Аутомобил задњи бар Брацкет Лоше како се променити.
Основни кораци замене задњег бранића укључују уклањање старог носача, постављање новог носача и враћање возила.
Прво, кораци за уклањање старог носача су следећи:
Уклоните задња светлост: Прво раздвојите унутрашњост у пртљажнику, а затим уклоните копчу задњег задњег светла и лагано додирните задирку за задњем року да бисте га уклонили.
Уклоните браник: браник има низ шрафова испод задњег дела задњег точка, а такође постоји и низ вијака бајонет испод десног задњег дела, уклоните их све, а затим их отворите копчом, задњи браник се може уклонити.
Уклоните стару подршку: уклоните сваки вијак, а затим извуците копчу, можете уклонити стару подршку.
Затим, кораци за инсталирање новог носача су следећи:
Инсталирајте нову подршку: Подесите положај, стезање копча, затегните 6 вијка за причвршћивање, можете да поправите нову подршку.
Вратите возило: У обрнутом редоследу уклањања, инсталирајте задњи браник, вијак на вијке за причвршћивање, након инсталирања браника, уградите задирку о задирку за оригиналну позицију, поправите копчу на картици и исправите облогу пртљажника.
Кроз горе наведене кораке можете довршити замену подршке задње траке.
Браник је веза између браника и делова тела. Приликом дизајнирања носача прво је потребно обратити пажњу на проблем снаге, укључујући снагу самог носача и снагу структуре повезане са браником или телом. За самохрану подршку, структурни дизајн може да испуни захтеве за снагу подршке повећањем главне дебљине зида или одабиром ПП-ГФ30 и ПМ материјала са вишом снагом. Поред тога, учвршћивање се додају ојачавајуће шипке у монтажну површину носача како би се спречило пуцање када је затегнута носач. За структуру везе потребно је рационално расположити дужину конзоле, дебљине и размак копче коже коже коже да бисте успоставили везу стабилни и поуздан.
Наравно, истовремено осигуравајући снагу носача, такође је неопходно да испуни лагане захтеве носача. За бочне заграде предњих и задњих одбојника, покушајте да дизајнирате "назад" структуру обликоване кутије, што може ефикасно смањити тежину заграде током сусрета са потребама снаге за носачем, на тај начин штедећи трошкове. Истовремено, на путу инвазије кише, попут табеле судопера или инсталације подршке, такође је потребно размотрити додавање нове рупе за цурење воде како би се спречило накупљање локалне воде.
Поред тога, у процесу дизајнирања заграде такође је неопходно размотрити захтеве за одобрење између њега и периферних делова. На пример, у централном положају средњег носача предњег браника, како би се избегло закључавање поклопца мотора и носач поклопца мотора и осталих делова, носач мора бити делимично искључен, а подручје такође треба да се провери кроз простор. На пример, велики носач са стране задњег браника обично се преклапа са позицијом вентила за помоћ под притиском и радар за откривање и задњег детекције, а заграда треба да се пресече и избегне у складу са ковертом периферних делова, склопа париферних делова и правом.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
