Улога задњег крака аутомобила.
Функција задње руке је да подупире тело и амортизер. И ублажи вибрације током вожње. Амортизер може играти веома добру помоћну улогу у доњем вешању. Његова прећутна сарадња са амортизером и опругом може да чини комплетан систем вешања.
Улога руке за руб аутомобила:
1, доња рука је обично позната као доња суспензија. Његова главна функција је да подржи тело, амортизер и ублажи вибрације у вожњи, амортизер може играти веома добру помоћну улогу на доњем вешању;
2, прећутна сарадња амортизера и опруге може формирати сет одличног система вешања, гумени рукав доње закретне руке је сломљен да би се променио гумени рукав, куглична глава доње закретне руке је сломљена да би се променила закретна рука, а животни век закретне руке је око 8в-25в километара под нормалном вожњом.
3, навођење и подршка суспензије, његова деформација утиче на позиционирање точкова, смањује стабилност вожње, ако постоји проблем са предњом закретном руком, осећај је да ће се волан трести, а руке се олабаве, волан се лако може побећи, и велика брзина када је тешко савладати правац.
Његова главна функција је да подржи вибрацију у вожњи каросерије, амортизера и одбојника, амортизер може да игра веома добру помоћну улогу на доњем вешању, а његова прећутна сарадња са амортизером и опругом, формирајући тако скуп одличан систем вешања.
Доња закретна рука је вођица и ослонац вешања, а њена деформација утиче на позиционирање точкова и смањује стабилност вожње.
Проверите:
Проверите да ли порубни крак има деформације, пукотине или истрошеност или оштећење гумене чауре. Ове инспекције се могу обавити визуелно или коришћењем професионалних алата како би се осигурао структурални интегритет и правилно функционисање порубног крака .
Проверите да ли је зазор кугличне главе у кугличном зглобу повећан, што је важан показатељ да процените да ли је закретна рука оштећена. Ако се зазор повећа, доња закретна рука се може оштетити и треба је поправити.
Проверите да ли је вешање шасије лабаво и има ли абнормалне буке. Оштећење доњег закретног крака може довести до олабављења вешања шасије и може бити праћено ненормалним звуком .
Проверите да ли се маневарска способност погоршава, као што је стабилност аутомобила при великој брзини, немогућност држања право, итд., што може бити узроковано оштећењем порубне руке .
Проверите да ли су параметри позиционирања тачни. Ако су параметри позиционирања нетачни, доња закретна рука може бити оштећена и треба да се поправи .
Проверите да ли је у питању управљање. Оштећење доње закретне руке може изазвати проблеме као што су потешкоће у управљању или квар .
Који су кораци за замену крака за руб аутомобила?
Кораци за замену крака аутомобила
Аутомобилска рука је важан део система ослањања аутомобила, његова главна улога је да подупире тело и одржава стабилност возила. Када дође до проблема са доњим краком аутомобила, потребно га је на време заменити како би се обезбедила безбедност и удобност возила. Следе конкретни кораци за замену доњег крака аутомобила:
Корак 1: Уклоните завртње са заварених делова окретне руке и предњег вратила. Овај вијак се може раставити заједно са 18 утичницом и кључем, а око њега нема склоништа, што је погодније за растављање. Уклоните завртње за причвршћивање потпорне шипке. Овде се налазе два завртња која су повезана са доњом закретном руком. Уклоните два завртња.
2, уклоните вијак за причвршћивање зглоба управљача, овај вијак у поређењу са прва два има потешкоћа, можете користити кључ од 16 са чахуром од 16, уклоните вијак и завртањ. Уклоните доњу замашну руку, након што су сви завртњи уклоњени, можете користити чекић да ударите доњу замашну руку, обратите пажњу на сигурност приликом ударања;
Корак 3: Поставите нову закретну руку и спојне завртње зглоба управљача. Процес уградње је релативно једноставан, само обрните процес демонтаже, а затим затегните завртањ у складу са наведеним моментом и ударите закретну руку нагоре приликом уградње завртња, само док фиксни вијак не може да прође глатко. Уградите завртње за подешавање потпорне шипке. Након спајања закретне руке са потпорном шипком, затегните два завртња;
4. Уградите завртње за причвршћивање заварених делова. Све док је рупа исправна, вијак пролази глатко, поставите матицу и затегните је. Укратко, након замене закретне руке, најбоље је направити позиционирање аутомобила на сва четири точка како бисте спречили правац кретања аутомобила.
Кроз горе наведене кораке можете лако завршити замену доњег крака аутомобила. Ако нисте упознати са системом овјеса аутомобила, препоручује се да радите под водством професионалног техничара како бисте осигурали сигурност и тачност операције.
Ремонт закретне руке вешања углавном укључује инспекцију, замену и кораке одржавања, са циљем да се обезбеди безбедност возила и стабилност у вожњи.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
