Покварен је лежај задњег точка Шта је симптом?
Лежај задњег точка је важан део возила да поднесе тежину каросерије и обезбеди способност ротације, ако је оштећен, донеће низ проблема возилу. У наставку су три главна симптома оштећења лежаја задњег точка:
1. Ненормалан звук: Када је лежај гуме оштећен, возило ће емитовати "зујање" бучни ненормалан звук током вожње. Ово је један од најчешћих симптома.
2. Потрес каросерије: Када је оштећење лежаја озбиљно, возило ће се појавити када се каросерија тресе при великој брзини. Ово је узроковано повећаним зазором лежаја.
3. Нестабилна вожња: Када је лежај задњег точка прекомерно оштећен, возило ће изгледати као нестабилна вожња и нестална снага при великој брзини. Ово ће утицати на стабилност возила и довести до безбедносних ризика за вожњу.
Треба напоменути да је радно окружење лежаја задњег точка веома лоше, те треба да издржи притисак, вибрације и продор кише и песка током вожње возила. Стога, чак и ако се користе висококвалитетни лежајеви, они не могу бити потпуно загарантовани од оштећења. Ако утврдите да возило има горе наведене симптоме, препоручује се да на време проверите и замените лежајеве задњег точка како бисте осигурали безбедност вожње.
Који су разлози за ненормалну буку лежаја задњег точка аутомобила?
Ненормална бука у лежајевима задњег точка аутомобила може бити узрокована разним разлозима. Међу њима, премало одвајање уља у лежају, недовољно подмазивање жлеба лежаја и челичне куглице ће довести до различитих звукова ротације; Када је унутрашњи прстен лежаја превише чврсто одвојен, лежај долази у контакт са мембранском опругом квачила, што доводи до трења између унутрашњег прстена лежаја и мембранске опруге. Нижа монтажна висина разделног лежаја или потонуће унутрашњег прстена након дуготрајног рада довешће до контакта између спољашњег прстена и опруге дијафрагме, што ће резултирати абнормалним трењем. Мембранска опруга квачила није одвојена у истој равни, а лежај ће се повремено одвајати од прста када се окреће. Поред тога, еластичност мембранске опруге се смањује након дужег времена рада, раздвајање се односи на преокрет, спољни прстен лежаја и раздвајање се односи на трење, а такође ће произвести ненормалан звук.
Да бисмо осигурали нормалан рад лежаја задњег точка, треба обратити пажњу на следеће тачке: Прво, редовно проверавајте одвајање уља у лежају како бисте осигурали адекватно подмазивање; Друго, проверите да ли је одвајање унутрашњег прстена лежаја превише чврсто да би се избегло трење са опругом мембране; Поред тога, обратите пажњу на висину монтаже одвојног лежаја како бисте избегли контакт са опругом дијафрагме и произвели ненормалан звук; Коначно, проверите еластичност опруге дијафрагме квачила да бисте избегли смањење еластичности након дужег времена рада и ненормалног звука.
Лежај аутомобила је покварен не може да настави да вози, иначе ће донети озбиљне последице.
Ако се не поступа на време, то ће представљати претњу по безбедност вожње. Квар лежаја ће довести до буке возила, абнормалности точкова, што утиче на стабилност вожње. Поред тога, производи вибрације и смањује снагу, повећавајући ризик од незгода при великим брзинама. Штавише, сломљени лежај ће такође довести до абнормалне температуре задње главчине, тако да је површина главчине врућа, што је лако изазвати несрећу експлозије гуме. Стога, када постоји проблем са лежајем, треба га одмах заменити како би се осигурала сигурност вожње.
Да будем конкретни:
Бука возила и абнормални феномени: Након што је лежај оштећен, возило ће имати много буке, као што је зујање, што не само да ће утицати на удобност вожње, већ може указивати и на то да возило има друге проблеме, као што су одступање, точак абнормалности итд.
Проблеми са управљачем и погонским склопом: Оштећење лежаја може проузроковати да волан вибрира, па чак и шкрипи када се окреће, што може утицати на нормалан рад система управљања и узроковати губитак снаге и подрхтавање каросерије при великим брзинама, повећавајући ризик од несрећа.
Оштећење вешања и главчине: Оштећење лежаја такође може довести до оштећења вешања, што може утицати на стабилност возила и руковање. У екстремним случајевима, оштећење лежаја може довести до оштећења механизма точка, као што је губитак главчине, што додатно повећава вероватноћу несреће.
Безбедносне опасности: Након оштећења лежаја, температура главчине задњег точка аутомобила може се ненормално повећати, посебно током дугог времена вожње или у сезони високих температура, што може довести до пуцања гуме, што може довести до озбиљних саобраћајних несрећа.
Стога, када се установи да је лежај оштећен, треба га одмах зауставити и поправити или заменити што је пре могуће како би се избегли горе наведени потенцијални ризици по безбедност.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
