тежину каросерије и обезбеђује могућност ротације. Ако је оштећен, то ће донети низ проблема возилу. Следе три главна симптома оштећења лежаја задњег точка:
1. Необичан звук: Када је лежај гуме оштећен, возило ће емитовати „зујање“, бучан, необичан звук током вожње. Ово је један од најчешћих симптома.
2. Подрхтавање каросерије: Када је оштећење лежаја озбиљно, возило ће се при великој брзини подрхтавати. То је узроковано повећаним зазором лежаја.
3. Нестабилна вожња: Када је лежај задњег точка прекомерно оштећен, возило ће се понашати нестабилно и са неправилном снагом при великим брзинама. То ће утицати на стабилност возила и довести до безбедносних ризика у вожњи.
Треба напоменути да је радно окружење лежаја задњег точка веома лоше и да мора да издржи притисак, вибрације и продор кише и песка током вожње возила. Стога, чак и ако се користе висококвалитетни лежајеви, не може се у потпуности гарантовати да неће доћи до оштећења. Ако приметите да возило има горе наведене симптоме, препоручује се да благовремено проверите и замените лежајеве задњег точка како бисте осигурали безбедност вожње.
Који су разлози за абнормалну буку лежаја задњег точка аутомобила?
Ненормална бука лежаја задњег точка аутомобила може бити узрокована разним разлозима. Међу њима, премало одвајања уља у лежају, недовољно подмазивање жлеба лежаја и челичне куглице довешће до различитих звукова ротације; када је унутрашњи прстен лежаја превише чврсто одвојен, лежај додирује дијафрагму квачила, што доводи до трења између унутрашњег прстена лежаја и дијафрагме. Нижа висина монтаже одвојеног лежаја или улегање унутрашњег прстена након дужег рада довешће до контакта између спољашњег прстена и дијафрагме, што резултира абнормалним трењем. Диафрагма квачила није одвојена у истој равни, па ће се лежај повремено одвајати од прста током ротације. Поред тога, еластичност дијафрагме се смањује након дужег рада, одвајање се односи на обртање, одвајање спољашњег прстена лежаја и трење се такође односи на производњу абнормалног звука.
Да би се осигурао нормалан рад лежаја задњег точка, треба обратити пажњу на следеће тачке: Прво, редовно проверавајте одвајање уља у лежају како бисте осигурали адекватно подмазивање; Друго, проверите да ли је одвајање унутрашњег прстена лежаја превише чврсто да би се избегло трење са дијафрагмалном опругом; Поред тога, обратите пажњу на висину монтаже одвајајућег лежаја како бисте избегли контакт са дијафрагмалном опругом и стварање ненормалног звука; На крају, проверите еластичност дијафрагме квачила како бисте избегли смањење еластичности након дужег рада и ненормалан звук.
Ако је лежај аутомобила покварен, не можете наставити вожњу, иначе ће то довести до озбиљних последица.
Ако се проблем не реши на време, представљаће претњу безбедности вожње. Квар лежаја ће довести до буке возила, абнормалности точкова, што ће утицати на стабилност вожње. Поред тога, производи вибрације и смањује снагу, повећавајући ризик од несрећа при великим брзинама. Штавише, поломљени лежај ће такође довести до абнормалне температуре задње главчине, тако да је површина главчине врућа, што лако може изазвати експлозију гуме. Стога, када постоји проблем са лежајем, треба га одмах заменити како би се осигурала безбедност вожње.
Да будем прецизан:
Бука возила и абнормалне појаве: Након оштећења лежаја, возило ће имати много буке, попут зујања, што не само да ће утицати на удобност вожње, већ може указивати и на друге проблеме возила, као што су одступања, абнормалности точкова итд.
Проблеми са управљањем и погонским склопом: Оштећење лежајева може проузроковати вибрације волана, па чак и шкрипу приликом окретања, што може утицати на нормалан рад система управљања и изазвати губитак снаге и тресење каросерије при великим брзинама, повећавајући ризик од незгода.
Оштећење вешања и главчине: Оштећење лежајева такође може довести до оштећења вешања, што може утицати на стабилност и управљање возилом. У екстремним случајевима, оштећење лежајева може довести до оштећења механизма точка, као што је губитак главчине, што додатно повећава вероватноћу несреће.
Безбедносне опасности: Након оштећења лежаја, температура главчине задњег точка аутомобила може се абнормално повећати, посебно током дугих вожњи или у сезони високих температура, што може довести до пуцања гуме и озбиљних саобраћајних незгода.
Стога, када се утврди да је лежај оштећен, треба га одмах зауставити и што пре поправити или заменити како би се избегли горе поменути потенцијални безбедносни ризици.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
