Лежај на задњи точак је сломљен симптом је шта?
Лежај задњег точка је важан део возила који носи тежину тела и пружа способност ротације, ако је оштећена, донеће низ проблема возилу. Следе три главна симптома оштећења лежаја задњег точка:
1. Ненормални звук: Када је лежај гуме оштећен, возило ће током вожње емитовати "Бузз" бучни ненормални звук током вожње. Ово је један од најчешћих симптома.
2 Тресење тела: Када је оштећење лежаја озбиљно, возило ће се појавити тресење тела великом брзином. То је узроковано повећаним одобрењем.
3. Нестабилна вожња: када је лежај задњег точка претјерано оштећен, возило ће се појавити нестабилна вожња и неправилна снага великом брзином. То ће утицати на стабилност возила и донијети безбедносне ризике за вожњу.
Треба напоменути да је радно окружење лежаја задњег точка веома лош, а то је потребно да издржи притисак, вибрације и инвазију кише и песка током вожње возилом. Стога, чак и ако се користе висококвалитетни лежајеви, не могу бити у потпуности гарантовани од оштећења. Ако откријете да возило има горе наведене симптоме, препоручује се провери и заменити лежајеве задњег точка на време да се обезбеди сигурност вожње.
Који су разлози ненормалне буке задњег точка са аутомобилом?
Аутомобилско коло на точков Носач ненормални шум може бити узрокован различитим разлозима. Међу њима, премало одвајања нафте у лежају, недовољно подмазивања лежаја утора и челична кугла довешће до различитих звукова ротације; Када је у унутрашњем прстену који је уврштен превисок, лежај контакти са пролећем квачила дијафрагма, што је резултирало трењем између унутрашњег прстена и дијафрагма пролећа. Висина ниже склопове лежаја одвојености или потонуће унутрашњег прстена након дугорочног рада довешће до контакта између спољног прстена и пролећа дијафрагма, што резултира ненормалним трењем. Дијафрагма пролеће квачила није одвојена у истој равнини, а лежај ће се одступити од прста који се повремено ротирају. Поред тога, еластичност пролећа дијафрагма опада након дугог времена рада, раздвајање се односи на преокрет, апартман са лежајем и раздвајање се односи на трење и такође ће произвести ненормалан звук.
Да бисмо осигурали нормалан рад лежаја задњег точка, требало би да обратимо пажњу на следеће тачке: прво, редовно проверавамо одвајање нафте на уље да се осигура адекватно подмазивање; Друго, проверите да ли је носећи раздвајање прстена превисно да се избегне трење са дијафрагмом пролеће; Поред тога, обратите пажњу на висину Скупштине лежаја раздвајања да бисте избегли контакт са дијафрагмом пролеће и производите ненормални звук; На крају, проверите еластичност пролећа квачила дијафрагма да бисте избегли смањење еластичности након дугог времена рада и ненормалног звука.
Ношење аутомобила је сломљен не може да и даље вози, иначе ће донети озбиљне последице.
Ако се не поступа на време, представљаће претњу безбедности у вожњи. Неуспјех од лежаја ће довести до буке возила, абнормалности точкова, што утиче на стабилност вожње. Поред тога, производи вибрације и смањује моћ, повећавајући ризик од незгода на великим брзинама. Штавише, сломљени лежај ће такође довести до ненормалне температуре задњег чворишта, тако да је површина чворишта вруће, што је лако изазвати несрећу експлозије гуме. Стога, када постоји проблем са лежањем, то би требало одмах заменити да би се осигурала сигурност у вожњи.
Да будем специфичан:
Бука возила и ненормалне појаве: Након оштећења лежаја, возило ће имати пуно буке, попут зујања, што неће само утицати само на удобност вожње, већ и може указивати на то да возило има и друге проблеме, као што су и сц.
Проблеми са управљањем и погоном: Оштећења за лежање може проузроковати да волан може да вибрира и чак и да се окрене, што може утицати на нормалан рад система управљача и проузрокује губитак енергије и тресећи се у великом брзину, повећавајући ризик од незгода.
Оштећења суспензије и чворишта: Оштећења за ношење такође може довести до оштећења суспензије, што може утицати на стабилност возила и руковање. У екстремним случајевима, оштећење лежаја може довести до оштећења механизма на точковима, као што је губитак ХУБ-а, који додатно повећава вероватноћу незгоде.
Опасности од безбедности: Након оштећења лежаја, температура брачења задњег точка аутомобила може повећати ненормално, посебно у дугом времену вожње или у сезони високе температуре, што може довести до равне гуме, што је резултирало озбиљним саобраћајним несрећама.
Стога, када се утврди да је лежај оштећен, требало би га одмах зауставити и поправити или заменити што је пре могуће како би се избегли горе поменути потенцијални ризици безбедности.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
